运行车辆座位状态查询方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:25809265 阅读:97 留言:0更新日期:2020-09-29 18:44
本申请提出一种运行车辆座位状态查询方法、装置、电子设备及存储介质,属于计算机应用技术领域。其中,该方法包括:获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息;根据所述第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定所述乘客当前对应的目标车辆;将所述乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给所述乘客。由此,通过这种运行车辆座位状态查询方法,使得车辆内的座位可以得到合理利用,不仅无需人工参与,节省了运营方的人工成本,而且可以将车辆中各座位的占用状态实时同步给乘客,时效性好,改善了乘客的乘坐体验。

【技术实现步骤摘要】
运行车辆座位状态查询方法、装置、电子设备及存储介质
本申请涉及计算机应用
,尤其涉及一种运行车辆座位状态查询方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
当今我国经济快速发展,轨道交通的发展也如火如荼。近年来,轨道交通逐步深入人们的生活,给人们的出行和社会发展带来了深刻的影响。地铁、轻轨等种新兴的城内交通工具,其快速高效的特点,不仅为人们的市内出行带来了极大便利,而且缓解了城市交通的拥堵。然而,由于地铁、轻轨等轨道车辆的客流量较大,而且车辆的车厢较多,从而导致车辆内各车厢的乘客数量分布不均衡,车辆内的座位无法得到合理利用。相关技术中,可以通过工作人员口头通知,或者预录广播通知,协调轨道车辆中的乘客分布。但是,采用这种方式协调轨道车辆中的乘客分布,不仅时效性差,效果不明显,而且效率低下,提高了运营方的运营成本,影响了乘客的乘坐体验。
技术实现思路
本申请提出的运行车辆座位状态查询方法、装置、电子设备及存储介质,用于解决相关技术中,通过人工方式协调轨道车辆中的乘客分布的方法,不仅时效性差,效果不明显,而且效率低下,提高了运营方的人工成本,影响了乘客的乘坐体验的问题。本申请一方面实施例提出的运行车辆座位状态查询方法,包括:获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息;根据所述第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定所述乘客当前对应的目标车辆;将所述乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给所述乘客。本申请另一方面实施例提出的运行车辆座位状态查询装置,包括:获取模块,用于获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息;确定模块,用于根据所述第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定所述乘客当前对应的目标车辆;同步模块,用于将所述乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给所述乘客。本申请再一方面实施例提出的电子设备,其包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如前所述的运行车辆座位状态查询方法。本申请又一方面实施例提出的计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如前所述的运行车辆座位状态查询方法。本申请再一方面实施例提出的计算机程序,该程序被处理器执行时,以实现本申请实施例所述的运行车辆座位状态查询方法。本申请实施例提供的运行车辆座位状态查询方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序,可以获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息,并根据第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定乘客当前对应的目标车辆,进而将乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给乘客。由此,通过实时获取乘客对应的目标车辆中各座位的占用状态,并同步给乘客,从而使得车辆内的座位可以得到合理利用,不仅无需人工参与,节省了运营方的人工成本,而且可以将车辆中各座位的占用状态实时同步给乘客,时效性好,改善了乘客的乘坐体验。本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1为本申请实施例所提供的一种运行车辆座位状态查询方法的流程示意图;图2-1为乘客主动发送车辆空闲座位查询请求的同步时序图;图2-2为运行车辆座位状态实时推送功能的时序图;图3为本申请实施例所提供的另一种运行车辆座位状态查询方法的流程示意图;图4-1为实时获取车辆中的图像采集设备实时采集的各座位图像的时序图;图4-2为对车辆中的各座位进行编号的示意图;图4-3为本申请实施例所提供的一种运行车辆座位状态查询系统各模块间的通信示意图;图5为本申请实施例所提供的另一种运行车辆座位状态查询方法的流程示意图;图6为本申请实施例所提供的一种运行车辆座位状态查询装置的结构示意图;图7为本申请实施例所提供的电子设备的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本申请的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的要素。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。本申请实施例针对相关技术中,通过人工方式协调轨道车辆中的乘客分布的方法,不仅时效性差,效果不明显,而且效率低下,提高了运营方的人工成本,影响了乘客的乘坐体验的问题,提出一种运行车辆座位状态查询方法。本申请实施例提供的运行车辆座位状态查询方法,可以获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息,并根据第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定乘客当前对应的目标车辆,进而将乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给乘客。由此,通过实时获取乘客对应的目标车辆中各座位的占用状态,并同步给乘客,从而使得车辆内的座位可以得到合理利用,不仅无需人工参与,节省了运营方的人工成本,而且可以将车辆中各座位的占用状态实时同步给乘客,时效性好,改善了乘客的乘坐体验。下面参考附图对本申请提供的运行车辆座位状态查询方法、装置、电子设备、存储介质及计算机程序进行详细描述。图1为本申请实施例所提供的一种运行车辆座位状态查询方法的流程示意图。如图1所示,该运行车辆座位状态查询方法,包括以下步骤:步骤101,获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息。其中,第一位置信息,可以是指乘客当前的经纬度信息,或者,也可以是乘客当前所在的站台;第二位置信息,可以是指运行车辆当前的经纬度信息,或者,也可以是运行车辆当前与其运行线路上各站台的位置关系。比如,乘客A的第一位置信息为甲站台,运行车辆的第二位置信息为甲站台与乙站台之间。需要说明的是,本申请实施例的运行车辆座位状态查询方法可以由本申请实施例的运行车辆座位状态查询装置执行,本申请实施例提供的运行车辆座位状态查询装置可以配置在任意电子设备中。在本申请实施例中,运行车辆座位状态查询装置,可以获取乘客通过应用客户端主动发送的座位状态查询请求,并根据乘客主动发送的座位状态查询请求,为乘客推送相应的座位的占用状态信息。因此,乘客当前的第一位置信息,可以是从获取的座位状态查询请求中获取的。其中,应用客户端是指可以安装在乘客的移动终端中的运行车辆座位状态查询客户端。可选的,乘客还可以通过应用客户端开启座位状态实时推送功能,以将车辆中的座位状态实时推送给开启座位状态推送功能的乘客。因此,还可以实时获取乘客的应用客户端按照预设的时间间隔上报的乘客当前的第一位置信息。作为一种可能的实现方式,运行车辆座位状态查询装置与应用客户端之间可以基于HTTPS协议进行通信,并在HTTP协议基础上添加SSL加密,保证数据实时安全传输,不易被破解。在本申请实施例一种可能的实现形式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运行车辆座位状态查询方法,其特征在于,包括:/n获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息;/n根据所述第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定所述乘客当前对应的目标车辆;/n将所述乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给所述乘客。/n

