【技术实现步骤摘要】
舰船用冷水机组压缩机新型复合橡胶金属减振器
本技术涉及一种减振器,具体说是一种舰船用冷水机组压缩机新型复合橡胶金属减振器。
技术介绍
:目前此型冷水机组的低频振动偏大,冷水机组运行时产生的振动对船体自身振动有较大的不利影响。我们知道冷水机组的主要振动源来自压缩机,通过改进机组其他部位很难降低低频振动,其中低频40~63Hz范围内的振动主要由压缩机自身转子引起,然而在压缩机现有制造技术条件下,短时间内很难将压缩机振动降到更小水平。要想较大幅度减小冷水机组的低频振动,可以通过改进压缩机机脚减振器来降低低频振动。普通船用减振器通常分为橡胶金属减振器、金属减振器、气动减振器、聚合物材料减振器、电磁式和磁液式减振器、智能减振器等。此冷水机组采用的减振器为橡胶金属减振器,金属弹簧减振器承载能力高、耐疲劳、使用寿命长、不容易产生压缩变形滞后、低频隔振效果好,但因其阻尼系数很小,降低了高频时的隔振效率,同时缺点也很明显,即在共振时振动传递的效率非常高。而全橡胶减振器既具有缓冲又具有消耗能量作用,同时阻尼又比较大,能够很好地抑制共振峰及高频振动,但是低频隔振效率底。
技术实现思路
为了减小传递给船体的冷水机组低频振动,降低船舶的水下噪声辐射,本S技术提供了一种结构简单、减振效果好、使用寿命长的新型复合橡胶金属减振器。本技术提出的技术方案:一种舰船用冷水机组压缩机新型复合橡胶金属减振器,其特征在于:包括金属螺栓座、橡胶壳、侧边钢板、底座钢板、二级减震弹簧、二级减震钢板、一级上减震钢板、一级下减震钢板、 ...
【技术保护点】
1.一种舰船用冷水机组压缩机新型复合橡胶金属减振器,其特征在于:包括金属螺栓座、橡胶壳、侧边钢板、底座钢板、二级减震弹簧、二级减震钢板、一级上减震钢板、一级下减震钢板、一级减震橡胶隔板、一级减震弹簧,金属螺栓座硫化浇注在橡胶壳上部,侧边钢板硫化浇注在橡胶壳侧边,侧边钢板下脚延伸至橡胶壳的橡胶支脚内并连接水平设置在橡胶支脚内的底座钢板,底座钢板上倾斜朝内、朝上经二级减震弹簧支撑水平设置在侧边钢板内侧橡胶壳内的二级减震钢板,二级减震钢板上平行设置位于金属螺栓座下方橡胶壳内的一级上、下减震钢板,一级下减震钢板下方全硫化浇注在橡胶壳内,一级上、下减震钢板间设置一级减震橡胶隔板,一级减震橡胶隔板上均布多个减震孔,减震孔内穿接抵紧一级上、下减震钢板的一级减震弹簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种舰船用冷水机组压缩机新型复合橡胶金属减振器,其特征在于:包括金属螺栓座、橡胶壳、侧边钢板、底座钢板、二级减震弹簧、二级减震钢板、一级上减震钢板、一级下减震钢板、一级减震橡胶隔板、一级减震弹簧,金属螺栓座硫化浇注在橡胶壳上部,侧边钢板硫化浇注在橡胶壳侧边,侧边钢板下脚延伸至橡胶壳的橡胶支脚内并连接水平设置在橡胶支脚内的底座钢板,底座钢板上倾斜朝内、朝上经二级减震弹簧支撑水平设置在侧边钢板内侧橡胶壳内的二级减震钢板,二级减震钢板上平行设置位于金属螺栓座下方橡胶壳内的一级上、下减震钢板,一级下减震钢板下方全硫化浇注在橡胶壳内,一级上、下减震钢板间设置一级减震橡胶隔板,一级减震橡胶隔板上均布多个减震孔,减震孔内穿接抵紧一级上、下减震钢板的一级减震弹簧。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晖,肖翠,戴琳,花军,戴伟,
申请(专利权)人:中船重工天禾船舶设备江苏有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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