一种便于组合安装的交通护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及交通护栏技术领域，尤其涉及一种便于组合安装的交通护栏，解决现有技术中存在不便于组合安装和稳定性不高的缺点，包括底座、第一立柱、第二立柱和第三立柱，所述第一立柱和第三立柱均固定在底座的顶端，且第一立柱和第三立柱相对一侧的两端均通过横杆连接，所述横杆之间通过第二立柱连接，所述第一立柱一侧的两端均设置有滑槽，且滑槽的内部通过弹簧活动设置有连接块，所述第三立柱一侧的两端均固定安装有卡槽，安装时令连接块嵌入卡槽内部即可完成相邻护栏的拼接，方便快捷，且卡槽之间设置有广告牌，所述横杆底端的两侧设置有支撑脚，提高护栏的稳定性，所述第一立柱和第三立柱的一端均设置有反光灯。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组合安装的交通护栏
本技术涉及交通护栏
，具体为一种便于组合安装的交通护栏。
技术介绍
交通护栏一种具有安全防护、隔离封闭、交通诱导等多种功能的交通安全设施，现有的交通护栏多通过设置于护栏底部的固定座支撑地设置在路面上，而相邻的两个护栏之间通过多个横栏进行固定连接；现有的交通护栏之间一般通过螺栓固定连接，安装较为繁琐，且当发生紧急事件时，不便于疏散人群，防护栏因道路的延伸总体过长，当发生交通事故时，并且救护车、医院、道路清障车在事故发生地点的另一侧马路上时，不便于车辆通过，护栏一般通过底端两侧的底座放置在地面，稳定性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于组合安装的交通护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的发生紧急事件时不便于车辆通过和稳定性较差问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组合安装的交通护栏，包括底座、第一立柱、第二立柱和第三立柱，所述第一立柱和第三立柱均固定在底座的顶端，且第一立柱和第三立柱相对一侧的两端均通过横杆连接，所述横杆之间通过第二立柱连接，所述第一立柱远离第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组合安装的交通护栏，包括底座(1)、第一立柱(3)、第二立柱(4)和第三立柱(7)，其特征在于：所述第一立柱(3)和第三立柱(7)均固定在底座(1)的顶端，且第一立柱(3)和第三立柱(7)相对一侧的两端均通过横杆(9)连接，所述横杆(9)之间通过第二立柱(4)连接，所述第一立柱(3)远离第二立柱(4)一侧的两端均设置有滑槽(302)，且滑槽(302)的内部通过弹簧(10)活动设置有连接块(2)，所述第三立柱(7)远离第二立柱(4)一侧的两端均固定安装有卡槽(5)，且卡槽(5)之间设置有广告牌(6)，所述横杆(9)底端的两侧设置有支撑脚(8)，所述第一立柱(3)和第三立柱(7)的一端...

【技术特征摘要】
1.一种便于组合安装的交通护栏，包括底座(1)、第一立柱(3)、第二立柱(4)和第三立柱(7)，其特征在于：所述第一立柱(3)和第三立柱(7)均固定在底座(1)的顶端，且第一立柱(3)和第三立柱(7)相对一侧的两端均通过横杆(9)连接，所述横杆(9)之间通过第二立柱(4)连接，所述第一立柱(3)远离第二立柱(4)一侧的两端均设置有滑槽(302)，且滑槽(302)的内部通过弹簧(10)活动设置有连接块(2)，所述第三立柱(7)远离第二立柱(4)一侧的两端均固定安装有卡槽(5)，且卡槽(5)之间设置有广告牌(6)，所述横杆(9)底端的两侧设置有支撑脚(8)，所述第一立柱(3)和第三立柱(7)的一端均设置有反光灯(11)。


2.根据权利要求1所述的一种便于组合安装的交通护栏，其特征在于：所述连接块(2)通过滑轨与滑槽(302)滑动连接，所述连接块(2)的一侧延伸至滑槽(302)的外部，且连接块(2)的顶端固定安装有防尘盖(301)，所述防尘盖(301)通过滑轨与第一立柱(3)活动连接，所述连接块(2)底端的中间设置有限位槽(201)。

【专利技术属性】
技术研发人员：巢至强，
申请(专利权)人：常州市万隆节能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32