本实用新型专利技术公开了一种高空作业车坑洞保护装置,其结构包括保护装置、轮子、传动轴、底盘、升降机构、工作平台、安全护栏，保护装置与底盘通过螺栓相连接，底盘与轮子机械连接，升降机构与底盘固定连接，保护装置包括电机、机座、箱体、联轴器、蜗杆、主动齿轮、连杆、从动齿轮、齿条、滑轨、连接板、保护板，本实用新型专利技术一种高空作业车坑洞保护装置，在结构上设置了保护装置，通过控制电机运转，电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动主动齿轮转动，连杆被推动，带动从动齿轮旋转，使得滑轨向下移动，推动连接板，从而推动保护板往下移，使得保护板与地面有微小距离时停止电机运转，如果遇到坑洞时，保护板就会起到保护作用，保护工作人员的人身安全。
【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车坑洞保护装置
本技术是一种高空作业车坑洞保护装置，属于坑洞保护
技术介绍
所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业，国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业，”根据这一规定，在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的，在建筑物内作业时，若在2m以上的架子上进行操作，即为高处作业。现有技术公开了申请号为：CN201720947372.4的一种全电动剪叉式高空作业平台用坑洞保护装置。包括挡板传动装置和检测装置，检测装置包括检测柱、挡板、弹簧、位置传感器、指示器和挡块，挡板上设置有限位孔，检测柱设置在限位孔内，挡块设置在限位孔内，挡块上有孔与检测柱相配合，挡块与挡板连接，位置传感器设置在限位孔顶部，弹簧一端与挡块连接，弹簧另一端与检测柱连接，指示器设置在挡板上且与位置传感器相连，挡板传动装置包括基座和转轴，转轴一端与挡板连接，转轴另一端与基座铰接,但是该现有技术该设备保护装置的保护板是从水平位置摆放到竖直位置来进行保护，不牢固，且该设备的动力源跟升降机构为一体，不方便控制保护板随时使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高空作业车坑洞保护装置，以解决的该设备保护装置的保护板是从水平位置摆放到竖直位置来进行保护，不牢固，且该设备的动力源跟升降机构为一体，不方便控制保护板随时使用的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高空作业车坑洞保护装置，其结构包括保护装置、轮子、传动轴、底盘、升降机构、工作平台、安全护栏，所述保护装置与底盘通过螺栓相连接，所述底盘与轮子机械连接，所述升降机构与底盘固定连接，所述传动轴与轮子机械连接，所述升降机构与工作平台活动连接，所述安全护栏与工作平台固定连接，所述保护装置包括电机、机座、箱体、联轴器、蜗杆、主动齿轮、连杆、从动齿轮、齿条、滑轨、连接板、保护板，所述电机与机座机械连接，所述机座与箱体通过螺栓相连接，所述电机与蜗杆通过联轴器相连接，所述蜗杆与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮与从动齿轮通过连杆相连接，所述从动齿轮与齿条相啮合，所述齿条与滑轨活动连接，所述齿条与保护板通过连接板相连接，所述保护板与箱体活动连接。进一步地，所述轮子设有4个且均匀分布于底盘下方。进一步地，所述箱体外侧与底盘内侧相贴合。进一步地，所述连接板为圆柱体结构。进一步地，所述齿条与蜗杆相互平行。进一步地，所述电机采用Y80M1-2的三相异步电机，转速快，高转矩，噪音小。进一步地，所述齿条型号为ATEX，具有硬度高、耐磨性好的特性。有益效果本技术一种高空作业车坑洞保护装置，在结构上设置了保护装置，通过控制电机运转，电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动主动齿轮转动，连杆被推动，带动从动齿轮旋转，使得滑轨向下移动，推动连接板，从而推动保护板往下移，使得保护板与地面有微小距离时停止电机运转，如果遇到坑洞时，保护板就会起到保护作用，保护工作人员的人身安全。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种高空作业车坑洞保护装置的结构示意图；图2为本技术一种高空作业车坑洞保护装置的保护装置的局部剖视图。图中：保护装置-1、轮子-2、传动轴-3、底盘-4、升降机构-5、工作平台-6、安全护栏-7、电机-101、机座-102、箱体-103、联轴器-104、蜗杆-105、主动齿轮-106、连杆-107、从动齿轮-108、齿条-109、滑轨-110、连接板-111、保护板-112。