一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法技术方案

本发明专利技术提供了一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法，涉及轨道施工技术领域，该智慧城市轨道交通工程验收检测系统包括牵引行走车、检测装置、牵引绳索、画线组件，所述牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方，所述检测装置安装在钢轨上，牵引行走车的后方连接有牵引绳索，检测装置在钢轨上通过牵引绳索牵引移动，画线组件安装在检测装置上；本发明专利技术通过在检测装置上行走，行走过程中可同步检测两条钢轨间的间距、检测两条钢轨间的水平度、检测单条钢轨顶面的水平度，通过检测出的多组数据，并留下测量轨迹，便于取证，精准判断出该智慧城市轨道交通工程是否验收合格，提高验收检测的精准性。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法
本专利技术涉及轨道施工
，特别涉及一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法。
技术介绍
智慧城市是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量，是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。智慧城市轨道交通工程在铺设完之后，需要对轨道的钢轨布设情况进行检查验收，从而保证轨道在交付使用后，通过轨道的运输工作能够正常安全的运行。现有技术中，对于轨道的验收需要考虑多方面的参数，例如轨道内侧间距、轨道水平度等参数，但是现有技术需要对这些参数逐一进行测量，由于轨道长度较长，上述逐一测量轨道各参数的方法效率低，浪费人力。专利号CN201220608726.X公开了一种轨道验收装置，包括支撑架、三个水平尺、刻度尺、固定导向部、活动导向部和弹性元件；两个水平尺分别纵向水平设置在支撑架的两侧，另一个水平尺横向水平设置在支撑架上，刻度尺横向水平设置在支撑架上；固定导向部固定设置在支撑架横向一侧端部，活动导向部横向滑设在支撑架另一侧的滑槽内，弹性元件一端与支撑架连接，另一端与活动导向部连接；活动导向部上具有指向刻度尺的刻度的指针；固定导向部和活动导向部用于卡设在待验收轨道之间。通过水平尺测量两个轨道的坡度值以及横向高度值，通过活动导向部，刻度尺以及指针，测量轨道内侧间距，实现同时记录轨道验收所需的多个参数，提高轨道验收效率、减轻工作量。上述专利公开的轨道验收装置在实际工作中仍存在一些不足之处，具体不足之处在于：一、验收装置上携带有水平尺，通过水平尺测量，需要人工肉眼长期直视于刻度线上，以观察水平尺内气泡的流动幅度，判断两条钢轨间的间距误差，这样的检测方式容易使检测人员困乏，肉眼长时间观察刻度线容易使人疲劳，稍不留神就容易分神，导致轨道检测不准确。影响后期运输工作的正常运行。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术的目的在于提供一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统及检测方法，解决通过水平尺测量，需要人工肉眼长期直视于刻度线上，以观察水平尺内气泡的流动幅度，判断两条钢轨间的误差，这样的检测方式容易使验测人员困乏，肉眼长时间观察刻度线容易使人疲劳，稍不留神就容易分神，导致轨道检测不准确。影响后期运输工作的正常运行的技术问题。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统，应用于城市轨道交通工程验收检测中，对城市轨道的钢轨进行检测，该智慧城市轨道交通工程验收检测系统包括牵引行走车、检测装置、牵引绳索、画线组件，所述牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方，所述检测装置安装在钢轨上，牵引行走车的后方连接有牵引绳索，检测装置在钢轨上通过牵引绳索牵引移动，画线组件安装在检测装置上，检测装置通过画线组件对钢轨进行检测与测量；所述检测装置包括横向安装于钢轨上方的横架，所述横架的