叉车用上车防滑板制造技术

本实用新型专利技术属于叉车技术领域，尤其为一种叉车用上车防滑板，包括安装板、上防滑板和下防滑板，安装板设置有两块，两块的安装板内端开设有槽体，槽体内部固定安装有导杆，上防滑板和下防滑板两端上均开设有导向孔，上防滑板和下防滑板两端的导向孔穿入导杆与安装板相连接，上防滑板两端底面和下防滑板两端顶面之间固接有复位弹簧。本实用新型专利技术椭圆形防滑凸台和圆形防滑凸台的高度和形状不同，使驾驶员上车时，鞋底与防滑板的摩擦力方向与水平方向不一致，以取得更好的防滑效果，且顶面为锯齿状，使得鞋底与其具有更好抓着力和防滑性；另外上防滑板和下防滑板中部相互配合的腰型防滑通孔和不锈钢的凸台，两者形成内外防滑层，防滑效果俱佳。

【技术实现步骤摘要】
叉车用上车防滑板
本技术属于叉车
，具体涉及一种叉车用上车防滑板。
技术介绍
驾驶员从地面登上叉车时，一般要通过叉车车架的上车平台，而叉车使用环境较恶劣，上车平台上经常会有积水、油污，因此需要采用上车防滑板进行防滑。现有的上车防滑板上的防滑凸起一般位于同一水平面上，其与鞋底的摩擦力也成水平方向，还是容易出现打滑现象，防滑效果并不好。此外，现有的上车防滑板底面大多是一个安装大平面，当油、水等液体流入上车防滑板底部时，这些液体就会沉积在上车防滑板与上车平台之间，不易排出，时间一长对防滑板和上车平台都有腐蚀性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种叉车用上车防滑板，椭圆形防滑凸台和圆形防滑凸台的高度和形状不同，使驾驶员上车时，鞋底与防滑板的摩擦力方向与水平方向不一致，以取得更好的防滑效果，且顶面为锯齿状，使得鞋底与其具有更好抓着力和防滑性；另外上防滑板和下防滑板中部相互配合的腰型防滑通孔和不锈钢的凸台，两者形成内外防滑层，防滑效果俱佳。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：叉车用上车防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.叉车用上车防滑板，其特征在于：包括安装板(1)、上防滑板(2)和下防滑板(3)，安装板(1)设置有两块，两块的安装板(1)内端开设有槽体，槽体内部固定安装有导杆(12)，上防滑板(2)和下防滑板(3)两端上均开设有导向孔(4)，上防滑板(2)和下防滑板(3)两端的导向孔(4)穿入导杆(12)与安装板(1)相连接，上防滑板(2)两端底面和下防滑板(3)两端顶面之间固接有复位弹簧(13)，上防滑板(2)中部设置有踏板(7)，踏板(7)上开设有若干个横向排列的腰型防滑通孔(8)，下防滑板(3)上对应上防滑板(2)上腰型防滑通孔(8)位置处安装有支撑杆(9)，支撑杆(9)顶部安装有不锈钢凸台(10...

【技术特征摘要】
1.叉车用上车防滑板，其特征在于：包括安装板(1)、上防滑板(2)和下防滑板(3)，安装板(1)设置有两块，两块的安装板(1)内端开设有槽体，槽体内部固定安装有导杆(12)，上防滑板(2)和下防滑板(3)两端上均开设有导向孔(4)，上防滑板(2)和下防滑板(3)两端的导向孔(4)穿入导杆(12)与安装板(1)相连接，上防滑板(2)两端底面和下防滑板(3)两端顶面之间固接有复位弹簧(13)，上防滑板(2)中部设置有踏板(7)，踏板(7)上开设有若干个横向排列的腰型防滑通孔(8)，下防滑板(3)上对应上防滑板(2)上腰型防滑通孔(8)位置处安装有支撑杆(9)，支撑杆(9)顶部安装有不锈钢凸台(10)，安装板(1)上设置有安装孔(11)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨之云，沈和成，王修群，包书畅，殷骏，倪妮，
申请(专利权)人：合肥源阔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34