一种叉车门架连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种叉车门架连接结构，连接于门架与驱动桥之间，门架的下部设置有两个连接件，两个连接件对称设置，所述连接件呈竖向板状，所述连接件上部开设有插孔，所述插孔贯通连接件厚度方向；所述连接件厚度方向的两侧面上均抵接有卡块，所述卡块与驱动桥连接，两个卡块上连接有横梁，所述横梁呈圆柱状，所述横梁穿过插孔并与插孔转动连接，所述卡块朝向横梁的一侧面上均设置有呈圆弧形的弧形面，所述横梁周侧面与弧形面贴合。本实用新型专利技术具有较好的整体性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车门架连接结构
本技术涉及机械连接的
，尤其是涉及一种叉车门架连接结构。
技术介绍
目前，叉车门架连接结构位于叉车中的门架与车体前部的驱动桥之间。现有的，如图1、2所示，门架19与车体之间设置有两个连接件1并对称设置，所述连接件1包括固定块20，固定块20固定连接于门架19的下部，固定块20远离门架19的一侧面开设有半圆形的插槽，插槽内同轴固定连接有轴瓦21，轴瓦21呈半圆环状，并在固定块20远离门架19的一侧面设置有抱片14，抱片14朝向固定块20的一侧设置呈半圆形的开口。抱片14与轴瓦21形成圆形的插孔3。抱片14的开口的两端均设置有第一螺栓件16，第一螺栓件16穿过抱片14伸入至固定块20内，通过第一螺栓件16抱片14与固定块20连接。驱动桥18对称设置，并且驱动桥18的两端均设置有用于连接钢圈的连接端23，驱动桥18表面上并位于两个连接端23之间同轴开设有两个连接槽24，两个连接槽24分别靠近两个连接端23设置。通过第一螺栓件16，抱片14以及固定块20包围连接槽24，使得驱动桥18与门架19连接。固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车门架连接结构，连接于门架(19)与驱动桥(18)之间，门架(19)的下部设置有两个连接件(1)，两个连接件(1)对称设置，其特征在于：所述连接件(1)呈竖向板状，所述连接件(1)上部开设有插孔(3)，所述插孔(3)贯通连接件(1)厚度方向；所述连接件(1)厚度方向的两侧面上均抵接有卡块(2)，所述卡块(2)与驱动桥(18)连接，两个卡块(2)上连接有横梁(4)，所述横梁(4)呈圆柱状，所述横梁(4)穿过插孔(3)并与插孔(3)转动连接，所述卡块(2)朝向横梁(4)的一侧面上均设置有呈圆弧形的弧形面(15)，所述横梁(4)周侧面与弧形面(15)贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车门架连接结构，连接于门架(19)与驱动桥(18)之间，门架(19)的下部设置有两个连接件(1)，两个连接件(1)对称设置，其特征在于：所述连接件(1)呈竖向板状，所述连接件(1)上部开设有插孔(3)，所述插孔(3)贯通连接件(1)厚度方向；所述连接件(1)厚度方向的两侧面上均抵接有卡块(2)，所述卡块(2)与驱动桥(18)连接，两个卡块(2)上连接有横梁(4)，所述横梁(4)呈圆柱状，所述横梁(4)穿过插孔(3)并与插孔(3)转动连接，所述卡块(2)朝向横梁(4)的一侧面上均设置有呈圆弧形的弧形面(15)，所述横梁(4)周侧面与弧形面(15)贴合。


2.根据权利要求1所述的一种叉车门架连接结构，其特征在于：两块连接件(1)相背的两侧面上均连接有加强块(7)，所述加强块(7)沿连接件(1)的高度方向设置，所述加强块(7)的一侧面与连接件(1)远离卡块(2)的一侧面平齐，所述加强块(7)与卡块(2)之间存在间隙。


3.根据权利要求2所述的一种叉车门架连接结构，其特征在于：所述插孔(3)内同轴连接有铜套(22)，所述铜套(22)套设于横梁(4)中部，所述铜套(22)的内侧壁与横梁(4)之间存在间隙并且转动连接。


4.根据权利要求3所述的一种叉车门架连接结构，其特征在于：所述连接件(1)的顶端设置有竖向的注油...

【专利技术属性】
技术研发人员：金汝灯，方晓晖，毛云杰，陶海波，
申请(专利权)人：杭州叉车门架有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33