左右两侧对称设置有支撑腿，所述支撑腿对称安装于两条钢轨的外侧，每一条所述支撑腿的底端设有滚轮，所述支撑腿中部设置有呈水平固定的支杆，所述支杆顶端安装有圆球结构的滚动体，所述滚动体与钢轨外侧滚动接触，所述横架的顶端左右两侧对称开设有贯通的滑孔，所述横架两侧的支撑腿顶端通过滑动配合方式穿过对应的滑孔向横架顶端伸出，伸出于横架外部的所述支撑腿顶端固定安装有画线组件，所述横架顶端且靠近于每一个滑孔的侧壁设置有刻度线，所述画线组件设置于刻度线的上方；所述横架的前端面中部对称设置有凸起的销杆，所述横架的前端面两侧对称设置有直立的升降架，所述升降架的中部开设有贯通的第二滑孔，所述第二滑孔通过卡接配合方式安装于销杆上，所述升降架的底端设置有第三滚轮，两侧所述升降架底端的第三滚轮与钢轨的顶面滚动接触；两侧所述升降架的中部通过水平仪支杆连接，所述水平仪支杆的中部固定安装有水平仪。作为本专利技术的一种优选技术方案，位于两侧所述升降架中部对称铰接有第二滚轮支架，所述第二滚轮支架的中部设有呈水平固定的直杆，所述第二滚轮支架底端安装有第二滚轮，所述第二滚轮支架的中部安装有画线支撑架，所述第二滚轮支架顶端开设有滑槽，所述画线支撑架的底端通过滑动配合方式嵌入于滑槽内，所述画线支撑架的顶端安装有画线组件，靠近于滑槽侧边的所述第二滚轮支架的中部顶端设置有刻度线，所述画线支撑架顶端画线组件设置于刻底线上；所述升降架的中部铰接有铰接杆，所述铰接杆底端通过铰接方式连接于画线支撑架上。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述画线组件包括油墨盒、弹簧套筒、注油杆、注油套杆、涂油球、注油孔，所述油墨盒设置于最顶端，弹簧套筒设置于油墨盒的底部，弹簧套筒的出部中间位置设置有圆柱状的注油杆，注油杆的底端轴心位置开设有连通于油墨盒内部的注油孔，注油杆的外壁通过滑动配合方式套入有注油套杆，所述注油套杆的内部设置有油腔，注油孔的底端与油腔连通，所述注油套杆的底端安装有涂油球。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述注油套杆的外壁固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端伸入于弹簧套筒内。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述注油套杆的内壁固定安装有密封垫，所述密封垫设置为圆环状，所述密封垫内壁与注油杆外壁滑动接触。一种智慧城市轨道交通工程验收检测方法，该智慧城市轨道交通工程验收检测方法具体包括以下几个步骤：S1、装置安装：将牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方，检测装置安装在钢轨上，牵引行走车的后方连接牵引绳索，牵引绳索另一端连接检测装置；S2、检测装置行走：对步骤S1中安装在钢轨上的检测装置在钢轨上行走，通过牵引行走车在轨道上行走，牵引行走车在行走过程中，通过牵引绳索牵引检测装置在钢轨上移动，使检测装置在钢轨上行走；S3、间距检测：步骤S2中检测装置在钢轨上行走过程中，通过两侧支撑腿上的滚轮在钢轨外侧滚动，推动画线组件在横架顶端的刻度线上画线，通过画线组件在刻度线上往复画线的轨迹，判断两条钢轨间的间距范围。S4、两条钢轨间的水平度检测：步骤S3中，在检测两条钢轨间距的过程中，通过两侧升降架中部连接的水平仪检测两条钢轨间的水平度，通过水平仪观察两条钢轨间的水平度；S5、单条钢轨顶面的水平度检测：步骤S4中，在检测两条钢轨间水平度的过程中，通过第二滚轮支架与升降架铰接，第二滚轮与第三滚轮在单条钢轨的顶面行走，第二滚轮支架摆动时，通过铰接杆推动画线支撑架在第二滚轮支架顶端的刻度线上画线，观察画线组件在画线支撑架的刻度线上画线的轨迹，判断单条钢轨顶面的水平度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：一、本专利技术将牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方，检测装置安装在钢轨上，牵引行走车的后方连接牵引绳索，牵引绳索另一端连接检测装置，通过牵引行走车在钢轨上行走，拉动检测装置在钢轨上等速移