【技术实现步骤摘要】
一种无推力杆式平衡轴支架
本技术涉及平衡轴
,尤其涉及一种无推力杆式平衡轴支架。
技术介绍
在公路交通快速发展的今天,载重汽车的设计是一个重要的组成部分,载重汽车的安全性和可靠性是道路安全的重要保障,汽车的平衡轴采用平衡悬架,现有的平衡轴支架在进行安装固定时,一般采用很多个螺栓拧紧固定,而螺栓固定不仅费时费力,而且螺栓存在松脱的情况,不利于车辆的安全性,为此我们提出了一种无推力杆式平衡轴支架。
技术实现思路
本技术提出的一种无推力杆式平衡轴支架,解决了现有平衡轴支架安装采用螺栓固定,拆装费时费力不方便,而且存在松脱的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种无推力杆式平衡轴支架,包括两个底座,两个所述底座相互靠近的一侧固定连接有横臂,所述底座的顶部焊接有顶板,两个所述顶板的顶部相互远离的一侧均焊接有两个第一限位杆,所述第一限位杆的外部活动套设有活动板,两个所述活动板的底部相互靠近的一侧均焊接有两个第二限位杆,所述活动板的顶部焊接有支撑柱,两个所述支撑柱相互靠近的一侧均设有导向 ...
【技术保护点】
1.一种无推力杆式平衡轴支架,包括两个底座(1),其特征在于,两个所述底座(1)相互靠近的一侧固定连接有横臂(2),所述底座(1)的顶部焊接有顶板(3),两个所述顶板(3)的顶部相互远离的一侧均焊接有两个第一限位杆(4),所述第一限位杆(4)的外部活动套设有活动板(5),两个所述活动板(5)的底部相互靠近的一侧均焊接有两个第二限位杆(6),所述活动板(5)的顶部焊接有支撑柱(13),两个所述支撑柱(13)相互靠近的一侧均设有导向机构,所述导向机构上连接有第一挤压块(9),两个所述第一挤压块(9)相互靠近的一侧均焊接有螺杆(10),所述螺杆(10)的外圈螺纹套设有螺纹管(11 ...
【技术特征摘要】
1.一种无推力杆式平衡轴支架,包括两个底座(1),其特征在于,两个所述底座(1)相互靠近的一侧固定连接有横臂(2),所述底座(1)的顶部焊接有顶板(3),两个所述顶板(3)的顶部相互远离的一侧均焊接有两个第一限位杆(4),所述第一限位杆(4)的外部活动套设有活动板(5),两个所述活动板(5)的底部相互靠近的一侧均焊接有两个第二限位杆(6),所述活动板(5)的顶部焊接有支撑柱(13),两个所述支撑柱(13)相互靠近的一侧均设有导向机构,所述导向机构上连接有第一挤压块(9),两个所述第一挤压块(9)相互靠近的一侧均焊接有螺杆(10),所述螺杆(10)的外圈螺纹套设有螺纹管(11),所述螺纹管(11)的外圈固定套设有第一齿轮(12),所述支撑柱(13)的顶部焊接有承受座(14),所述承受座(14)的内部活动套设有两个挤压机构,所述挤压机构的下方设有第二挤压块(19),两个所述第二挤压块(19)相互靠近的一侧均焊接有齿条(20),两个所述齿条(20)相互靠近的一侧设有与承受座(14)的底部转动连接的转轴(21),所述转轴(21)的外圈固定套设有第二齿轮(22),且第二齿轮(22)与齿条(20)啮合传动,所述转轴(21)的底端固定套设有第三齿轮(23),且第三齿轮(23)与第一齿轮(12)啮合传动。
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【专利技术属性】
技术研发人员:唐伟伟,唐亮,
申请(专利权)人:江苏鼎宇机械制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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