本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件加工用夹持装置，包括底座、夹持机构、限位机构、支撑机构，所述底座分别与夹持机构和支撑机构连接，所述夹持机构与限位机构连接，所述夹持机构包括机体、安装板、固定板、压板、齿条、第一齿轮和第二齿轮，所述机体固定设置在底座上表面，所述安装板活动设置在机体内部一侧，所述安装板的两侧均固定设置有固定板。本实用新型专利技术结构简单，通过把手转动固定杆，在固定杆转动的时候带动第一齿轮和第二齿轮发生转动，使第一齿轮在转动的时候能够带动第三齿轮与第四齿轮同时转动，通过第二齿轮和第四齿轮与齿条相啮合能够使安装板向下运动，使加压块与汽车的冲压件相接触，将汽车的冲压件稳定的固定住。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件加工用夹持装置
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车冲压件加工用夹持装置。
技术介绍
汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。但是目前使用的汽车冲压件加工用夹持装置存在以下不足：1、目前使用的汽车冲压件加工用夹持装置不能稳定的对汽车冲压件进行固定，在进行固定的时候一般使用丝杆转动的时候带动挤压板发生移动将汽车冲压件进行固定，这样在固定的时候容易使加圧板的受力不均匀，不能对汽车冲压件进行很好的固定；2、目前使用的汽车冲压件加工用夹持装置在对汽车冲压件进行固定之后在不断的对汽车冲压件进行加工的时候，在振动下夹持装置会发生松动，使汽车冲压件容易发生脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车冲压件加工用夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压件加工用夹持装置，包括底座、夹持机构、限位机构、支撑机构，所述底座分别与夹持机构和支撑机构连接，所述夹持机构与限位机构连接，所述夹持机构包括机体、安装板、固定板、压板、齿条、第一齿轮和第二齿轮，所述机体固定设置在底座上表面，所述安装板活动设置在机体内部一侧，所述安装板的两侧均固定设置有固定板，所述固定板的一侧固定设置有齿条，所述机体内部一侧活动设置有第一齿轮，所述第一齿轮的靠近安装板的一侧固定设置有与齿条相啮合的第二齿轮，所述机体一侧通过轴承活动设置有固定杆，所述固定杆的一端与第一齿轮固定连接，所述固定杆的另一端固定设置有把手，所述安装板的顶端固定设置有压板。优选的，所述机体内部另一侧通过活动杆活动设置有与第一齿轮相啮合的第三齿轮，所述第三齿轮一侧固定设置有与齿条相啮合的第四齿轮。优选的，所述限位机构包括拉杆、第一弹簧、固定块和卡块，所述机体一侧活动设置有拉杆，所述拉杆的一端穿过机体设置在机体内部，所述拉杆位于机体内部的一侧固定设置有固定块，所述固定块在拉杆的外侧固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一侧与机体连接，所述机体在拉杆的上下两侧均开设有滑槽，所述拉杆的上下两侧均固定设置有滑块，所述滑块活动设置在滑槽内部，所述拉杆位移机体外侧的一端固定设置有限位板，所述固定块的两侧均通过转轴活动设置有若干与齿条相啮合的卡块，所述固定块在卡块的一侧均开设有凹槽，所述凹槽内部固定设置有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与卡块连接。优选的，所述支撑机构包括支撑块和支撑板，所述支撑块的上表面固定设置有支撑板，所述支撑块的上表面开设有若干安装槽，所述支撑板的底端固定设置有若干支撑柱，所述支撑柱活动设置在安装槽内部，所述安装槽内部底端固定设置有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端与支撑柱的底端连接，所述支撑板的顶端固定设置有第一橡胶垫。优选的，所述压板的底端固定设置有挤压块，所述压块的底端固定设置有第二橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过把手转动固定杆，在固定杆转动的时候带动第一齿轮和第二齿轮发生转动，且因为第一齿轮与第三齿轮相啮合，使第一齿轮在转动的时候能够带动第三齿轮与第四齿轮同时转动，通过第二齿轮和第四齿轮与齿条相啮合能够使安装板向下运动，使加压块与汽车的冲压件相接触，将汽车的冲压件稳定的固定住；2、本技术通过在齿条向下移动的时候会压动卡块，使卡块围绕转轴转动，使齿条可以移动，在齿条上升的时候，卡块会与固定块接触，使卡块无法发生转动使安装块无法移动，使齿条不能发生移动，能够在对汽车冲压件进行加工的时候防止夹持装置发生松动。附图说明图1为本技术一种汽车冲压件加工用夹持装置整体结构示意图；图2为本技术一种汽车冲压件加工用夹持装置图1中A处的放大示意图；图3为本技术一种汽车冲压件加工用夹持装置的第三齿轮安装示意图；图4为本技术一种汽车冲压件加工用夹持装置的卡块安装示意图。