一种电动车坐垫底架及坐垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车坐垫底架，其特征在于：包括外框、挂装杆、拉簧及中心板，在所述的外框内圈沿其外框内壁设置有挂装杆，在外框的内部中间位置设置有中心板，在中心板的四周间隔均布有拉簧，拉簧的一端挂接在中心板的拉孔上，拉簧的另一端挂接在挂装杆上。本实用新型专利技术还涉及一种电动车坐垫，包括坐垫罩及发泡垫，所述的坐垫罩罩装在发泡垫上，其特征在于：还包括坐垫底架，在所述发泡垫的底部嵌装有坐垫底架，所述坐垫罩的边缘通过挂环挂接在坐垫底架的挂装杆上。本实用新型专利技术设计科学合理，具有便于加工、降低生产成本、提高坐垫舒适度、提高耐疲劳度、不易变形、延长使用寿命、易于实现的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车坐垫底架及坐垫
本技术属于电动车配件加工领域，涉及一种电动车坐垫，具体涉及一种电动车坐垫底架及坐垫。
技术介绍
坐垫是电动车上的重要组成部分，随着人们生活水平的提高，人们对坐垫的要求不仅仅是提供一个驾乘座位，更对其使用的舒适性、耐久性等提出了要求。现有市面上的电动车坐垫还停留在最基本的功能上，即提供一个驾驶座位，其结构一般由外罩包覆的聚氨酯发泡及嵌装于聚氨酯发泡底部的木板构成，木板与底部的车架采用螺丝连接。该种结构的坐垫舒适性较低，且木板易受外力或者周围环境的影响而发生变形，影响其使用寿命。并且，在长时间骑行颠簸的情况下，螺丝易松动，存在安全隐患。通过检索，公开号为CN209336888U的技术专利公开了一种舒适度高及安装牢固的电动车坐垫，该坐垫的“框架组件包括边框、蛇簧以及内框，所述边框与发泡层接触的上端面内侧纵向间隔拉接多根蛇簧，所述边框下端面内侧设置有内框，该内框用于固装包覆层。”其虽然解决了安装牢固度的问题，但是该结构的实现所需零部件较多，例如蛇簧的安装需要若干个套管的配合，包覆层的安装需要设置单独的内框，这些结构都增加了整个工艺的复杂性，增加了实现成本；另外，在长期受力的情况下，蛇簧容易变形，导致坐垫的塌陷，并且，该种蛇簧结构不具备均匀受力的能力，在长期坐垫受力不均的情况下，会导致坐垫的凹凸不平，影响乘坐的舒适性，耐疲劳度较弱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构设计科学合理、便于加工、降低生产成本、提高坐垫舒适度、提高耐疲劳度、不易变形、延长使用寿命、易于实现的电动车坐垫底架，以及提供一种便于组装、使用舒适、使用寿命长的坐垫。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：一种电动车坐垫底架，其特征在于：包括外框、挂装杆、拉簧及中心板，在所述的外框内圈沿其外框内壁设置有挂装杆，在外框的内部中间位置设置有中心板，在中心板的四周间隔均布有拉簧，拉簧的一端挂接在中心板的拉孔上，拉簧的另一端挂接在挂装杆上。而且，所述的挂装杆由杆体以及在杆体上一体成型的挂槽构成，所述的拉簧挂装在该挂槽上。而且，还包括安装片，在所述外框一端的两侧或两端的两侧均对称设置有安装片，在安装片上拉伸有套丝孔。一种电动车坐垫，包括坐垫罩及发泡垫，所述的坐垫罩罩装在发泡垫上，其特征在于：还包括坐垫底架，在所述发泡垫的底部嵌装有坐垫底架，所述坐垫罩的边缘通过挂环挂接在坐垫底架的挂装杆上。本技术的优点和有益效果为：1、本电动车坐垫底架，结构简单，各部件的连接不需额外的连接件辅助，只需焊接以及挂接即可成型，大大简化了加工工艺，节约了加工成本；同时，利用拉簧的变形能力，能有效起到对力的缓冲作用，在提高坐垫舒适度的同时，延长了坐垫的使用寿命及抗疲劳能力；另外，通过拉簧及中心板的配合，避免了因受力不均而导致的坐垫表面不平问题，提高了其抗变形能力。