【技术实现步骤摘要】
高背压柴油发动机用弹性联轴器
本技术涉及一种模压硫化制品。
技术介绍
高背压柴油发动机是我国引进德国技术研制的具有世界先进水平的系列发动机。弹性联轴器是为高背压柴油发动机配套的一款镶有多个贯通金属件结构较复杂的橡胶制品，既是柴油发动机与海水泵轴间的重要连接部件，又是启动和制动两个系统必须的连接联动关键部件，但同时也是高背压柴油机的易损附件。随着国产化高背压柴油机性能稳步提高和应用范围日趋扩大，要求与其配套的弹性联轴器也要适应高性能、高转速、大扭矩的发展方向，使用寿命也要与高背压柴油机大修周期相匹配。长期以来，弹性联轴器一直依赖德国MY公司提供备件，但由于采购环节复杂、生产和供货周期长、进口价格昂贵，给国内高背压柴油发动机的生产和科研造成了严重制约。随着我国国防产事业的快速发展，新型武器装备的不断研制，代表世界先进水平的高背压柴油发动机已被“039”、“094”、“052”等国防工程采用，高背压柴油发动机用弹性联轴器的国产化，对我国国防事业发展和国民经济建设有着重要和积极意义，成为当务之急。
技术实现思路
本技术的目的是：实现高背压柴油发动机用弹性联轴器的国产化生产，突破国外的技术和供货制约，节约外汇，满足国内急需。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计生产一种高背压柴油发动机用弹性联轴器，它是由六个预埋金属件分布在弹性减震橡胶体中，外围铠装金属带圈构成，其中所述预埋金属件是由两个对称焊接在圆管两端头外缘的加强筋构成；所述弹性减震橡胶体为具中心轴孔的六边形橡胶体；所述铠装金属带圈为紧箍在...
【技术保护点】
1.高背压柴油发动机用弹性联轴器，它是由六个预埋金属件分布在弹性减震橡胶体中，外围铠装金属带圈构成，其特征是所述预埋金属件是由两个对称焊接在圆管两端头外缘的加强筋构成；所述弹性减震橡胶体为具中心轴孔的六边形橡胶体；所述铠装金属带圈为紧箍在六边形橡胶体外围的六边形金属板带。/n
【技术特征摘要】
1.高背压柴油发动机用弹性联轴器，它是由六个预埋金属件分布在弹性减震橡胶体中，外围铠装金属带圈构成，其特征是所述预埋金属件是由两个对称焊接在圆管两端头外缘的加强筋构成；所述弹性减震橡胶体为具中心轴孔的六边形橡胶体；所述铠装金属带圈为紧箍在六边形橡胶体外围的六边形金属板带。
2.根据权利要求1所述的高背压柴油发动机用弹性联轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：张检，张虹，刘洪伟，韩璐，
申请(专利权)人：沈阳橡胶研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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