一种海上浮式防护门制造技术

一种海上浮式防护门，包括若干个可漂浮的浮式门柱组件，各浮式门柱组件分别通过系泊组件与海底连接，相邻浮式门柱组件之间安装有可漂浮的门扇组件；门扇组件包括若干扇依次连接的门扇，相邻门扇之间、门扇与浮式门柱组件之间分别通过可形变的连接组件相互连接，部分或全部连接组件上安装有可开、闭的门锁器。通过该海上浮式防护门的设置，可以有效保护海上设施的安全性，避免漂流船舶或失控舰艇撞击海上设施而导致的意外；同时，该海上浮式防护门能够很好地适应海上环境，且其开闭时仅需小型舰艇带动门扇沿海面进行一定范围的转动即可，操作极为方便、快捷。快捷。快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种海上浮式防护门


[0001]本专利技术涉及海上浮式设备，特别是涉及一种海上浮式防护门。

技术介绍

[0002]随着经济和技术的发展，海上风电场、单点系泊输油终端、跨海大桥等海上作业设施日益增加，在此情况下，失控漂流船舶，或者其它因不当操作而失控的舰艇撞击海上设施的意外时有发生，由此严重影响了海上设施作业的安全性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种对海上设施进行防护的门体结构，以保护海上设施的工作安全性。
[0004]本专利技术所述的海上浮式防护门，包括若干个可漂浮的浮式门柱组件，各浮式门柱组件分别通过系泊组件与海底连接，相邻浮式门柱组件之间安装有可漂浮的门扇组件；门扇组件包括若干扇依次连接的门扇，相邻门扇之间、门扇与浮式门柱组件之间分别通过可形变的连接组件相互连接，部分或全部连接组件上安装有可开、闭的门锁器。
[0005]进一步地，浮式门柱组件包括连接系泊组件的浮式门柱轴，和与连接组件相连接的浮式门柱体，浮式门柱体套于浮式门柱轴外并可相对水平转动。
[0006]进一步地，浮式门柱轴和浮式门柱体均为可漂浮结构。
[0007]进一步地，浮式门柱轴包括套有浮式门柱体且为圆柱体结构的圆柱部，和设置于圆柱段底部的塔底部，且塔底部的直径大于圆柱部。
[0008]进一步地，浮式门柱体的外侧壁装有用于防撞的浮式门柱体护舷。
[0009]进一步地，浮式门柱体的外侧壁固定安装有连接臂，连接臂与连接组件相连接。
[0010]进一步地，门锁器设置于门扇与浮式门柱组件之间的连接组件上。
[0011]进一步地，门扇包括可漂浮的浮座，两个或以上的浮座并列设置，相邻浮座之间通过门栏连接。
[0012]进一步地，相邻门扇的相邻端相对地设置有用于防撞的门扇护舷。
[0013]进一步地，系泊组件包括固定设置于海底的系固锚，和连接系固锚与浮式门柱组件的系泊缆。
[0014]本专利技术所述的海上浮式防护门，浮式门柱组件和门扇组件均为可漂浮结构，使其随水位的起伏而稳定地漂浮于海面上；浮式门柱组件通过系泊组件与海底连接，从而使浮式门柱组件可以在某一范围内漂浮，避免随潮水而飘走；浮式门柱组件可以视需要而设置若干个，例如通过多个设置为环形，从各个方向对海上设施进行保护，也可以仅设置两个，从而对特定方向进行拦阻；门扇组件由多扇门扇组成，相邻门扇之间，以及门扇与浮式门柱组件之间，分别通过连接组件连接，该连接组件具备柔性且可向任意方向进行形变，使相邻零部件之间可适应风浪带来的起伏、晃动等状态变化；连接组件上还设有门锁器，当门锁器关闭时，可以有效阻挡船舶、舰艇进入保护范围，也可以打开门锁器和门扇组件，以供所需
船舶进入保护范围。其有益效果在于：通过该海上浮式防护门的设置，可以有效保护海上设施的安全性，避免漂流船舶或失控舰艇撞击海上设施而导致的意外；同时，该海上浮式防护门能够很好地适应海上环境，且其开闭时仅需小型舰艇带动门扇沿海面进行一定范围的转动即可，操作极为方便、快捷。
附图说明
[0015]图1是海上浮式防护门的侧视结构示意图。
[0016]图2是图1所示海上浮式防护门的局部结构示意图。
[0017]图3是海上浮式防护门的俯视结构示意图。