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统，应用于城市轨道交通工程验收检测中，对城市轨道的钢轨进行检测，该智慧城市轨道交通工程验收检测系统包括牵引行走车、检测装置、牵引绳索、画线组件，其特征在于：所述牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方，所述检测装置安装在钢轨上，牵引行走车的后方连接有牵引绳索，检测装置在钢轨上通过牵引绳索牵引移动，画线组件安装在检测装置上，检测装置通过画线组件对钢轨进行检测与测量；/n所述检测装置包括横向安装于钢轨上方的横架，所述横架的左右两侧对称设置有支撑腿，所述支撑腿对称安装于两条钢轨的外侧，每一条所述支撑腿的底端设有滚轮，所述支撑腿中部设置有呈水平固定的支杆，所述支杆顶端安装有圆球结构的滚动体，所述滚动体与钢轨外侧滚动接触，所述横架的顶端左右两侧对称开设有贯通的滑孔，所述横架两侧的支撑腿顶端通过滑动配合方式穿过对应的滑孔向横架顶端伸出，伸出于横架外部的所述支撑腿顶端固定安装有画线组件，所述横架顶端且靠近于每一个滑孔的侧壁设置有刻度线，所述画线组件设置于刻度线的上方；/n所述横架的前端面中部对称设置有凸起的销杆，所述横架的前端面两侧对称设置有直立的升降架，所述升降架的中部开设有贯通的第二滑孔，所述第二滑孔通过卡接配合方式安装于销杆上，所述升降架的底端设置有第三滚轮，两侧所述升降架底端的第三滚轮与钢轨的顶面滚动接触；/n两侧所述升降架的中部通过水平仪支杆连接，所述水平仪支杆的中部固定安装有水平仪。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统，应用于城市轨道交通工程验收检测中，对城市轨道的钢轨进行检测，该智慧城市轨道交通工程验收检测系统包括牵引行走车、检测装置、牵引绳索、画线组件，其特征在于：所述牵引行走车安装在城市轨道的钢轨上方，所述检测装置安装在钢轨上，牵引行走车的后方连接有牵引绳索，检测装置在钢轨上通过牵引绳索牵引移动，画线组件安装在检测装置上，检测装置通过画线组件对钢轨进行检测与测量；
所述检测装置包括横向安装于钢轨上方的横架，所述横架的左右两侧对称设置有支撑腿，所述支撑腿对称安装于两条钢轨的外侧，每一条所述支撑腿的底端设有滚轮，所述支撑腿中部设置有呈水平固定的支杆，所述支杆顶端安装有圆球结构的滚动体，所述滚动体与钢轨外侧滚动接触，所述横架的顶端左右两侧对称开设有贯通的滑孔，所述横架两侧的支撑腿顶端通过滑动配合方式穿过对应的滑孔向横架顶端伸出，伸出于横架外部的所述支撑腿顶端固定安装有画线组件，所述横架顶端且靠近于每一个滑孔的侧壁设置有刻度线，所述画线组件设置于刻度线的上方；
所述横架的前端面中部对称设置有凸起的销杆，所述横架的前端面两侧对称设置有直立的升降架，所述升降架的中部开设有贯通的第二滑孔，所述第二滑孔通过卡接配合方式安装于销杆上，所述升降架的底端设置有第三滚轮，两侧所述升降架底端的第三滚轮与钢轨的顶面滚动接触；
两侧所述升降架的中部通过水平仪支杆连接，所述水平仪支杆的中部固定安装有水平仪。


2.根据权利要求1所述的一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统，其特征在于：位于两侧所述升降架中部对称铰接有第二滚轮支架，所述第二滚轮支架的中部设有呈水平固定的直杆，所述第二滚轮支架底端安装有第二滚轮，所述第二滚轮支架的中部安装有画线支撑架，所述第二滚轮支架顶端开设有滑槽，所述画线支撑架的底端通过滑动配合方式嵌入于滑槽内，所述画线支撑架的顶端安装有画线组件，靠近于滑槽侧边的所述第二滚轮支架的中部顶端设置有刻度线，所述画线支撑架顶端画线组件设置于刻底线上；
所述升降架的中部铰接有铰接杆，所述铰接杆底端通过铰接方式连接于画线支撑架上。


3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种智慧城市轨道交通工程验收检测系统，其特征在于：所述画线组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤仁超，邱甜甜，李西华，
申请(专利权)人：合肥皖兴建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34