图中：1、底座；2、夹持机构；21、机体；22、安装板；23、固定板；24、压板；25、齿条；26、第一齿轮；27、第二齿轮；28、固定杆；29、把手；3、限位机构；31、拉杆；32、第一弹簧；33、固定块；34、卡块；35、滑槽；36、滑块；37、限位板；38、凹槽；39、第二弹簧；4、支撑机构；41、支撑块；42、支撑板；43、安装槽；44、支撑柱；45、第三弹簧；5、第三齿轮；6、第四齿轮；7、挤压块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车冲压件加工用夹持装置，包括底座1、夹持机构2、限位机构3、支撑机构4，底座1分别与夹持机构2和支撑机构4连接，夹持机构2与限位机构3连接，夹持机构2包括机体21、安装板22、固定板23、压板24、齿条25、第一齿轮26和第二齿轮27，机体21固定设置在底座1上表面，安装板22活动设置在机体21内部一侧，安装板22的两侧均固定设置有固定板23，固定板23的一侧固定设置有齿条25，机体21内部一侧活动设置有第一齿轮26，第一齿轮26的靠近安装板22的一侧固定设置有与齿条25相啮合的第二齿轮27，机体21一侧通过轴承活动设置有固定杆28，固定杆28的一端与第一齿轮26固定连接，固定杆28的另一端固定设置有把手29，安装板22的顶端固定设置有压板24。机体21内部另一侧通过活动杆活动设置有与第一齿轮26相啮合的第三齿轮5，第三齿轮5一侧固定设置有与齿条25相啮合的第四齿轮6；限位机构3包括拉杆31、第一弹簧32、固定块33和卡块34，机体21一侧活动设置有拉杆31，拉杆31的一端穿过机体21设置在机体21内部，拉杆31位于机体21内部的一侧固定设置有固定块33，固定块33在拉杆31的外侧固定设置有第一弹簧32，第一弹簧32的另一侧与机体21连接，机体21在拉杆31的上下两侧均开设有滑槽35，拉杆31的上下两侧均固定设置有滑块36，滑块36活动设置在滑槽35内部，拉杆31位移机体21外侧的一端固定设置有限位板37，固定块33的两侧均通过转轴活动设置有若干与齿条25相啮合的卡块34，固定块33在卡块34的一侧均开设有凹槽38，凹槽38内部固定设置有第二弹簧39，第二弹簧39的另一端与卡块34连接；支撑机构4包括支撑块41和支撑板42，支撑块41的上表面固定设置有支撑板42，支撑块41的上表面开设有若干安装槽43，支撑板42的底端固定设置有若干支撑柱44，支撑柱44活动设置在安装槽43内部，安装槽43内部底端固定设置有第三弹簧45，第三弹簧45的顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车冲压件加工用夹持装置，包括底座(1)、夹持机构(2)、限位机构(3)、支撑机构(4)，其特征在于：所述底座(1)分别与夹持机构(2)和支撑机构(4)连接，所述夹持机构(2)与限位机构(3)连接，所述夹持机构(2)包括机体(21)、安装板(22)、固定板(23)、压板(24)、齿条(25)、第一齿轮(26)和第二齿轮(27)，所述机体(21)固定设置在底座(1)上表面，所述安装板(22)活动设置在机体(21)内部一侧，所述安装板(22)的两侧均固定设置有固定板(23)，所述固定板(23)的一侧固定设置有齿条(25)，所述机体(21)内部一侧活动设置有第一齿轮(26)，所述第一齿轮(26)的靠近安装板(22)的一侧固定设置有与齿条(25)相啮合的第二齿轮(27)，所述机体(21)一侧通过轴承活动设置有固定杆(28)，所述固定杆(28)的一端与第一齿轮(26)固定连接，所述固定杆(28)的另一端固定设置有把手(29)，所述安装板(22)的顶端固定设置有压板(24)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件加工用夹持装置，包括底座(1)、夹持机构(2)、限位机构(3)、支撑机构(4)，其特征在于：所述底座(1)分别与夹持机构(2)和支撑机构(4)连接，所述夹持机构(2)与限位机构(3)连接，所述夹持机构(2)包括机体(21)、安装板(22)、固定板(23)、压板(24)、齿条(25)、第一齿轮(26)和第二齿轮(27)，所述机体(21)固定设置在底座(1)上表面，所述安装板(22)活动设置在机体(21)内部一侧，所述安装板(22)的两侧均固定设置有固定板(23)，所述固定板(23)的一侧固定设置有齿条(25)，所述机体(21)内部一侧活动设置有第一齿轮(26)，所述第一齿轮(26)的靠近安装板(22)的一侧固定设置有与齿条(25)相啮合的第二齿轮(27)，所述机体(21)一侧通过轴承活动设置有固定杆(28)，所述固定杆(28)的一端与第一齿轮(26)固定连接，所述固定杆(28)的另一端固定设置有把手(29)，所述安装板(22)的顶端固定设置有压板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件加工用夹持装置，其特征在于：所述机体(21)内部另一侧通过活动杆活动设置有与第一齿轮(26)相啮合的第三齿轮(5)，所述第三齿轮(5)一侧固定设置有与齿条(25)相啮合的第四齿轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件加工用夹持装置，其特征在于：所述限位机构(3)包括拉杆(31)、第一弹簧(32)、固定块(33)和卡块(34)，所述机体(21)一侧活动设置有拉杆(31)，所述拉杆(31)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴宜峻，
申请(专利权)人：泓荔斯通天津机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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