一种用于集装箱抗风的加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于集装箱抗风的加固装置，包括：用以设于混凝土基础的地锚；设于所述地锚的上方、用以遮挡所述地锚的活动盖板；用以和所述地锚可拆卸连接的钢丝绳，所述钢丝绳用以将集装箱拉紧并固定于地面上；用以设于集装箱的收纳盒，所述收纳盒用以收纳所述钢丝绳。所述钢丝绳的端部设有用以和所述地锚相连的拉钩。所述地锚具体为镀锌地锚。所述活动盖板可转动地连接于地锚的上方。上述加固装置，对集装箱进行简单而又实用的加固；在发生台风等大风天气时，既可用于增加整个集装箱的稳定性，而不至于被风吹倒或刮走。在非大风期间，又可满足集装箱附近场地的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱抗风的加固装置
本技术涉及建筑设备
，特别涉及一种用于集装箱抗风的加固装置。
技术介绍
在建筑工程中，往往需要在施工现场放置临时集装箱，来满足现场施工管理人员和工人的办公及生活。而我国每年的夏秋两季均为台风的高发季节，特别是在沿海经济发达地区，建筑工地密集，集装箱众多，人员流量大，一遇到台风等大风天气具有极大的安全隐患。按照传统方法直接安装缆风绳和地锚的话，经常会影响地锚附近场地的使用，故特此开发一种新型集装箱加固装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于集装箱抗风的加固装置，对集装箱进行简单而又实用的加固；在发生台风等大风天气时，既可用于增加整个集装箱的稳定性，而不至于被风吹倒或刮走。在非大风期间，又可满足集装箱附近场地的使用需求。为实现上述目的，本技术提供一种用于集装箱抗风的加固装置，包括：用以设于混凝土基础的地锚；设于所述地锚的上方、用以遮挡所述地锚的活动盖板；用以和所述地锚可拆卸连接的钢丝绳，所述钢丝绳用以将集装箱拉紧并固定于地面上；用以设于集装箱的收纳盒，所述收纳盒用以收纳所述钢丝绳。可选地，所述钢丝绳的端部设有用以和所述地锚相连的拉钩。可选地，所述地锚具体为镀锌地锚。可选地，所述活动盖板可转动地连接于地锚的上方。可选地，所述地锚预埋于所述混凝土基础中。可选地，所述钢丝绳的两端可分别连接于两个所述地锚，以使集装箱的顶部和所述钢丝绳接触。相对于上述
技术介绍
，本技术提供的一种用于集装箱抗风的加固装置，地锚可预埋在混凝土基础中，地锚的上方设有活动盖板，当收到台风等天气预报时，打开活动盖板，将钢丝绳与地锚固定，此时钢丝绳即可对集装箱施加作用力，使得集装箱固定于地面上，满足集装箱防风抗台的要求；非大风期间将钢丝绳放置在收纳盒中，并关闭活动盖板，不妨碍附近场地的使用需求，如此设置，使得场地使用与防风抗台的需求得到平衡，实用性强。可以看出，用于集装箱抗风的加固装置主要用于处理集装箱缆风绳设置与场地使用冲突的难题，对集装箱进行简单而又实用的加固。在发生台风等大风天气时，既可用于增加整个集装箱的稳定性，而不至于被风吹倒或刮走。在非大风期间，又可满足集装箱附近场地的使用需求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的用于集装箱抗风的加固装置在使用过程中的侧视图；图2为本技术实施例所提供的用于集装箱抗风的加固装置在未使用时的正视图；图3为本技术实施例所提供的用于集装箱抗风的加固装置在使用过程中的正视图。其中：顶层集装箱100、底层集装箱200、地锚1、钢丝绳2、收纳盒3、活动盖板4、混凝土基础5。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。本技术实施例提供的一种用于集装箱抗风的加固装置，如说明书附图1至附图3所示，其可适用于对两层集装箱的抗风固定，底层集装箱200放置在地面上，顶层集装箱100放置在底层集装箱200的上方，顶层集装箱100和底层集装箱200两者的尺寸形状可一致，两者可采用焊接等方式实现固定。用于集装箱抗风的加固装置包括地锚1、钢丝绳2、收纳盒3、活动盖板4和混凝土基础5，混凝土基础5可采用现有技术中的C20基础，其位于顶层集装箱100和底层集装箱200周围。