一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成，包括一体管本体、大端密封圈和小端密封圈，所述一体管本体两端分别设有大端进气口和小端出气口，所述大端进气口设有大端密封圈，小端出气口设有小端密封圈；一体管本体中部设有波纹一和波纹二，在小端出气口至波纹一之间设有取气口、预留通气孔一和预留通气孔二。本实用新型专利技术能消除发动机与空滤器之间的振动，使用TPV新材料，采用三维一体成型吹塑工艺，是一款既满足性能、同时成本低，重量轻，装配方便的一体化管路。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成
本技术涉及一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成，属于汽车零部件

技术介绍
随着轻型汽车技术的升级，对进气系统连接管路提出了更高的要求，轻量化、降成本、装配方便性均是设计时重点考虑方向。现有车型进气管路布置形式为三段式连接，空滤器出气端为胶管，中间段为不锈钢管，发动机增压器进气端为胶管，管路重量大，成本高，多段式管路装配工序多，影响装配节拍。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种成本低，重量轻，装配方便的空滤器出气一体管总成。为解决这一技术问题，本技术提供了一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成，包括一体管本体、大端密封圈和小端密封圈，所述一体管本体两端分别设有大端进气口和小端出气口，所述大端进气口设有大端密封圈，小端出气口设有小端密封圈；一体管本体中部设有波纹一和波纹二，在小端出气口至波纹一之间设有取气口、预留通气孔一和预留通气孔二。所述取气口为圆柱形，底部加大，连接取气通道。所述大端密封圈和小端密封圈截面为U形、内设密封加强筋，通过B型蜗杆传动式双层环箍固定。所述一体管本体为TPV新材料、采用三维一体成型吹塑工艺制成。有益效果：本技术满足轻型汽车用的空滤器出气一体管总成，用于连接发动机及空滤器出气口，确保空滤器过滤后的干净空气进入发动机，起到保护发动机的作用。同时空滤器出气一体管总成能消除发动机与空滤器之间的振动，使用TPV新材料，采用三维一体成型吹塑工艺，开发出了一款既满足性能、同时成本低，重量轻，装配方便的一体化管路。附图说明图1为本技术的立体爆炸示意图；图2为本技术的组装结构示意图。图中：1一体管本体、2大端密封圈、3小端密封圈、4取气口、5波纹一、6波纹二、7预留通气孔一、8预留通气孔二。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。图1所示为本技术的立体爆炸示意图。图2所示为本技术的组装结构示意图。本技术提供了一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成，包括一体管本体1、大端密封圈2和小端密封圈3，所述一体管本体1两端分别设有大端进气口和小端出气口，所述大端进气口设有大端密封圈2，小端出气口设有小端密封圈3；一体管本体1中部设有波纹一5和波纹二6，以消除发动机增压器进气口与空滤器出气口之间连接管路的振动；在小端出气口至波纹一5之间设有取气口4、预留通气孔一7和预留通气孔二8，预留通气孔一7和预留通气孔二8，方便取气口4位置的调整及增加其它取气装置时使用。所述取气口4为圆柱形，底部加大，连接取气通道，用于发动机空气压缩机取气。所述大端密封圈2和小端密封圈3截面为U形、内设密封加强筋，通过B型蜗杆传动式双层环箍固定。确保与连接管口的密封性，能更好的起到密封的作用。所述一体管本体1为TPV新材料、采用三维一体成型吹塑工艺制成。取代多段式管路连接，装配繁琐，管路种类多，固定不便。提供了一款既满足性能、同时成本低，重量轻，装配方便，无需固定支架的一体化管路。本技术满足轻型汽车用的空滤器出气一体管总成，用于连接发动机及空滤器出气口，确保空滤器过滤后的干净空气进入发动机，起到保护发动机的作用。同时空滤器出气一体管总成能消除发动机与空滤器之间的振动，使用TPV新材料，采用三维一体成型吹塑工艺，开发出了一款既满足性能、同时成本低，重量轻，装配方便的一体化管路。本技术上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本技术范围内或等同本技术的范围内的改变均被本技术包围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成，其特征在于：包括一体管本体(1)、大端密封圈(2)和小端密封圈(3)，所述一体管本体(1)两端分别设有大端进气口和小端出气口，所述大端进气口设有大端密封圈(2)，小端出气口设有小端密封圈(3)；一体管本体(1)中部设有波纹一(5)和波纹二(6)，在小端出气口至波纹一(5)之间设有取气口(4)、预留通气孔一(7)和预留通气孔二(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻型汽车用空滤器出气一体管总成，其特征在于：包括一体管本体(1)、大端密封圈(2)和小端密封圈(3)，所述一体管本体(1)两端分别设有大端进气口和小端出气口，所述大端进气口设有大端密封圈(2)，小端出气口设有小端密封圈(3)；一体管本体(1)中部设有波纹一(5)和波纹二(6)，在小端出气口至波纹一(5)之间设有取气口(4)、预留通气孔一(7)和预留通气孔二(8)。


2.根据权利要求1所述的轻型汽车用空滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏芳，侯继尧，徐亚坤，司福贵，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37