【技术实现步骤摘要】
衬套总成、副车架总成及汽车
本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种衬套总成、副车架总成及汽车。
技术介绍
汽车的副车架与车身的连接结构直接影响汽车的驾驶体验,为提高副车架与车身的连接结构的连接性能,通常会在副车架与车身之间设置衬套,现有技术中的衬套一般包括衬套外管、内管及中间的橡胶部分。这种结构的衬套两端均为刚性结构,副车架通过衬套螺栓连接于车身上,螺栓的头部会与衬套中的内管硬接触,在车架长时间振动后,螺栓的头部会与衬套产生磨损失效,进而导致副车架容易松动。因此,现有技术中的衬套存在使用可靠性差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的现有技术中的衬套存在使用可靠性差的问题。因此,本技术提供一种衬套总成、副车架总成及汽车,具有使用可靠性好的优点。为解决上述问题,本技术的一种实施方式提供一种衬套总成,包括衬套,所述衬套包括衬套内管、衬套外管和弹性衬套,所述衬套内管沿所述衬套内管的轴线方向具有上部结构和下部结构,所述衬套外管套设于所述衬套内管的所述上部结构外,所述衬套外管与所述衬套内管的所 ...
【技术保护点】
1.一种衬套总成,其特征在于,包括衬套,所述衬套包括衬套内管、衬套外管和弹性衬套,所述衬套内管沿所述衬套内管的轴线方向具有上部结构和下部结构,所述衬套外管套设于所述衬套内管的所述上部结构外,所述衬套外管与所述衬套内管的所述上部结构之间形成有空腔,所述弹性衬套套设于所述衬套内管的所述上部结构的外壁面,并套设于所述衬套外管的内壁面,且所述弹性衬套位于所述空腔内;且所述衬套外管的一端部与所述衬套内管的所述上部结构的一端部固定连接;/n所述衬套总成还包括弹性衬垫和骨架,所述骨架嵌设于所述弹性衬垫的侧壁内,所述弹性衬垫套设于并固定连接于所述衬套内管的所述下部结构的一端部外,所述下部结 ...
【技术特征摘要】
1.一种衬套总成,其特征在于,包括衬套,所述衬套包括衬套内管、衬套外管和弹性衬套,所述衬套内管沿所述衬套内管的轴线方向具有上部结构和下部结构,所述衬套外管套设于所述衬套内管的所述上部结构外,所述衬套外管与所述衬套内管的所述上部结构之间形成有空腔,所述弹性衬套套设于所述衬套内管的所述上部结构的外壁面,并套设于所述衬套外管的内壁面,且所述弹性衬套位于所述空腔内;且所述衬套外管的一端部与所述衬套内管的所述上部结构的一端部固定连接;
所述衬套总成还包括弹性衬垫和骨架,所述骨架嵌设于所述弹性衬垫的侧壁内,所述弹性衬垫套设于并固定连接于所述衬套内管的所述下部结构的一端部外,所述下部结构的所述一端部和所述上部结构的所述一端部构成所述衬套内管的相对设置的两端部,且所述弹性衬垫的下端面在所述衬套内管的轴线方向上位于所述下部结构的所述一端部的端面的下方或与所述下部结构的所述一端部的端面平齐。
2.如权利要求1所述的衬套总成,其特征在于,所述弹性衬套的侧壁设置为镂空结构。
3.如权利要求1所述的衬套总成,其特征在于,所述衬套外管、所述衬套内管和所述骨架均设置为刚性结构。
4.如权利要求1所述的衬套总成,其特征在于,所述衬套内管的所述上部结构的一端部设置有第一翻边,所述衬套外管的所述一端部设置有第二翻边,所述第一翻边与所述第二翻边固定连接,...
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