一种一拖多拉锁连接盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种一拖多拉锁连接盒，其包括连接盒、滑移件、分别从两端穿入连接盒内的主动拉索和从动拉索，且主动拉索、从动拉索的端部卡接固定在滑移件上，所述滑移件在连接盒内沿连接盒的长度方向滑移，所述连接盒包括上盒体，下盒体，所述上盒体的宽度方向两侧固定连接有凸出于上盒体表面的卡扣，所述下盒体的宽度方向两侧固定连接有与卡扣卡接配合的卡爪，所述下盒体的端口上凹陷形成有定位凹槽，所述上盒体的端口形成有与定位凹槽定位配合的定位凸起。本实用新型专利技术具有引导滑移件稳定移动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种一拖多拉锁连接盒
本技术涉及一种拉索连接盒，更具体地说，它涉及一种一拖多拉锁连接盒。
技术介绍
汽车座椅的调节现在大多由一拖二拉索操纵，一个操纵手柄同时开启两把汽车座椅上的靠背锁，对汽车座椅的角度进行调节。目前，现有技术中的汽车座椅拉索连接盒，结合图1，包括连接盒、滑移件、分别从两端穿入连接盒内的主动拉索和从动拉索，且主动拉索、从动拉索的端部卡接固定在滑移件上，所述滑移件在连接盒内沿连接盒长度方向滑移，连接盒包括卡接配合的上盒体和下盒体，上盒体的宽度方向的两侧固定连接有卡扣，下盒体的宽度方向两侧固定连接有与卡扣相卡接配合的卡爪。上述的现有技术方案存在以下缺陷，主动拉索、从动拉索与滑移件卡接配合，滑移件滑动设置在连接盒内，滑移件与连接盒存在一定的装配间隙，滑移件在连接盒内容易受影响在连接盒宽度方向上晃动，滑移件与连接盒接触并对连接盒施加力，下盒体对卡扣施加力，导致卡扣与卡爪长时间使用而脱离。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术旨在提供一种一拖多拉锁连接盒，其具有引导滑移件稳定运动的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一拖多拉锁连接盒，包括连接盒(1)、滑移件(2)、分别从两端穿入连接盒(1)内的主动拉索(3)和从动拉索(4)，且主动拉索(3)、从动拉索(4)的端部卡接固定在滑移件(2)上，所述滑移件(2)在连接盒(1)内沿连接盒(1)的长度方向滑移，所述连接盒(1)包括上盒体(12)，下盒体(11)，所述上盒体(12)的宽度方向两侧固定连接有凸出于上盒体(12)表面的卡扣(6)，所述下盒体(11)的宽度方向两侧固定连接有与卡扣(6)卡接配合的卡爪(5)，其特征在于：所述下盒体(11)的端口上凹陷形成有定位凹槽(121)，所述上盒体(12)的端口形成有与定位凹槽(121)定位配合的定位凸起(111)...

【技术特征摘要】
1.一种一拖多拉锁连接盒，包括连接盒(1)、滑移件(2)、分别从两端穿入连接盒(1)内的主动拉索(3)和从动拉索(4)，且主动拉索(3)、从动拉索(4)的端部卡接固定在滑移件(2)上，所述滑移件(2)在连接盒(1)内沿连接盒(1)的长度方向滑移，所述连接盒(1)包括上盒体(12)，下盒体(11)，所述上盒体(12)的宽度方向两侧固定连接有凸出于上盒体(12)表面的卡扣(6)，所述下盒体(11)的宽度方向两侧固定连接有与卡扣(6)卡接配合的卡爪(5)，其特征在于：所述下盒体(11)的端口上凹陷形成有定位凹槽(121)，所述上盒体(12)的端口形成有与定位凹槽(121)定位配合的定位凸起(111)。


2.根据权利要求1所述的一拖多拉锁连接盒，其特征在于：所述下盒体(11)的表面设置有定位块(112)，所述上盒体(12)的表面设置有与定位块(112)定位配合的定位槽(122)。


3.根据权利要求1所述的一拖多拉锁连接盒，其特征在于：所述滑移件(2)的侧面上开设有从滑移件(2)一端贯穿至另一端的滑移槽(21)，所述连接盒(1)内壁设置有与滑移槽(21)滑移配合的滑移条(13)，所述滑移条(13)沿连...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁红瑞，郑志中，苏军柱，
申请(专利权)人：上海硅瑞恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31