一种竖向隔振装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种竖向隔振装置，主要包含上连接板、自适应刚度单元、可滑动斜向矩形压缩弹簧单元、下连接板。自适应刚度单元主要由定位加载环、碟形弹簧、预压矩形弹簧组成，其中定位加载环和碟形弹簧并联工作提供竖向负刚度，预压矩形弹簧提供竖向正刚度，二者配合工作产生自适应刚度；可滑动斜向矩形压缩弹簧单元由定向线性导轨、斜向矩形压缩弹簧、万向节组成，竖向滑块沿定向线性导轨向下运动，使斜向矩形弹簧发生轴向压缩变形，通过弹性势能和动能相互转化耗散能量。自适应刚度单元与可滑动斜向矩形压缩弹簧单元并联工作，协同变形，共同实现竖向隔振。本发明专利技术可广泛应用于轨道交通附近对减振要求较高的建筑物或大中型机械设备。

A vertical vibration isolation device

【技术实现步骤摘要】
一种竖向隔振装置
本专利技术涉及一种竖向隔振装置，属于土木工程和机械工程隔振

技术介绍
随着我国城镇化率的提高，城市化逐渐向都市化发展，城市用地紧张，发展轨道交通成为解决都市交通的最有效方式，轨道交通线路会穿过人口聚集地区以及一些城市建筑物，势必会带来对建筑物内人员和设备的振动，特别地，对于轨道交通上盖建筑物的基础直接布置在地铁引起的振源激励上，导致其对环境造成的影响比轨道沿线的建筑物要大，带来城市轨道交通引起振动舒适度的问题，有必要采取相应的振动控制措施来减小轨道交通对建筑物的竖向振动影响。另一方面，对于地铁沿线的建筑物内对振动敏感的大中型精密仪器，要求工作环境苛刻，其运行状态的好坏直接影响仪器的安全性和数据可靠性，然而城市轨道交通引起的竖向振动会通过工作台传递到机械设备上，影响到机械设备的正常工作，因此也需要采取措施减小大中型机械设备的振动。对于地铁沿线对竖向振动敏感的建筑物，目前主要采用橡胶支座和金属弹簧类装置，橡胶支座因其竖向刚度大，竖向减振效果不显著，而传统的金属弹簧类装置竖向刚度小，对于地铁沿线建筑物需并联本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种竖向隔振装置，其特征在于，由上连接板(6)、下连接板(8)、自适应刚度单元和减振装置组成；/n所述下连接板(8)设计成箱式结构，自适应刚度单元和减振装置安装于下连接板(8)箱体内，自适应刚度单元和减振装置两者并联设置，且减振装置布置在自适应刚度单元外围；上连接板(6)设置于下连接板(8)顶部，用于与被隔振机械设备连接，下连接板(8)通过其底板83与工作台固定连接；/n所述自适应刚度单元包括作动块(1)、定位加载环(2)、碟形弹簧(3)、预压矩形弹簧(4)、外套筒(5)，所述碟形弹簧(3)通过定位加载环(2)并联放置形成碟形弹簧组，预压矩形弹簧(4)位于碟形弹簧组的轴心，在碟形弹簧组外部...

【技术特征摘要】
1.一种竖向隔振装置，其特征在于，由上连接板(6)、下连接板(8)、自适应刚度单元和减振装置组成；
所述下连接板(8)设计成箱式结构，自适应刚度单元和减振装置安装于下连接板(8)箱体内，自适应刚度单元和减振装置两者并联设置，且减振装置布置在自适应刚度单元外围；上连接板(6)设置于下连接板(8)顶部，用于与被隔振机械设备连接，下连接板(8)通过其底板83与工作台固定连接；
所述自适应刚度单元包括作动块(1)、定位加载环(2)、碟形弹簧(3)、预压矩形弹簧(4)、外套筒(5)，所述碟形弹簧(3)通过定位加载环(2)并联放置形成碟形弹簧组，预压矩形弹簧(4)位于碟形弹簧组的轴心，在碟形弹簧组外部设置外套筒(5)，保证碟形弹簧组只发生轴向压缩变形，并在预压矩形弹簧(4)上部放置作动块(1)，传递竖向振动，所述作动块(1)与上连接板(6)通过螺栓一(7)连接，所述外套筒(5)与下连接板(8)的底部(83)通过螺栓二(9)连接；
所述减振装置包括若干减振功能单元，平面内各个单元围绕自适应刚度单元均匀布置，各自独立；
每个减振功能单元包括转换能量的滑块机构和用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周颖，张增德，陈鹏，刘浩，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31