一种新型含有内孔油道的引导轮制造技术

技术编号:25829129 阅读:32 留言:0更新日期:2020-10-02 14:12
本实用新型专利技术涉及铸钢技术领域,具体为一种新型含有内孔油道的引导轮,包括油道管,所述油道管的内部设置有覆膜砂芯,所述覆膜砂芯的外侧设置有防滑垫,所述覆膜砂芯的内部开设有内置槽,所述覆膜砂芯的末端安装有限位块,所所述第一连接杆的外侧设置有旋转柄。该装置设计合理,覆膜砂芯外侧的防滑垫有效的保证了不会出现偏差和移位的情况,这样的设置在原有的情况下改进而无需清砂,且省去机械加工费用,省工又省料,极大的节约生产成本,橡胶杆为可变形的材质,便可根据覆膜砂芯的口径下压便于探入覆膜砂芯中,可通过旋转柄的带动,带动第一清洁刷第二清洁刷在覆膜砂芯内部转动进行清洁操作,保证后续工作的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型含有内孔油道的引导轮
本技术涉及铸钢
,具体是一种新型含有内孔油道的引导轮。
技术介绍
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺,已有约6000年的历史。中国约在公元前1700~前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期,工艺上已达到相当高的水平。铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中,待其冷却凝固后,以获得零件或毛坯的方法。被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属,而铸模的材料可以是砂、金属甚至陶瓷。因应不同要求,使用的方法也会有所不同。现有的引导轮内部为直轮水玻璃砂芯来使用操作。但是,原引导轮铸造时内孔为直孔,清砂困难,油道是靠机械加工实现的,废工,废料。因此,本领域技术人员提供了一种新型含有内孔油道的引导轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型含有内孔油道的引导轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型含有内孔油道的引导轮,包括油道管,所述油道管的内部设置有覆膜砂芯,所述覆膜砂芯的外侧设置有防滑垫,所述覆膜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型含有内孔油道的引导轮,包括油道管(1),其特征在于,所述油道管(1)的内部设置有覆膜砂芯(2),所述覆膜砂芯(2)的外侧设置有防滑垫(6),所述覆膜砂芯(2)的内部开设有内置槽(3),所述覆膜砂芯(2)的末端安装有限位块(13),所述内置槽(3)的内部安装有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的外侧设置有旋转柄(5),所述旋转柄(5)的上端设置有固定杆(10),所述旋转柄(5)的上方安装有橡胶杆(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型含有内孔油道的引导轮,包括油道管(1),其特征在于,所述油道管(1)的内部设置有覆膜砂芯(2),所述覆膜砂芯(2)的外侧设置有防滑垫(6),所述覆膜砂芯(2)的内部开设有内置槽(3),所述覆膜砂芯(2)的末端安装有限位块(13),所述内置槽(3)的内部安装有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的外侧设置有旋转柄(5),所述旋转柄(5)的上端设置有固定杆(10),所述旋转柄(5)的上方安装有橡胶杆(12)。


2.根据权利要求1所述的一种新型含有内孔油道的引导轮,其特征在于,所述防滑垫(6)为一种橡胶材质的构件,所述防滑垫(6)的内径与覆膜砂芯(2)的最大外径相适配,所述防滑垫(6)胶合连接覆膜砂芯(2)。


3.根据权利要求1所述的一种新型含有内孔油道的引导轮,其特征在于,所述内置槽(3)共设置有两个,对称置于所述覆膜砂芯(2)的左右两端,所述内置槽(3)为一种长方形和圆形相组合的构件。


4.根据权利要求1所述的一种新型含有内孔油道的引导轮,其特征在于,所述第一连接杆(4)卡扣连接内置槽(3),所述第一连接杆(4)的内部设置有第二连接杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志周明彦吕海静
申请(专利权)人:海阳市得利铸造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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