地锚1可通过预埋等方式设置在混凝土基础5中，地锚1的顶部位于混凝土基础5的上方，且地锚1的顶部可设置有弯勾等结构，这样一来，地锚1和混凝土基础5两者固定连接，可以认为地锚1和地面之间稳固连接，地锚1可采用镀锌地锚，以提升地锚1的使用寿命。活动盖板4设于地锚1的上方，活动盖板4可采用翻转的方式以遮挡或者露出地锚1；具体的，活动盖板4的一端和地面转动连接，可通过现有技术中的折页等部件实现转动，活动盖板4的另一端即可相对于地面靠近和远离，从而达到遮挡或者露出地锚1效果。当然，针对转动连接的具体方式，可根据实际需要在现有技术中选择，本文不做过多的限制。活动盖板4还可以采用人工搬运的方式遮挡或者露出地锚1，当需要露出地锚1时，则人工将活动盖板4移走，当需要遮挡地锚1时，则人工将活动盖板4放置在地锚1的上方。活动盖板4亦可采用滑动的方式遮挡或者露出地锚1，例如可以在活动盖板4的两侧设置滑轨，通过活动盖板4的滑动实现地锚1的遮挡或者露出。钢丝绳2作为和集装箱相接触的部件，钢丝绳2相对于集装箱的安装方式其可采用如说明书附图1所示的方式，钢丝绳2和集装箱的顶部接触，钢丝绳2的两端分别位于集装箱的两侧，可以看出，当钢丝绳2的两端分别和两个地锚1相连时，则钢丝绳2对集装箱的顶部施加向下的作用力，使得集装箱稳固的固定在地面上。当然，根据实际需要，钢丝绳2还可以采用其他方式固定集装箱。以说明书附图1至附图3为例，为了提升钢丝绳2的稳固效果，从俯视角度看，钢丝绳2应呈一条直线，则地锚1、活动盖板4和混凝土基础5的位置也应对应设置。集装箱的侧壁还可设置有收纳盒3，收纳盒3用来放置钢丝绳2；收纳盒3可采用焊接等方式固定于集装箱，针对本文中两层集装箱的情形，收纳盒3可设置在距离地面1.4米的高度位置。当需要利用钢丝绳2固定集装箱时，则首先将活动盖板4打开，露出地锚1，然后将钢丝绳2和地锚1相连，这样即可完成对集装箱的固定(当然，前提是钢丝绳2和集装箱之间连接完成)；当无需利用钢丝绳2固定集装箱时，则首先将钢丝绳2和地锚1断开连接，然后利用活动盖板4遮挡地锚1，此时地面上不会裸露地锚1，不妨碍附近场地的使用需求，最后可以将钢丝绳2放置于收纳盒3中。收纳盒3可被看作是普通的铁盒，只要具备收纳功能即可。为了方便钢丝绳2和地锚1连接和断开，钢丝绳2的端部设有拉钩，利用拉钩即可方便地和地锚1顶部的弯勾等结构配合，实现连接和断开；本文中针对两层集装箱的情形，优选采用规格为6×19φ8的钢丝绳。参考说明书附图1至附图3，钢丝绳2的个数可设置为多个，多个钢丝绳2可沿着集装箱的长度方向均匀设置，与之对应地，地锚1、活动盖板4和混凝土基础5的个数应和钢丝绳2的个数相同，每一个收纳盒3可收纳一根钢丝绳2。本技术实施例所提供的用于集装箱抗风的加固装置主要用于处理集装箱缆风绳设置与场地使用冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于集装箱抗风的加固装置，其特征在于，包括：/n用以设于混凝土基础(5)的地锚(1)；/n设于所述地锚(1)的上方、用以遮挡所述地锚(1)的活动盖板(4)；/n用以和所述地锚(1)可拆卸连接的钢丝绳(2)，所述钢丝绳(2)用以将集装箱拉紧并固定于地面上；/n用以设于集装箱的收纳盒(3)，所述收纳盒(3)用以收纳所述钢丝绳(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱抗风的加固装置，其特征在于，包括：
用以设于混凝土基础(5)的地锚(1)；
设于所述地锚(1)的上方、用以遮挡所述地锚(1)的活动盖板(4)；
用以和所述地锚(1)可拆卸连接的钢丝绳(2)，所述钢丝绳(2)用以将集装箱拉紧并固定于地面上；
用以设于集装箱的收纳盒(3)，所述收纳盒(3)用以收纳所述钢丝绳(2)。


2.根据权利要求1所述的用于集装箱抗风的加固装置，其特征在于，所述钢丝绳(2)的端部设有用以和所述地锚(1)相连的拉钩。


3.根据权利要求1所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎秀任，孙俊修，
申请(专利权)人：上海宝冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31