一种利于排水的蓄电池框筋位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利于排水的蓄电池框筋位结构，属于排水结构领域，其包括蓄电池框，蓄电池框的框底中部且沿其长度方向上设有一呈多段折弯的中位加强筋，中位加强筋的一端设有沿框底宽度方向上布置的通水槽，通水槽中设有排水口；中位加强筋将框底分为第一框底部分和第二框底部分，第一框底部分设有第一斜向加强筋，第二框底部分第二斜向加强筋，第一斜向加强筋和第二斜向加强筋的一端均延伸至蓄电池框的侧壁，其另一端均与中位加强筋保持一段距离形成过水通道，本技术方案中在蓄电池框的框底合理布置加强筋，不仅可以满足蓄电池框的强度，且加强筋与加强筋之间的非封闭设置，可以有效排出蓄电池框中的积水，且排水结构简单、易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种利于排水的蓄电池框筋位结构
本技术涉及排水结构
，更具体地说，涉及一种利于排水的蓄电池框筋位结构。
技术介绍
蓄电池框是用于固定汽车上蓄电池的结构，其中，蓄电池框在长期使用过程中不仅要保证其存放蓄电池的稳定性，还需要其具有一定的排水功能，以避免雨水对蓄电池造成影响，但现有的蓄电池框上要么不具有排水结构；要么就是排水结构设计复杂，排水效果差。如检索，中国专利申请号：CN2015106620534，申请日：2015年10月14日，专利技术创造名称为：一种车辆电池安装结构，该申请案公开了一种车辆电池安装结构，其包括：由纤维加强树脂制成的下框架，其具有用于排水的第一开口部，并且所述下框架与上框架一起构成支撑电池的电池框架；由金属制成的下加强件，其具有用于排水的第二开口部，所述第二开口部具有比所述第一开口部小的开口面积，所述下加强件在所述第二开口部与所述第一开口部连通的状态下接合至所述下框架；以及绝缘护孔环，其形成为具有上凸缘和下凸缘的环的形状，并且作为构成所述下加强件的所述第二开口部的周缘部装配在所述上凸缘和所述下凸缘之间的结果而布置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利于排水的蓄电池框筋位结构，包括蓄电池框，所述蓄电池框的框底设有供蓄电池放置的放置面和用于将蓄电池框固定的固定槽，其特征在于：所述蓄电池框的框底中部且沿其长度方向上设有一呈多段折弯的中位加强筋（01），所述中位加强筋（01）的一端设有沿框底宽度方向上布置的通水槽（07），所述通水槽（07）中设有排水口（08）；/n上述中位加强筋（01）将框底分为第一框底部分和第二框底部分，所述第一框底部分设有多根相互平行布置的第一斜向加强筋（02），所述第二框底部分设有多根相互平行布置的第二斜向加强筋（03），其中，所述第一斜向加强筋（02）和第二斜向加强筋（03）的一端均延伸至蓄电池框的侧壁，其另一...

【技术特征摘要】
1.一种利于排水的蓄电池框筋位结构，包括蓄电池框，所述蓄电池框的框底设有供蓄电池放置的放置面和用于将蓄电池框固定的固定槽，其特征在于：所述蓄电池框的框底中部且沿其长度方向上设有一呈多段折弯的中位加强筋（01），所述中位加强筋（01）的一端设有沿框底宽度方向上布置的通水槽（07），所述通水槽（07）中设有排水口（08）；
上述中位加强筋（01）将框底分为第一框底部分和第二框底部分，所述第一框底部分设有多根相互平行布置的第一斜向加强筋（02），所述第二框底部分设有多根相互平行布置的第二斜向加强筋（03），其中，所述第一斜向加强筋（02）和第二斜向加强筋（03）的一端均延伸至蓄电池框的侧壁，其另一端均与中位加强筋（01）保持一段距离形成过水通道。


2.根据权利要求1所述的一种利于排水的蓄电池框筋位结构，其特征在于：所述过水通道朝向通水槽（07）的一侧布置。


3.根据权利要求2所述的一种利于排水的蓄电池框筋位结构，其特征在于：所述第一斜向加强筋（02）所在直线的延长线与第二斜向加强筋（03）所在直线的延长线垂直。


4.根据权利要求1所述的一种利于排水的蓄电池框筋位结构，其特征在于：所述固定槽包括第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周超群，杨臣，王正雨，陈明，
申请(专利权)人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34