【技术实现步骤摘要】
一种滑油净化系统
本技术涉及一种用于对船舶上的柴油机、燃气轮机、汽轮机等工作设备使用的润滑油进行净化的装置。
技术介绍
船舶上的柴油机(10A)等工作设备,需要设置滑油系统进行润滑。但滑油在循环使用过程中会产生杂质,或可能少量渗水,影响设备润滑效果和使用寿命;为此往往需要设置滑油净油系统对循环的滑油进行净化处理。现有的滑油净油系统,如图1所示,包括供油泵(2A)、加热器(3A)和滑油分油机(4A)。供油泵的吸油口从滑油循环柜(1A)内吸油,将润滑油依次经过加热器加热、滑油分油机净化后,再回到滑油循环柜中。此种现有系统结构,存在以下问题:1.其要求较长的滑油循环柜,在滑油循环柜长度较短时,滑油分油机吸油口和运转设备工作油吸油口距离近容易相互干扰,影响运转设备的吸油稳定,发生滑油进气问题。2.滑油循环柜内的液面高度不稳定。分油机启动瞬间、运转设备滑油泵转速提高等会引起滑油循环柜内的滑油液面高度发生较大幅度的下降,可能影响运转设备的吸油稳定。3.当滑油净油系统管路出现破损或泄露时,会出现滑油循环柜内 ...
【技术保护点】
1.一种滑油净化系统,包括滑油循环柜(1)、供油泵(2)、加热器(3)和滑油分油机(4),其特征在于,供油泵(2)与滑油循环柜(1)之间设置有滑油溢流柜(5),供油泵(2)通过进油管连通滑油溢流柜(5),其进油管的入口(6)伸至滑油溢流柜(5)的底部;滑油循环柜(1)与滑油溢流柜(5)通过溢流管连通,溢流管的入口(7)伸至滑油循环柜的底部,溢流管的出柜位置(8)则靠近滑油循环柜的顶部。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑油净化系统,包括滑油循环柜(1)、供油泵(2)、加热器(3)和滑油分油机(4),其特征在于,供油泵(2)与滑油循环柜(1)之间设置有滑油溢流柜(5),供油泵(2)通过进油管连通滑油溢流柜(5),其进油管的入口(6)伸至滑油溢流柜(5)的底部;滑油循环柜(1)与滑油溢流柜(5)通过溢流管连通,溢流管的入口(7)伸至滑油循环柜的底部,溢流管的出柜位置(8)则靠近滑油循...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨涛,王建彪,刘万贤,杨蓬勃,鲁寒坤,伍东,罗东宏,
申请(专利权)人:广州船舶及海洋工程设计研究院中国船舶工业集团公司第六零五研究院,
类型:新型
国别省市:广东;44
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