工装夹具及高效转向齿条孔加工设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件加工领域，具体涉及一种工装夹具及高效转向齿条孔加工设备，包括由底板、夹持组件与支撑组件组成的工装夹具，以及包括由滑台、传动部件、刀具组件和该工装夹具组成的高效转向齿条孔加工设备。本实用新型专利技术通过工装夹具的精准夹持定位以及高效转向齿条孔加工设备各个组件之间的精确配合工作，以实现对转向器壳体工件的精密加工。

【技术实现步骤摘要】
工装夹具及高效转向齿条孔加工设备
本技术属于汽车零部件加工领域，具体涉及一种工装夹具及高效转向齿条孔加工设备。
技术介绍
转向器壳体作为转向系统是最重要的组成部分之一，通过连接转向柱和驱动系统，实现转向的目的，并保护转向系统中齿轮齿条不受外界杂质侵蚀，确保形式过程中转向安全性。在批量化生产中，转向器壳体的中心孔精度是一大技术难题，通常中心孔的成型方式，是由齿条孔两侧抽芯形成。作为薄壁长壳体内中心孔会有一定的弯曲度，无法直接满足转向系统装配精度，通过后加工工程来达到装配性能要求。转向器壳体在加工时加工余量大，极容易导致加工刀具偏离中心和震刀，从而导致产品不良和报废的风险增大。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种工装夹具及高效转向齿条孔加工设备，通过高精度的夹持固定以及加工设备的精准工作实现转向器壳体的精度需求。根据本技术实施例的工装夹具，包括底板、夹持组件与支撑组件，所述夹持组件设有两组分别位于所述底板两侧，所述夹持组件包括定位板与设置在所述定位板上方的压紧结构，所述定位板朝向所述压紧结构方向设有定位槽；所述支撑组件，设置在两组所述夹持组件之间。根据本技术实施例的工装夹具，至少具有如下有益效果：通过两侧的夹持组件固定转向器壳体两端，并利用支撑组件固定轴向与角向，从而防止壳体内中心孔因为弯曲度产生偏移，保证工件定位稳定可靠。根据本技术的其中一个实施例，所述压紧结构包括驱动装置与支撑杆，所述支撑杆与所述驱动装置活塞端固定连接。利用驱动装置与支撑杆可将转向器壳体两端压紧在定位板上，防止壳体偏移。根据本技术的其中一个实施例，所述支撑杆朝向定位板一侧设有弧形开口。根据本技术的其中一个实施例，所述驱动装置采用液压油缸。根据本技术的其中一个实施例，所述定位槽为圆形槽结构。根据本技术的其中一个实施例，所述支撑组件为凸台结构，所述支撑组件表面设有凹槽。根据本技术实施例的高效转向齿条孔加工设备，包括工作滑台、传动部件、刀具组件以及上述任意一项工装夹具，所述传动部件活动安装在所述工作滑台上，所述刀具组件连接所述传动部件，所述刀具组件可在所述传动部件驱动下做往返运动。根据本技术的其中一个实施例，所述传动部件包括设置在所述工作滑台上的传动箱、设置在所述传动箱上的动力头，所述动力头连接所述刀具组件。根据本技术的其中一个实施例，所述动力头采用双轴精密级主轴动力头。根据本技术的其中一个实施例，所述刀具组件设有冷却装置，所述冷却装置采用内冷式高压泵组冷却。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；图1为本技术实施例工装夹具的结构示意图；图2为本技术实施例夹持组件的结构示意图；图3为本技术实施例转向器壳体安装结构的俯视图；图4为本技术实施例高效转向齿条孔加工设备的主视图。具体实施方式本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。如图1和图2所示的一种工装夹具，包括底板100、夹持组件200与支撑组件300，夹持组件200设有两组分别通过螺栓固定在底板100两侧，夹持组件200包括定位板210与压紧结构220，压紧结构220设置在定位板210上方，定位板210朝向压紧结构220方向设有定位槽211；支撑组件300，设置在两组夹持组件200之间，支撑组件300与夹持组件200在同一水平线上。