米系列直升机液压系统放油工具技术方案

本实用新型专利技术公开了一种米系列直升机液压系统放油工具，包括放油组件和导油组件，放油组件包括螺纹导套，螺纹导套的外壁上设有密封圈和限位凸起，螺纹导套靠近密封圈的一端通过锁紧螺母与堵盖连接，螺纹导套的另一端与导油组件中的导油接头连接，螺纹导套内设有顶针，顶针包括顶杆和筒体，顶杆的一端伸出螺纹导套，筒体靠近顶杆的一端设有导油孔，筒体的内壁上设有凸圈，凸圈与弹簧连接，弹簧与弹簧座连接；导油组件包括导油接头，导油接头的内壁上设有与弹簧座连接的卡圈，导油接头与阀门连接，阀门与密封盖连接。本实用新型专利技术采用上述结构的米系列直升机液压系统放油工具，放油安全可靠，液压油便于收集，避免造成机件损伤和液压油污染。

【技术实现步骤摘要】
米系列直升机液压系统放油工具
本技术涉及放油工具
，特别是涉及一种米系列直升机液压系统放油工具。
技术介绍
直升机液压系统常规的放油方法是利用解刀或者加力杆等工具顶开直升机上的内置活门进行放油，存在损坏机件的风险并对直升机造成极大的安全隐患，因此需要对直升机配备一种专用的放油工具。另外，现有的这种常规的放油方式，在顶开活门后，直升机上的油会直接喷射，不便于收集，会对环境产生一定的污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种米系列直升机液压系统放油工具，放油安全可靠，液压油便于收集，避免造成机件损伤和液压油污染。为实现上述目的，本技术提供了一种米系列直升机液压系统放油工具，包括依次连接的放油组件和导油组件，所述放油组件包括螺纹导套，所述螺纹导套的外壁上设有平行设置的密封圈和限位凸起，所述螺纹导套靠近所述密封圈的一端通过锁紧螺母与堵盖连接，所述螺纹导套的另一端与所述导油组件中的导油接头连接，所述螺纹导套内设有顶针，所述顶针包括顶杆和筒体，所述顶杆的一端伸出所述螺纹导套，所述顶杆的另一端位于所述螺纹导套内且与所述筒体连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种米系列直升机液压系统放油工具，其特征在于：包括依次连接的放油组件和导油组件，所述放油组件包括螺纹导套，所述螺纹导套的外壁上设有平行设置的密封圈和限位凸起，所述螺纹导套靠近所述密封圈的一端通过锁紧螺母与堵盖连接，所述螺纹导套的另一端与所述导油组件中的导油接头连接，所述螺纹导套内设有顶针，所述顶针包括顶杆和筒体，所述顶杆的一端伸出所述螺纹导套，所述顶杆的另一端位于所述螺纹导套内且与所述筒体连接，所述筒体靠近所述顶杆的一端设有均匀分布的导油孔，所述筒体的内壁上设有凸圈，所述凸圈远离所述导油孔的一侧与弹簧连接，所述弹簧与弹簧座连接；/n所述导油组件包括所述导油接头，所述导油接头的内壁上设有与所...

【技术特征摘要】
1.一种米系列直升机液压系统放油工具，其特征在于：包括依次连接的放油组件和导油组件，所述放油组件包括螺纹导套，所述螺纹导套的外壁上设有平行设置的密封圈和限位凸起，所述螺纹导套靠近所述密封圈的一端通过锁紧螺母与堵盖连接，所述螺纹导套的另一端与所述导油组件中的导油接头连接，所述螺纹导套内设有顶针，所述顶针包括顶杆和筒体，所述顶杆的一端伸出所述螺纹导套，所述顶杆的另一端位于所述螺纹导套内且与所述筒体连接，所述筒体靠近所述顶杆的一端设有均匀分布的导油孔，所述筒体的内壁上设有凸圈，所述凸圈远离所述导油孔的一侧与弹簧连接，所述弹簧与弹簧座连接；
所述导油组件包括所述导油接头，所述导油接头的内壁上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄少江，刘德田，李佳益，张宗奎，赵建羽，姚勇，郭传友，梁宇鲲，张衍庆，
申请(专利权)人：中国人民解放军六六三五零部队，
类型：新型
国别省市：河北;13