【技术特征摘要】
1.一种运行车辆座位状态查询方法,其特征在于,包括:
获取乘客当前的第一位置信息及各运行车辆当前的第二位置信息;
根据所述第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定所述乘客当前对应的目标车辆;
将所述乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给所述乘客。


2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,确定所述乘客当前对应的目标车辆之前,还包括:
获取所述乘客的乘车方向及所述各运行车辆的运行方向;
所述确定所述乘客当前对应的目标车辆,包括:
根据所述各运行车辆的运行方向、所述乘客的乘车方向及所述第一位置信息与每个第二位置信息的匹配度,确定所述乘客当前对应的目标车辆。


3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取所述乘客的乘车方向,包括:
根据所述乘客在连续时间段内的多个位置信息,确定所述乘客的乘车方向;
或者,
获取所述乘客在应用客户端中输入的乘车方向;
或者,
根据所述乘客在所述应用客户端中输入的目标站,确定所述乘客的乘车方向。


4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述乘客当前对应的目标车辆中各座位的占用状态同步给所述乘客之前,还包括:
对每个运行车辆中的多个图像采集设备采集的图像进行识别处理,以确定每个运行车辆中各座位的占用状态,其中,车辆中的每排座位对应至少一个图像采集设备。


5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述对每个运行车辆中的多个图像采集设备采集的图像进行识别处理,以确定每个运行车辆中各座位的占用状态,包括:
对每个图像采集设备采集的图像进行识别处理,以获取每个图像采集设备采集的图像中包含的座位编号和/或包含的各乘客的状态;
根据每个图像采集设备与座位的对应关系、每个图像采集设备采集的图像中包含的座位编号和/或包含的各乘客的状态,确定各座位的占用状态。
...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛心雨
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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