2、本电动车坐垫底架，通过在挂装杆上设置挂槽，有利于挂簧的限位及快速挂接。3、本电动车坐垫底架，底架上安装片的设计用于与车架的连接，其安装片上的安装孔采用拉伸孔后套丝的工艺成型，改变了传统焊接螺母的工艺，有效避免了螺母易脱落以及焊接时，丝扣因受热而发生变形影响安装的问题。4、本电动车坐垫，通过坐垫底架的科学合理设计，方便了坐垫罩的安装，坐垫罩只需通过挂环直接连接在挂装挂簧的挂装杆上即可，简单方便。5、本技术设计科学合理，其电动车坐垫底架具有便于加工、降低生产成本、提高坐垫舒适度、提高耐疲劳度、不易变形、延长使用寿命、易于实现的优点，坐垫具有便于组装、使用舒适、使用寿命长的优点，是一种具有较高创新性的电动车坐垫底架及坐垫。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明1-外框、2-安装片、3-套丝孔、4-挂装杆、5-拉簧、6-挂槽、7-中心板。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种电动车坐垫底架，其创新之处在于：包括外框1、挂装杆4、拉簧5及中心板7，在所述的外框内圈沿其外框内壁焊接有挂装杆，在外框的内部中间位置设置有中心板，在中心板的四周间隔均布有拉簧，拉簧的一端挂接在中心板的拉孔上，拉簧的另一端挂接在挂装杆上。所述的挂装杆由杆体以及在杆体上一体成型的挂槽6构成，所述的拉簧挂装在该挂槽上。还包括安装片2，在所述外框一端的两侧或两端的两侧均对称焊接有安装片，在安装片上拉伸有套丝孔3。根据电动车坐垫的需要选择安装片在外框上的安装形式：当坐垫具备向上折叠的功能时，此时，在外框的一端两侧设置安装片(如图1所示)；当坐垫需要固定安装时，则在外框的两端两侧上设置安装片，实现其与车架的固定连接。一种电动车坐垫，包括坐垫罩及发泡垫，所述的坐垫罩罩装在发泡垫上，其创新之处在于：还包括坐垫底架，在所述发泡垫的底部嵌装有坐垫底架，所述坐垫罩的边缘通过挂环挂接在坐垫底架的挂装杆上。本技术结构简单，各部件的连接不需额外的连接件辅助，只需焊接以及挂接即可成型，大大简化了加工工艺，节约了加工成本；同时，利用拉簧的变形能力，能有效起到对力的缓冲作用，在提高坐垫舒适度的同时，延长了坐垫的使用寿命及抗疲劳能力；另外，通过拉簧及中心板的配合，避免了因受力不均而导致的坐垫表面不平问题，提高了其抗变形能力。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车坐垫底架，其特征在于：包括外框、挂装杆、拉簧及中心板，在所述的外框内圈沿其外框内壁设置有挂装杆，在外框的内部中间位置设置有中心板，在中心板的四周间隔均布有拉簧，拉簧的一端挂接在中心板的拉孔上，拉簧的另一端挂接在挂装杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车坐垫底架，其特征在于：包括外框、挂装杆、拉簧及中心板，在所述的外框内圈沿其外框内壁设置有挂装杆，在外框的内部中间位置设置有中心板，在中心板的四周间隔均布有拉簧，拉簧的一端挂接在中心板的拉孔上，拉簧的另一端挂接在挂装杆上。


2.根据权利要求1所述的一种电动车坐垫底架，其特征在于：所述的挂装杆由杆体以及在杆体上一体成型的挂槽构成，所述的拉簧挂装在该...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏广东，于福来，
申请(专利权)人：于福来，
类型：新型
国别省市：天津;12