一种后悬架稳定杆总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后悬架稳定杆总成，包括稳定杆、平衡臂总成、稳定杆支架和轴承下盖，所述的稳定杆成U形结构，U形开口朝向桥端，所述U形开口端部设有球销总成，稳定杆通过球销总成与桥固定连接；所述平衡臂总成的一端通过轴承上盖与轴承下盖共同夹紧稳定杆杆身，另一端连接在稳定杆支架上，并通过稳定杆支架连接在车架上。本实用新型专利技术采用闭合的稳定杆连接方式，平衡臂结构刚度大，结构合理，零部件较少，易于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种后悬架稳定杆总成
本技术涉及一种后悬架稳定杆总成，属于卡车悬架

技术介绍
在现有技术中，公知的技术是卡车后悬架装有稳定杆结构，但由于卡车后悬架质量较大，车身侧倾角度较大，导致后稳定杆总成平衡臂容易折断，而且零部件较多安装不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种后悬架稳定杆总成。为解决这一技术问题，本技术提供了一种后悬架稳定杆总成，包括稳定杆、平衡臂总成、稳定杆支架和轴承下盖，所述的稳定杆成U形结构，U形开口朝向桥端，所述U形开口端部设有球销总成，稳定杆通过球销总成与桥固定连接；所述平衡臂总成的一端通过轴承上盖与轴承下盖共同夹紧稳定杆杆身，另一端连接在稳定杆支架上，并通过稳定杆支架连接在车架上。所述的平衡臂总成包括两个吊耳、圆管和轴承上盖，所述的两个吊耳相对焊接在圆管的一端，轴承上盖焊接在圆管的另一端；所述的轴承上盖包括半圆弧、两侧凸台和中间凸台，所述的半圆弧上有凹槽，所述的两侧凸台用于穿过螺栓与轴承下盖共同夹紧稳定杆杆身，所述的中间凸台用于与圆管焊接。...

【技术保护点】
1.一种后悬架稳定杆总成，其特征在于：包括稳定杆(1)、平衡臂总成(2)、稳定杆支架(3)和轴承下盖(4)，所述的稳定杆(1)成U形结构，U形开口朝向桥(5)端，所述U形开口端部设有球销总成(9)，稳定杆(1)通过球销总成(9)与桥(5)固定连接；所述平衡臂总成(2)的一端通过轴承上盖(8)与轴承下盖(4)共同夹紧稳定杆(1)杆身，另一端连接在稳定杆支架(3)上，并通过稳定杆支架(3)连接在车架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种后悬架稳定杆总成，其特征在于：包括稳定杆(1)、平衡臂总成(2)、稳定杆支架(3)和轴承下盖(4)，所述的稳定杆(1)成U形结构，U形开口朝向桥(5)端，所述U形开口端部设有球销总成(9)，稳定杆(1)通过球销总成(9)与桥(5)固定连接；所述平衡臂总成(2)的一端通过轴承上盖(8)与轴承下盖(4)共同夹紧稳定杆(1)杆身，另一端连接在稳定杆支架(3)上，并通过稳定杆支架(3)连接在车架上。


2.根据权利要求1所述的后悬架稳定杆总成，其特征在于：所述的平衡臂总成(2)包括两个吊耳(6)、圆管(7)和轴承上盖(8)，所述的两个吊耳(6)相对焊接在圆管(7)的一端，轴承上盖(8)焊接在圆管(7)的另一端；所述的轴承上盖(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳元静，李海林，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37