一种大平台高空作业车的平台安全防护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种大平台高空作业车的平台安全防护系统，包括由支撑平面、前围板以及两个侧围板组成的作业平台，作业平台的后端分别对称设置有两个旋转伸缩装置和两个能够伸缩和自锁的滑板，作业平台后端还对称设置有两个软轴插销用于控制两个旋转伸缩装置锁死，本防护系统结构紧凑，实现了旋转板、伸缩板及对应油缸、管路的隐藏内置，降低了管路损坏的风险，同时又使整车结构更简洁美观；在工作过程中，旋转板只需要进行一次操作即可将灯杆放入操作平台，提高了作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种大平台高空作业车的平台安全防护系统
本技术涉及平台高空作业领域，具体涉及一种大平台高空作业车的平台安全防护系统。
技术介绍
随着我国经济的快速发展及城市化进程的加快，各级城市用于美化环境的照明路灯越来越多，种类也越来越丰富。为了保证照明路灯的光亮度与清洁度，需要定期对灯球进行检修及清洗。空气中的灰尘、汽车尾气、飞虫、枯叶等等时时威胁着路灯的清洁度和光亮度。为保持路灯的清洁，势必需要对路灯进行定期的清洗保洁。目前，路灯清洗工作已经开始采用专用的大平台高空作业车实现。此车具备的多功能大平台能够同时承载多人进行路灯的拆卸、清洗、安装、检修等工作。为了保证整个作业过程的安全，作业时需要将整个灯杆包围在平台范围内。这要求平台尾部的踏板及防护栏能够实现快速闭合与收起，既要保证作业安全，又要保证工作效率。为了解决上述问题，目前采用的方案是将平台尾部的踏板制作成铰接翻板的形式，并使用油缸控制翻板的动作，平台尾部采用人工放置矩形方管加插销固定的方式进行封闭。但以上方式主要存在以下问题：1、翻板结构在一基灯杆的清洗检修过程中，需要多次打开与闭合，比较影响工作效率。2、翻板结构通过油缸驱动，油缸需要连接胶管进行控制，在使用过程中，油缸与胶管始终处于外露状态，容易损坏且存在安全隐患，同时还影响整车美观性。3、尾部围栏每次需要人工搬运，劳动强度大，同时固定防护围栏的过程本身就存在较大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种大平台高空作业车的平台安全防护系统，其结构紧凑，实现了旋转板、伸缩板及对应油缸、管路的隐藏内置，降低了管路损坏的风险，旋转板只需要进行一次操作即可将灯杆放入操作平台，提高了作业效率。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供一种大平台高空作业车的平台安全防护系统，包括由支撑平面、前围板以及两个侧围板组成的作业平台，所述作业平台的后端分别对称设置有两个旋转伸缩装置和两个能够伸缩和自锁的滑板，所述旋转伸缩装置包括与作业平台后端铰接的旋转板，所述旋转板远离铰接点的一端滑动连接有伸缩板，所述伸缩板与旋转板之间固定连接有用于控制伸缩板伸缩的电动推杆，所述旋转板与作业平台之间固定连接有用于控制旋转板转动到滑板下方的旋转油缸，所述作业平台上还设置有用于支撑旋转板的支撑杆；所述作业平台上设有电动推杆电性连接并用于检测其信号反馈的控制器，所述作业平台的后端还对称设置有两个用于控制两侧伸缩板相互锁紧的软轴插销。优选地，所述软轴插销包括设在侧围板上的软轴手柄和设在同侧伸缩板伸出端面上的插销插头，所述软轴手柄通过软轴连接插销插头并控制其移动，两侧的插销插头相互适配，所述侧围板上设有检测软轴手柄运动极限的检测开关，所述检测开关电性连接控制器。优选地，所述侧围板的后端通过螺栓固定连接有固定围栏。优选地，所述旋转板通过销轴与所述作业平台铰接。优选地，所述电动推杆设有过载保护及限位开关。优选地，所述支撑平面、所述前围板以及两个所述侧围板之间通过焊接或螺栓连接的方式固定在一起。优选地，其中一个所述侧围板的后端通过万向节转动连接有若干个自动伸缩杆，另一个所述侧围板的后端设有能够与自动伸缩杆伸出端固定的限位插销。优选地，所述支撑平面上设有供滑板滑动的护板，所述滑板与侧围板之间固定连接有液压缸，所述液压缸设有控制其自锁的液压平衡阀。本技术的有益效果在于：本防护系统结构紧凑，实现了旋转板、伸缩板及对应油缸、管路的隐藏内置，降低了管路损坏的风险，同时又使整车结构更简洁美观；在工作过程中，旋转板只需要进行一次操作即可将灯杆放入操作平台，提高了作业效率；同时尾部后围栏采用万向节旋转及自动伸缩形式，降低了劳动强度，大幅提高了作业安全性；另外多级安全控制系统的检测功能也避免了误操作带来的风险，进一步提高了安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种大平台高空作业车的平台安全防护系统总体结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种大平台高空作业车的平台安全防护系统伸缩板的结构示意图；图3为本技术实施例提供的软轴插销的结构示意图；图4为本技术实施例提供的软轴插销的安装位置和检测开关位置示意图图5为技术实施例提供的软轴和插销插头的安装位置示意图；图6为技术实施例提供的自动伸缩杆的安装位置示意图；图7为本技术安全监测装置控制逻辑示意图。