车载智能充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载智能充电器，其充电器壳体采用金属和塑胶结合，其既能保证散热，又不影响无线信号的收发。具体地，该车载智能充电器包括充电器壳体、PCB主板以及上盖，PCB主板设置在充电器壳体内，上盖扣合在充电器壳体上。充电器壳体包括塑胶上壳与金属下壳，金属下壳的上端外壁具有环形台，环形台沿金属下壳的轴向向上延伸形成环形凸起，环形凸起的端部具有第一扣位；塑胶上壳的下端内壁具有与第一扣位相配合的第二扣位，塑胶上壳通过第一扣位和第二扣位的扣合连接在一起。

【技术实现步骤摘要】
车载智能充电器
本技术涉及车载充电器的
，特别涉及一种车载智能充电器。
技术介绍
传统的带FM、WIFI、蓝牙的车充产品，外壳采用是全部塑胶材料，在车载充电器工作过程中产生的内部热量无法及时的传递到外部。若全部采用金属外壳，虽然能及时将内部热量传递到外部，但又影响了无线信号的发送、接收。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的主要目的是提供一种车载智能充电器，其既能保证散热，又不影响无线信号的收发。为实现上述目的，本技术提出的车载智能充电器，其包括充电器壳体、PCB主板以及上盖，所述PCB主板上设有并排设置的USB充电接口，所述PCB主板设置在充电器壳体内，USB充电接口外露于充电器壳体。所述上盖扣合在所述充电器壳体上并压住USB充电接口。所述充电器壳体包括塑胶上壳与金属下壳，所述金属下壳的上端外壁具有环形台，所述环形台沿金属下壳的轴向向上延伸形成环形凸起，所述环形凸起的端部具有第一扣位。所述塑胶上壳的下端内壁具有与第一扣位相配合的第二扣位，所述塑胶上壳通过第一扣位和第二扣位的扣合连接在一起。优选地，所述环形凸起的周壁具有导向口，所述塑胶上壳的下端内壁具有与导向口对应的导向块。优选地，所述金属下壳内设有正极弹片和负极弹片。所述金属下壳的尾部螺纹连接一塑胶螺母，所述塑胶螺母的尾部螺纹连接一螺帽，所述正极弹片设置在塑胶螺母内，且其端部沿其轴向穿过塑胶螺帽并从螺帽内穿出。所述负极弹片具有一对负极凸点，所述金属下壳的侧壁具有一对负极通孔，所述负极弹片的外壁与金属下壳的内壁贴合，其负极凸点从负极通孔内穿出。优选地，所述PCB主板的上端具有MIC元件，所述上盖相对MIC元件的位置具有MIC孔。优选地，所述PCB主板上端具有左支架和右支架，所述左支架与所述右支架分别扣合在两所述USB充电接口的外周侧。优选地，所述塑胶上壳内插接一透光罩，所述PCB主板的上端插接于所述透光罩内。所述PCB主板上具有一对功能按键，所述透光罩500对应功能按键的部位具有一对弹性臂，所述弹性臂上具有与功能按键对齐的按键罩。所述塑胶上壳具有一对按键通孔，所述透光罩穿出所述按键通孔。优选地，所述透光罩的外壁凸设若干第三扣位，所述塑胶上壳上具有与第三扣位相配合的扣槽，所述透光罩插接到塑胶上壳时，所述第三扣位扣合到其对应的扣槽内。优选地，所述透光罩的外壁具有至少一沿透光罩轴向设置的导向条，所述塑胶上壳的内壁具有与导向条对应的导向槽，所述透光罩插接到塑胶上壳时，所述导向条插接到导向槽内。优选地，所述PCB主板上设有状态指示灯，所述透光罩的上端突出于所述塑胶上壳，所述上盖扣接在所述透光罩的上端内周壁内。本技术的技术方案通过采用金属与塑胶的结合，充电器与汽车点烟器连接的部分采用金属材料，使产品工作过程中产生的热量，能通过金属材料快速的将热量传导出去；而无线信号收发的电子器件采用塑胶材料封装固定，不影响FM、WIFI、BT等无线信号的发送和接收；金属下壳与塑胶上壳采用扣位进行连接，结构简单，便于组装生产，生产制作成本低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术车载智能充电器一实施例的结构示意图；图2为图1分解示意图；图3为塑胶上壳与金属下壳的组装示意图；图4为透光罩与塑胶上壳的组装示意图；本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式本技术提出一种车载智能充电器。参照图1-3，图1为本技术车载智能充电器一实施例的结构示意图，图2为图1分解示意图，图3为塑胶上壳与金属下壳的组装示意图。如图1-3所示，在本技术实施例中，该车载智能充电器包括充电器壳体、PCB主板200以及上盖300。PCB主板200设置于充电器壳体内，上盖300扣合在充电器壳体上，将PCB主板200封闭在充电器壳体内。该充电器壳体包括塑胶上壳110与金属下壳120。金属下壳120的上端外壁具有环形台120a，环形台120a沿金属下壳120的轴向向上延伸形成环形凸起，环形凸起的端部具有第一扣位120b。