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种高空作业车坑洞保护装置技术方案：其结构包括保护装置1、轮子2、传动轴3、底盘4、升降机构5、工作平台6、安全护栏7，所述保护装置1与底盘4通过螺栓相连接，所述底盘4与轮子2机械连接，所述升降机构5与底盘4固定连接，所述传动轴3与轮子2机械连接，所述升降机构5与工作平台6活动连接，所述安全护栏7与工作平台6固定连接，所述保护装置1包括电机101、机座102、箱体103、联轴器104、蜗杆105、主动齿轮106、连杆107、从动齿轮108、齿条109、滑轨110、连接板111、保护板112，所述电机101与机座102机械连接，所述机座102与箱体103通过螺栓相连接，所述电机101与蜗杆105通过联轴器104相连接，所述蜗杆105与主动齿轮106相啮合，所述主动齿轮106与从动齿轮108通过连杆107相连接，所述从动齿轮108与齿条109相啮合，所述齿条109与滑轨110活动连接，所述齿条109与保护板112通过连接板111相连接，所述保护板112与箱体103活动连接，所述轮子2设有4个且均匀分布于底盘4下方，所述箱体103外侧与底盘4内侧相贴合，所述连接板111为圆柱体结构，所述齿条109与蜗杆105相互平行，所述电机101采用Y80M1-2的三相异步电机，转速快，高转矩，噪音小，所述齿条109型号为ATEX，具有硬度高、耐磨性好的特性。本专利所说的主动齿轮106是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能，所述联轴器104是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。例如，小南师傅在控制工作平台6上升之前，先通过控制电机101运转，电机101带动蜗杆105转动，通过蜗杆105带动主动齿轮106转动，连杆107被推动，带动从动齿轮108旋转，使得滑轨110向下移动，推动连接板111，从而推动保护板112往下移，使得保护板112与地面有微小距离时停止电机101运转，然后控制升降机构5伸缩，使得工作平台6缓慢向上移动，这样在工作平台6上升过程中，如果遇到坑洞时，保护板112就会起到保护作用，保护工作人员的人身安全。本技术解决了该设备保护装置的保护板是从水平位置摆放到竖直位置来进行保护，不牢固，且该设备的动力源跟升降机构为一体，不方便控制保护板随时使用的问题，本技术通过上述部件的互相组合，在结构上设置了保护装置，通过控制电机运转，电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动主动齿轮转动，连杆被推动，带动从动齿轮旋转，使得滑轨向下移动，推动连接板，从而推动保护板往下移，使得保护板与地面有微小距离时停止电机运转，如果遇到坑洞时，保护板就会起到保护作用，保护工作人员的人身安全。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高空作业车坑洞保护装置，其特征在于：其结构包括保护装置(1)、轮子(2)、传动轴(3)、底盘(4)、升降机构(5)、工作平台(6)、安全护栏(7)，所述保护装置(1)与底盘(4)通过螺栓相连接，所述底盘(4)与轮子(2)机械连接，所述升降机构(5)与底盘(4)固定连接，所述传动轴(3)与轮子(2)机械连接，所述升降机构(5)与工作平台(6)活动连接，所述安全护栏(7)与工作平台(6)固定连接，所述保护装置(1)包括电机(101)、机座(102)、箱体(103)、联轴器(104)、蜗杆(105)、主动齿轮(106)、连杆(107)、从动齿轮(108)、齿条(109)、滑轨(110)、连接板(111)、保护板(112)，所述电机(101)与机座(102)机械连接，所述机座(102)与箱体(103)通过螺栓相连接，所述电机(101)与蜗杆(105)通过联轴器(104)相连接，所述蜗杆(105)与主动齿轮(106)相啮合，所述主动齿轮(106)与从动齿轮(108)通过连杆(107)相连接，所述从动齿轮(108)与齿条(109)相啮合，所述齿条(109)与滑轨(110)活动连接，所述齿条(109)与保护板(112)通过连接板(111)相连接，所述保护板(112)与箱体(103)活动连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种高空作业车坑洞保护装置，其特征在于：其结构包括保护装置(1)、轮子(2)、传动轴(3)、底盘(4)、升降机构(5)、工作平台(6)、安全护栏(7)，所述保护装置(1)与底盘(4)通过螺栓相连接，所述底盘(4)与轮子(2)机械连接，所述升降机构(5)与底盘(4)固定连接，所述传动轴(3)与轮子(2)机械连接，所述升降机构(5)与工作平台(6)活动连接，所述安全护栏(7)与工作平台(6)固定连接，所述保护装置(1)包括电机(101)、机座(102)、箱体(103)、联轴器(104)、蜗杆(105)、主动齿轮(106)、连杆(107)、从动齿轮(108)、齿条(109)、滑轨(110)、连接板(111)、保护板(112)，所述电机(101)与机座(102)机械连接，所述机座(102)与箱体(103)通过螺栓相连接，所述电机(101)与蜗杆(105)通过联轴器(104)相连接，所述蜗杆(105)与主动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志军，
申请(专利权)人：陈志军，
类型：新型
国别省市：云南;53
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