附图标记说明：1-作业平台，11-支撑平面，12-侧围板，13-固定围栏，14-滑板，15-支撑杆，16-前围板，2-旋转伸缩装置，21-旋转板，22-伸缩板，23-旋转油缸，24-电动推杆，25-销轴，3-软轴插销，31-软轴手柄，32-软轴，33-插销插头，41-万向节，42-自动伸缩杆，43-限位插销，5-控制器，53-检测开关，6、护板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图7所示，一种大平台高空作业车的平台安全防护系统，包括由支撑平面11、前围板16以及两个侧围板12焊接固定组成的作业平台1，支撑平面11、前围板16以及两个侧围板12由钢管和钢板拼焊而成，作业平台1是操作人员的主要工作位置，用于灯球的拆卸、清洗与安装，所述作业平台1的后端分别对称设置有两个旋转伸缩装置2和两个能够伸缩和自锁的滑板14，所述支撑平面11上设有供滑板14滑动的护板6，所述滑板14与侧围板12之间固定连接有液压缸，所述液压缸设有控制其自锁的液压平衡阀，可以根据灯杆上障碍物的实际情况调整滑板14与灯杆之间的距离，尽可能的减小操作时间隙，进一步提高作业安全性，两个滑板14均可分别单独控制，并可在过程中任意位置可靠锁止；所述旋转伸缩装置2包括与作业平台1后端铰接的旋转板21，所述旋转板21远离铰接点的一端滑动连接有伸缩板22，旋转板21、伸缩板22均由钢管和钢板拼焊而成，所述伸缩板22与所述旋转板21之间固定连接有用于控制伸缩板22伸缩的电动推杆24，所述旋转板21与所述作业平台1之间固定连接有用于控制旋转板21转动到滑板14下方的旋转油缸23，所述作业平台1上还设置有用于支撑所述旋转板21的支撑杆15；当灯杆进入到工作区域范围内以后，旋转板21通过旋转油缸23的推动，绕固定销轴25旋出，旋转到位后，伸缩板22在电动推杆24的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大平台高空作业车的平台安全防护系统，其特征在于，包括由支撑平面(11)、前围板(16)以及两个侧围板(12)组成的作业平台(1)，所述作业平台(1)的后端分别对称设置有两个旋转伸缩装置(2)和两个能够伸缩和自锁的滑板(14)，所述旋转伸缩装置(2)包括与作业平台(1)后端铰接的旋转板(21)，所述旋转板(21)远离铰接点的一端滑动连接有伸缩板(22)，所述伸缩板(22)与旋转板(21)之间固定连接有用于控制伸缩板(22)伸缩的电动推杆(24)，所述旋转板(21)与作业平台(1)之间固定连接有用于控制旋转板(21)转动到滑板(14)下方的旋转油缸(23)，所述作业平台(1)上还设置有用于支撑旋转板(21)的支撑杆(15)；所述作业平台(1)上设有电动推杆(24)电性连接并用于检测其信号反馈的控制器(5)，所述作业平台(1)的后端还对称设置有两个用于控制两侧伸缩板(22)相互锁紧的软轴插销(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种大平台高空作业车的平台安全防护系统，其特征在于，包括由支撑平面(11)、前围板(16)以及两个侧围板(12)组成的作业平台(1)，所述作业平台(1)的后端分别对称设置有两个旋转伸缩装置(2)和两个能够伸缩和自锁的滑板(14)，所述旋转伸缩装置(2)包括与作业平台(1)后端铰接的旋转板(21)，所述旋转板(21)远离铰接点的一端滑动连接有伸缩板(22)，所述伸缩板(22)与旋转板(21)之间固定连接有用于控制伸缩板(22)伸缩的电动推杆(24)，所述旋转板(21)与作业平台(1)之间固定连接有用于控制旋转板(21)转动到滑板(14)下方的旋转油缸(23)，所述作业平台(1)上还设置有用于支撑旋转板(21)的支撑杆(15)；所述作业平台(1)上设有电动推杆(24)电性连接并用于检测其信号反馈的控制器(5)，所述作业平台(1)的后端还对称设置有两个用于控制两侧伸缩板(22)相互锁紧的软轴插销(3)。


2.如权利要求1所述的一种大平台高空作业车的平台安全防护系统，其特征在于，所述软轴插销(3)包括设在侧围板(12)上的软轴手柄(31)和设在同侧伸缩板(22)伸出端面上的插销插头(33)，所述软轴手柄(31)通过软轴(32)连接插销插头(33)并控制其移动，两侧的插销插头(33)相互适配，所述侧围板(12)上设有检测软轴手柄(31)运动极限的检测开关(53)，所述检测开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：许斌，赵呈昊，闫晓玲，卢忠，
申请(专利权)人：徐州海伦哲特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32