塑胶上壳110的下端抵接在环形台120a上，其内壁具有与第一扣位120b相配合的第二扣位110a，塑胶上壳110通过第一扣位120b和第二扣位110a的扣合连接在一起。在本实施例中，PCB主板200上端设有两USB充电接口210，两USB充电接口210并排设置在PCB主板200的两侧面。上盖300具有供USB充电接口210外露的方孔。金属下壳120内设有正极弹片410和负极弹片420。金属下壳120的尾部螺纹连接一塑胶螺母411，塑胶螺母411的尾部螺纹连接一螺帽412，正极弹片410设置在塑胶螺母411内，且其端部沿其轴向穿过塑胶螺母411并从螺帽412内穿出。PCB主板200的下端具有用于电连接的弹簧，该弹簧的一端固定在PCB主板200上，其第二端与正极弹片410弹性接触。负极弹片420具有一对负极凸点420a，金属下壳120的侧壁具有一对负极通孔120d，负极弹片420的外壁与金属下壳120的内壁贴合，其负极凸点420a从负极通孔120d内穿出。PCB主板200上设置用于电连接的弹片，该弹片与金属下壳120的内壁弹性接触。本技术的技术方案通过采用金属与塑胶的结合，充电器与汽车点烟器连接的部分采用金属材料，使产品工作过程中产生的热量，能通过金属材料快速的将热量传导出去；而无线信号收发的电子器件采用塑胶材料封装固定，不影响FM、WIFI、BT等无线信号的发送和接收；金属下壳120与塑胶上壳110采用扣位进行连接，结构简单，便于组装生产，生产制作成本低。优选地，环形凸起的周壁具有导向口120c，塑胶上壳110的下端内壁具有与导向口120c对应的导向块110b。通过导向口120c的导向，使得塑胶上壳110与金属下壳120的装配更加简单、可靠。优选地，塑胶上壳110内插接一透光罩500，PCB主板200的上端插接于透光罩500内。PCB主板200上具有一对功能按键220，透光罩500对应功能按键220的部位具有一对弹性臂，该弹性臂上具有与功能按键220对齐的按键罩500a。塑胶上壳110具有一对按键通孔110c，按键罩500a穿出按键通孔110c。PCB主板200上设有状态指示灯，透光罩的上端突出于塑胶上壳110，上盖300扣接在透光罩的上端内周壁内。该状态指示灯的光线经透光罩500，使透光罩500外露部分形成环形透光效果。PCB主板200的上端具有MIC元件230，透光罩500具有用于安装MIC元件230的MIC安装孔，上盖300本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载智能充电器，其包括充电器壳体、PCB主板以及上盖，所述PCB主板上设有并排设置的USB充电接口，所述PCB主板设置在充电器壳体内，USB充电接口外露于充电器壳体；所述上盖扣合在所述充电器壳体上并压住USB充电接口；其特征在于，所述充电器壳体包括塑胶上壳与金属下壳，所述金属下壳的上端外壁具有环形台，所述环形台沿金属下壳的轴向向上延伸形成环形凸起，所述环形凸起的端部具有第一扣位；所述塑胶上壳的下端内壁具有与第一扣位相配合的第二扣位，所述塑胶上壳通过第一扣位和第二扣位的扣合连接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载智能充电器，其包括充电器壳体、PCB主板以及上盖，所述PCB主板上设有并排设置的USB充电接口，所述PCB主板设置在充电器壳体内，USB充电接口外露于充电器壳体；所述上盖扣合在所述充电器壳体上并压住USB充电接口；其特征在于，所述充电器壳体包括塑胶上壳与金属下壳，所述金属下壳的上端外壁具有环形台，所述环形台沿金属下壳的轴向向上延伸形成环形凸起，所述环形凸起的端部具有第一扣位；所述塑胶上壳的下端内壁具有与第一扣位相配合的第二扣位，所述塑胶上壳通过第一扣位和第二扣位的扣合连接在一起。


2.如权利要求1所述的车载智能充电器，其特征在于，所述环形凸起的周壁具有导向口，所述塑胶上壳的下端内壁具有与导向口对应的导向块。


3.如权利要求1所述的车载智能充电器，其特征在于，所述金属下壳内设有正极弹片和负极弹片；所述金属下壳的尾部螺纹连接一塑胶螺母，所述塑胶螺母的尾部螺纹连接一螺帽，所述正极弹片设置在塑胶螺母内，且其端部沿其轴向穿过塑胶螺帽并从螺帽内穿出；
所述负极弹片具有一对负极凸点，所述金属下壳的侧壁具有一对负极通孔，所述负极弹片的外壁与金属下壳的内壁贴合，其负极凸点从负极通孔内穿出。


4.如权利要求1所述的车载智能充电器，其特征在于，所述PCB主板的上端具有MIC元件，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雷，郑峰，
申请(专利权)人：深圳市一本电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44