一种后保险杠侧围安装支架的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后保险杠侧围安装支架的固定结构，具有：安装支架；安装柱，设置在安装支架上；侧围钣金，其上设有与安装柱适配的安装孔；开口，安装柱的两侧设有开口；弹片，设置在开口内，弹片的上端与开口的上端连接；斜面，弹片的外表面为斜面，斜面与侧围钣金的安装孔过盈配合，取消了螺钉和螺钉座，简化了装配工序，降低了整车装配成本。

【技术实现步骤摘要】
一种后保险杠侧围安装支架的固定结构
本技术属于汽车零部件
，尤其涉及一种后保险杠侧围安装支架的固定结构。
技术介绍
汽车后保险杠，以下简称后保险杠，是指位于汽车尾部后背门下面的汽车装饰件，是汽车后部造型的重要组成部分，同时也起到后部碰撞的缓冲作用；后保险杠两侧与汽车侧围钣金直接配合，通过后保险杠侧围安装支架(以下简称后保侧围安装支架)固定到侧围钣金上(支架先固定在钣金上，后保险杠在卡接到支架上)，目前后保侧围安装支架常见固定形式为自攻螺钉加螺钉座形式。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题，主要有：1.采用自攻螺钉与螺钉座形式，增加了支架装配固定时间；装配时需要把螺钉座提前装到侧围钣金上，在把螺钉打进螺钉座，从而固定支架，此形式需要的工序多，人力成本及装配时间增加；2.目前采用自攻螺钉与螺钉座形式，增加了零件数量，整车成本上升，对于目前主机厂来说，成本压力大；3.后保侧围安装支架采用螺钉固定形式，需要预留螺钉工具安装空间(直径20mm)，增加了安装支架对于侧围钣金安装空间的需求；...

【技术保护点】
1.一种后保险杠侧围安装支架的固定结构，其特征在于，具有：/n安装支架；/n安装柱，设置在所述安装支架上；/n侧围钣金，其上设有与所述安装柱适配的安装孔；/n开口，所述安装柱的两侧设有开口；/n弹片，设置在所述开口内，所述弹片的上端与所述开口的上端连接；/n斜面，所述弹片的外表面为斜面，所述斜面与所述侧围钣金的安装孔过盈配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种后保险杠侧围安装支架的固定结构，其特征在于，具有：
安装支架；
安装柱，设置在所述安装支架上；
侧围钣金，其上设有与所述安装柱适配的安装孔；
开口，所述安装柱的两侧设有开口；
弹片，设置在所述开口内，所述弹片的上端与所述开口的上端连接；
斜面，所述弹片的外表面为斜面，所述斜面与所述侧围钣金的安装孔过盈配合。

【专利技术属性】
技术研发人员：王立志，李阳，武峰，徐顺禧，曹跃震，刘志民，
申请(专利权)人：上海锐镁新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31