[0018]图4是图3所示海上浮式防护门的局部结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0021]若本专利技术实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0022]本专利技术提出一种海上浮式防护门。
[0023]本专利技术实施例中，海上浮式防护门包括若干个可漂浮的浮式门柱组件1，各浮式门柱组件分别通过系泊组件2与海底连接，相邻浮式门柱组件之间安装有可漂浮的门扇组件；门扇组件包括若干扇依次连接的门扇3，相邻门扇之间、门扇与浮式门柱组件之间分别通过可形变的连接组件4相互连接，部分或全部连接组件上安装有可开、闭的门锁器5。
[0024]所述的海上浮式防护门，浮式门柱组件和门扇组件均为可漂浮结构，使其随水位的起伏而稳定地漂浮于海面上；浮式门柱组件通过系泊组件与海底连接，从而使浮式门柱组件可以在某一范围内漂浮，避免随潮水而飘走；浮式门柱组件可以视需要而设置若干个，例如通过多个设置为环形，从各个方向对海上设施进行保护，也可以仅设置两个，从而对特定方向进行拦阻；门扇组件由多扇门扇组成，相邻门扇之间，以及门扇与浮式门柱组件之间，分别通过连接组件连接，该连接组件具备柔性且可向任意方向进行形变，使相邻零部件之间可适应风浪带来的起伏、晃动等状态变化；连接组件上还设有门锁器，当门锁器关闭时，可以有效阻挡船舶、舰艇进入保护范围，也可以打开门锁器和门扇组件，以供所需船舶
进入保护范围。通过该海上浮式防护门的设置，可以有效保护海上设施的安全性，避免漂流船舶或失控舰艇撞击海上设施而导致的意外；同时，该海上浮式防护门能够很好地适应海上环境，且其开闭时仅需小型舰艇带动门扇沿海面进行一定范围的转动即可，操作极为方便、快捷。
[0025]所述的海上浮式防护门，浮式门柱组件1包括连接系泊组件2的浮式门柱轴11，和与连接组件4相连接的浮式门柱体12，且浮式门柱轴11和浮式门柱体12均为可漂浮结构，浮式门柱体套于浮式门柱轴外并通过轴承13可相对水平转动，这是因为连接系泊组件的浮式门柱轴具有较小的转动需要，而浮式门柱体需要通过连接组件连接门扇，它们具有更大的转动需要，为此将浮式门柱体和浮式门柱轴设置为相对转动结构，可以更好地适应风浪环境下导致的相对位置变化。另外，浮式门柱轴11包括套有浮式门柱体12且为圆柱体结构的圆柱部，和设置于圆柱段底部的塔底部，且塔底部的直径大于圆柱部，这样既可以提高浮式门柱轴的浮力，也可以更好地避免浮式门柱体脱落。还有，浮式门柱体12的外侧壁装有用于防撞的浮式门柱体护舷14，以提高浮式门柱组件的防撞性能和安全性。除此之外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上浮式防护门，其特征在于：包括若干个可漂浮的浮式门柱组件（1），各浮式门柱组件分别通过系泊组件（2）与海底连接，相邻浮式门柱组件之间安装有可漂浮的门扇组件；门扇组件包括若干扇依次连接的门扇（3），相邻门扇之间、门扇与浮式门柱组件之间分别通过可形变的连接组件（4）相互连接，部分或全部连接组件上安装有可开、闭的门锁器（5）。2.根据权利要求1所述的海上浮式防护门，其特征在于：浮式门柱组件（1）包括连接系泊组件（2）的浮式门柱轴（11），和与连接组件（4）相连接的浮式门柱体（12），浮式门柱体套于浮式门柱轴外并可相对水平转动。3.根据权利要求2所述的海上浮式防护门，其特征在于：浮式门柱轴（11）和浮式门柱体（12）均为可漂浮结构。4.根据权利要求2所述的海上浮式防护门，其特征在于：浮式门柱轴（11）包括套有浮式门柱体（12）且为圆柱体结构的圆柱部，和设置于圆柱段底部的塔底部，且塔底部的直径大于圆柱部。5.根据权利要求2所述的海上浮式防护门，其特征在于：浮式门柱体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，黄涣青，王领，王飞，刘生法，
申请(专利权)人：广州船舶及海洋工程设计研究院中国船舶工业集团公司第六零五研究院，
类型：发明
国别省市：