根据本技术实施例的工装夹具，至少具有如下有益效果：通过两侧的夹持组件200固定转向器壳体两端，并利用支撑组件300固定轴向与角向，从而防止壳体内中心孔因为弯曲度产生偏移，保证工件定位稳定可靠。在其中一个实施例中，压紧结构220包括驱动装置221与支撑杆222，驱动装置221通过螺栓固定在底板100上，驱动装置221安装于底板100上相对于定位板210的另一侧。支撑杆222穿过底板100与驱动装置221活塞端固定连接，支撑板可在驱动装置221的带动下做前后运动。利用驱动装置221与支撑杆222可将转向器壳体两端压紧在定位板210上，防止转向器壳体偏移。在其中一个实施例中，驱动装置221采用液压油缸。在其中一个实施例中，定位槽211为圆形槽结构，该圆形槽与转向器壳体两侧蜗轮蜗杆孔壳外径相匹配，圆形槽用于固定转向器壳体两侧底面与侧面。在其中一个实施例中，支撑组件300为凸台结构，支撑组件300表面设有凹槽301，凹槽301与转向器壳体中部定位柱相配合，用于固定转向器壳体。本实施例中，转向器壳体的安装方式可参考图3，支撑杆与定位板用于对转向器壳体两端的固定，同时支撑组件上的凹槽与转向器壳体中部的定位柱相配合，实现对转向器壳体的固定安装。如图4所示的高效转向齿条孔加工设备，包括工作滑台400、传动部件500、刀具组件600以及一组或多组上述任意一项工装夹具700，本实施例中沿工作滑台竖直方向上设有两组工装夹具700，工作滑台包括滑动导轨、丝杠与伺服系统，传动部件500活动安装在工作滑台的滑动导轨上，刀具组件600连接传动部件，刀具组件600可在传动部件500驱动下沿滑动导轨做往返运动。在其中一个实施例中，传动部件500包括设置在工作滑台上的传动箱510、通过螺栓固定在传动箱上的动力头520，传动箱510通过滑动导轨与工作滑台400活动连接，动力头520通过螺纹可拆卸连接有刀具组件600。在其中一个实施例中，动力头520采用双轴精密级主轴动力头，主轴轴承采用NSK精密轴承，可安装两组刀具组件600，可同时对两组模具进行精密加工。在其中一个实施例中，刀具组件600设有冷却装置，冷却装置采用内冷式高压泵组冷却，确保刀具内冷充分。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工装夹具，其特征在于，包括：/n底板(100)；/n夹持组件(200)，设有两组分别位于所述底板(100)两侧，所述夹持组件(200)包括定位板(210)与设置在所述定位板(210)上方的压紧结构(220)，所述定位板(210)朝向所述压紧结构(220)方向设有定位槽(211)，/n支撑组件(300)，设置在两组所述夹持组件(200)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种工装夹具，其特征在于，包括：
底板(100)；
夹持组件(200)，设有两组分别位于所述底板(100)两侧，所述夹持组件(200)包括定位板(210)与设置在所述定位板(210)上方的压紧结构(220)，所述定位板(210)朝向所述压紧结构(220)方向设有定位槽(211)，
支撑组件(300)，设置在两组所述夹持组件(200)之间。


2.根据权利要求1所述的工装夹具，其特征在于，所述压紧结构(220)包括驱动装置(221)与支撑杆(222)，所述支撑杆(222)与所述驱动装置(221)活塞端固定连接。


3.根据权利要求2所述的工装夹具，其特征在于，所述支撑杆(222)朝向定位板(210)一侧设有弧形开口。


4.根据权利要求2所述的工装夹具，其特征在于，所述驱动装置(221)采用液压油缸。


5.根据权利要求1所述的工装夹具，其特征在于，所述定位槽(211)为圆形槽结构。


6.根据权利要求1所述的工装夹具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟恩姜，
申请(专利权)人：珠海嵘泰有色金属铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44