用于电池包的螺栓、电池包和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电池包的螺栓、电池包和车辆，其中用于电池包的螺栓包括：螺栓本体和弹性结构。所述螺栓本体上形成有支撑端面；所述弹性结构设置在所述螺栓本体上，且用于支撑所述支撑端面以向所述螺栓本体提供与所述螺栓本体打紧方向相反的弹性力。该螺栓能够用于紧固电池包内的各部件，其中，螺栓上的弹性结构能够向螺栓本体提供与打紧方向相反的弹性力，以弥补螺栓本体扭矩衰减的问题，以避免螺栓出现松动的现象，使螺栓能够更稳定的紧固各部件，进而保证了电池包的稳定性以及安全性。

【技术实现步骤摘要】
用于电池包的螺栓、电池包和车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种用于电池包的螺栓、电池包和车辆。
技术介绍
传统螺栓在将电池包内各部件，例如电池模组紧固到壳体上后，螺栓会出现扭矩衰减严重的问题，从而导致螺栓出现返松的现象，致使电池模组在电池包内出现松动的现象，影响电池包的稳定性以及安全性，存在改进空间。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于电池包的螺栓，该螺栓能够更稳定的紧固电池包内的各部件，以保证电池包的稳定性以及安全性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于电池包的螺栓，包括：螺栓本体，所述螺栓本体上形成有支撑端面；弹性结构，所述弹性结构设置在所述螺栓本体上，且用于支撑所述支撑端面以向所述螺栓本体提供与所述螺栓本体打紧方向相反的弹性力。进一步，所述弹性结构包括：弹垫，所述弹垫套设在所述螺栓本体上且止抵所述支撑端面。进一步，所述弹垫构造为圆台形结构，且所述圆台形结构的面积较小的一个底面朝向所述支撑端面。进一步，所述弹性结构与所述支撑端面之间设置有增摩装置。进一步，所述支撑端面上涂镀有增加摩擦系数的增摩物质。进一步，所述支撑端面上形成有滚压花纹。进一步，所述螺栓本体包括：粗段和细段，所述粗段与所述细段相连接，所述支撑端面位于所述粗段与所述细段之间且形成在所述粗段的端面上，所述弹性结构套设在所述细段上。进一步，所述细段远离所述粗段的一端构造为螺纹紧固端，所述螺纹紧固端上设置有紧固胶。相对于现有技术，本技术所述的用于电池包的螺栓具有以下优势：本技术所述的用于电池包的螺栓，该螺栓能够用于紧固电池包内的各部件，其中，螺栓上的弹性结构能够向螺栓本体提供与打紧方向相反的弹性力，以弥补螺栓本体扭矩衰减的问题，以避免螺栓出现松动的现象，使螺栓能够更稳定的紧固各部件，进而保证了电池包的稳定性以及安全性。本技术的另一目的在于提出一种电池包，包括上述的用于电池包的螺栓，该电池包的稳定性更好。本技术的再一目的在于提出一种车辆，包括上述的电池包，该车辆的电池包的稳定性更好。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是根据本技术实施例的螺栓的结构示意图；图2是根据本技术实施例的螺栓紧固电池模组的结构示意图；图3是根据本技术实施例的螺栓本体的结构示意图；图4是根据本技术实施例的螺栓本体的结构示意图；图5是根据本技术实施例的弹垫的结构示意图；图6是根据本技术实施例的弹垫的结构示意图。附图标记说明：100-螺栓，1-螺栓本体，11-支撑端面，2-弹垫，12-粗段，13-细段，131-螺纹紧固端，121-顶部凸台，122-螺栓连接孔，200-上层电池模组，300-下层电池模组，400-连接螺栓，500-下壳体。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面参考图1-图6描述根据本技术实施例的用于电池包的螺栓100。根据本技术实施例的用于电池包的螺栓100可以包括：螺栓本体1和弹性结构。如图1-图6所示，螺栓本体1可用于紧固电池包内的各部件，例如，电池模组，下面以螺栓100将电池模组紧固在下壳体500上为例进行示意说明。即螺栓本体1可与电池包的下壳体500紧固以将电池模组紧固在电池包内(参照图2)，其中，螺栓本体1上形成有支撑端面11，电池模组适于夹设支撑在支撑端面11与下壳体500之间，即电池模组的上端(端板的上端面)与支撑端面11限位支撑，而电池模组的下端面支撑在下壳体500上，以使螺栓本体1能够将电池模组紧固在下壳体500上。但由于传统螺栓在将电池模组紧固到壳体上后，螺栓会出现扭矩衰减严重的问题，从而导致螺栓出现返松的现象，致使电池模组在电池包内出现松动的现象，使电池包的稳定性较差，存在安全隐患。为解决上述问题，本技术实施例在螺栓100上增加了弹性结构，并将弹性结构设置在螺栓本体1上，且用于支撑支撑端面11以向螺栓本体1提供与所述螺栓本体1打紧方向相反的弹性力。即弹性结构夹紧在支撑端面11与电池模组的端板上端之间，在螺栓100打紧后，弹性结构能够向支撑端面11提供与螺栓本体1打紧方向所相反的弹性力，支撑端面11以及螺栓本体1由于受到弹性力的作用，因此增加了扭矩，以有效避免螺栓本体1出现反松的现象，进而保证了螺栓100对电池模组的有效紧固，从而保证了电池包的稳定性。其中，打紧方向为螺栓100与壳体紧固时的移动方向。例如，在螺栓100与下壳体500紧固时，打紧方向向下，而在螺栓100与上壳体紧固时，打紧方向向上。当然，本技术实施例的螺栓100不只限于紧固电池模组，也可以用于紧固电池包内其他的部件，或者作为支撑其它结构的支架等。根据本技术实施例的用于电池包的螺栓100，该螺栓100能够用于紧固电池包内的各部件，其中，螺栓100上的弹性结构能够向螺栓本体1提供与打紧方向相反的弹性力，以弥补螺栓本体1扭矩衰减的问题，以避免螺栓100出现松动的现象，使螺栓100能够更稳定的紧固各部件，进而保证了电池包的稳定性以及安全性。结合图1、图2、图5和图6所示实施例，弹性结构包括：弹垫2，弹垫2为垫状且具有弹性的结构，并且弹垫2的中部具有通孔(参照图5)，弹垫2适于通过通孔套设在螺栓本体1上且止抵支撑端面11，以便于在紧固电池模组后向螺栓本体1提供弹性力，以避免螺栓本体1出现松动的现象，以保证电池模组能够设置的更稳定。其中，弹垫2可使用1.5mm厚的弹簧钢65Mn板材冲压成垫状，在螺栓100打紧后，弹垫2会产生形变，以对螺栓本体1产生一个与打紧方向相反的反弹力，以向螺栓100提供额外的反弹力，因此起到了防松的作用，即设置弹垫2为螺栓100防松的关键设计。参照图4和图5，弹垫2构造为圆台形结构，并且圆台形结构的面积较小的一个底面朝向支撑端面11。即当螺栓100打紧后，圆台形结构的面积较小的底面与支撑端面11止抵，圆台形结构的面积较大的底面与电池模组止抵，由于圆台形结构的面积较小的底面朝向支撑端面11且与其止抵，因此在圆台形结构的面积较小的底面受到挤压后，其会与支撑端面11接触的更紧密，且能够产生更大的弹性力，因此可进一步实现有效的防松功能。当然，弹垫2的结构形式不限于圆台形结构，由于圆台形结构的弹垫2设计成本最低，效果最好，因此本技术实施例才会采用圆台形结构的弹垫2，弹垫2也可以形成为普通的开口弹簧垫圈加平垫圈的结构形式，只要满足能够向支撑端面11提供弹性力即可。根据本技术的一些实施例，弹性结构与支撑端面11之间设置有增摩装置(图中未示出)。通过设置增摩装置能够有效增大支撑端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电池包的螺栓(100)，其特征在于，包括：/n螺栓本体(1)，所述螺栓本体(1)上形成有支撑端面(11)；/n弹性结构，所述弹性结构设置在所述螺栓本体(1)上，且用于支撑所述支撑端面(11)以向所述螺栓本体(1)提供与所述螺栓本体(1)打紧方向相反的弹性力。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电池包的螺栓(100)，其特征在于，包括：
螺栓本体(1)，所述螺栓本体(1)上形成有支撑端面(11)；
弹性结构，所述弹性结构设置在所述螺栓本体(1)上，且用于支撑所述支撑端面(11)以向所述螺栓本体(1)提供与所述螺栓本体(1)打紧方向相反的弹性力。


2.根据权利要求1所述的用于电池包的螺栓(100)，其特征在于，所述弹性结构包括：弹垫(2)，所述弹垫(2)套设在所述螺栓本体(1)上且止抵所述支撑端面(11)。


3.根据权利要求2所述的用于电池包的螺栓(100)，其特征在于，所述弹垫(2)构造为圆台形结构，且所述圆台形结构的面积较小的一个底面朝向所述支撑端面(11)。


4.根据权利要求1所述的用于电池包的螺栓(100)，其特征在于，所述弹性结构与所述支撑端面(11)之间设置有增摩装置。


5.根据权利要求1所述的用于电池包的螺栓(100)，其特征在于，所述支撑端面(11)上涂镀有增加摩擦系数的增摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄毅轩，赵立志，刘鹏，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32