一种路面养护车的低压水路系统技术方案

本实用新型专利技术公布一种路面养护车的低压水路系统，属于环卫设备技术领域。包括安装在车体上的水箱和动力舱，水箱出水口连接水过滤器；所述动力舱中安装有离心水泵，离心水泵连接有驱动电机；所述动力舱后侧设有后工作平台，后工作平台上安装有洒水炮；所述水过滤器出水口、离心水泵、洒水炮之间通过管路总成依次连接；所述洒水炮前的管路中安装有手动球阀。本实用新型专利技术结构简单，借用高压水路系统的水过滤器，减少了过滤器的使用；在传统路面养护车的高压清洗作业基础上增加了低压洒水、绿化灌溉功能，拓展了整车的功能，提高了车辆的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面养护车的低压水路系统
本技术涉及环卫设备
，具体是一种路面养护车的低压水路系统。
技术介绍
随着人们对于周围环境的要求不断提高，各类用于城市、广场街道，高等级公路的保洁专用车辆不断地出现在人们的视野中。路面养护车主要应用于中大型车辆难以进入的狭小街道、人行道、步行街等场所的清洗养护作业，整车通过性好，清洗功能丰富，清洗效果良好。目前，市场上的路面养护车多为常见的高压水路系统，用于给清洗装置供水，其均未配备低压水路系统。一方面路面养护车整车的总质量小，箱体容积小，所能承载的清水量小，而低压水路所需的水流量较大。另一方面由于整车结构较小，可用于改装的空间不大，故低压水路系统的管路布置起来较为困难。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种路面养护车的低压水路系统，具体是在传统路面养护车高压清洗作业功能的基础上，增加一种适用于路面养护车的低压水路系统。本技术通过以下技术方案实现：一种路面养护车的低压水路系统，包括安装在车体上的水箱和动力舱，水箱出水口连接水过滤器；所述动力舱中安装有离心水泵，离心水泵连接有驱动电机；所述动力舱后侧设有后工作平台，后工作平台上安装有洒水炮；所述水过滤器出水口、离心水泵、洒水炮之间通过管路总成依次连接；所述洒水炮前的管路中安装有手动球阀。其进一步是：所述水过滤器通过支架安装在动力舱底板的前下方位置；水过滤器具有两个出水口，水过滤器上的一个出水口通过管路总成连接所述离心水泵，水过滤器上的另一个出水口通过管路连接路面养护车的高压水路系统。所述离心水泵通过螺栓连接立式安装在动力舱中底板上；所述驱动电机安装在离心水泵上方，驱动电机与离心水泵直联。所述后工作平台通过螺栓固定在路面养护车的底盘上；后工作平台上设有安全爬梯和围栏。所述洒水炮为低压水炮，后工作平台后端设有横杆，洒水炮通过固定架固定于横杆上。所述管路总成通过管托架固定在动力舱底板及后工作平台下。所述管路总成采用多段不锈钢管，相邻不锈钢管之间采用密封法兰配合密封垫连接，不锈钢管与离心水泵、水过滤器之间通过透明钢丝软管连通，所述透明钢丝软管接口处采用双钢丝环箍紧固。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1，结构简单：借用高压水路系统的水过滤器，减少了过滤器的使用；驱动电机直联驱动离心水泵，为低压水路系统提供动力；2，布局合理：离心水泵和驱动电机为立式安装，整体布置于箱体后部动力舱内，节省了箱体空间，且远离驾驶室，对驾驶员的噪声影响较小；管路整体位于箱体和后工作平台下方，合理利用整车空间，避免了管路上下穿行；3，功能丰富：在传统路面养护车的高压清洗作业基础上增加了低压洒水、绿化灌溉功能，拓展了整车的功能，提高了车辆的适用性；4，可靠性高：管路总体采用金属硬管，避免过多软硬管交替，提高了管路的密封性、耐压性和可靠性；5，便于安装和维护：各部件结构简单，采用螺栓固定安装；管路之间设有手动球阀，可随时切断水路进行维护。附图说明附图1为本技术低压水路系统的主视图；附图2为本技术低压水路系统的俯视图；附图3为本技术低压水路系统的原理图；图中：1动力舱、2驱动电机、3离心水泵、4洒水炮、5手动球阀、6后工作平台、7水过滤器、8管路总成、9管托架。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。结合图1至图3所示，一种路面养护车的低压水路系统，包括安装在车体上的水箱和动力舱1，水箱出水口连接水过滤器7；水过滤器7具有两个出水口，水过滤器7上的第一出水口通过管路连接路面养护车的高压水路系统。本实施例的改进之处在于：低压水路系统采用驱动电机2驱动离心水泵3的作业方式。离心水泵3通过螺栓连接立式安装在动力舱1中底板上；驱动电机2安装在离心水泵3上方，驱动电机2与离心水泵3直联，节省动力舱1空间。同时，驱动电机2、离心水泵3整体位于动力舱1内部，避免了关键部件的裸露，且此位置远离驾驶室，对驾驶员的噪声影响较小。后工作平台6位于动力舱1后侧，后工作平台6上的上下连接座通过螺栓固定在路面养护车的底盘上。后工作平台6上设有安全爬梯和围栏，方便使用人员上下平台及保证使用时的安全。后工作平台6后端设有横杆，洒水炮4通过固定架固定于横杆上。洒水炮4前的管路中安装有手动球阀5，可手动控制水路的通断，方便维护与检修。洒水炮4为低压水炮，在传统路面养护车的高压清洗作业基础上增加了低压洒水、绿化灌溉功能，拓展了整车的功能，提高了车辆的适用性。水过滤器7通过支架安装在动力舱1底板的前下方位置，水过滤器7上的第二出水口、离心水泵3、洒水炮4之间通过管路总成8依次连接。本低压水路系统与原高压水路系统共用水过滤器7，减少了过滤器的使用，两条水路在水过滤器7出口处分开，并分别控制。管路总成8以及路面养护车高压水路系统中的管路均通过管托架9固定在动力舱1底板及后工作平台6下，管路布置合理的利用了整车空间，避免了管路上下穿行。管路总成8采用多段不锈钢管，相邻不锈钢管之间采用密封法兰配合密封垫连接，提高管路的耐压性、耐腐蚀性。不锈钢管与离心水泵3、水过滤器7之间通过透明钢丝软管连通，透明钢丝软管接口处采用双钢丝环箍紧固。本技术的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适用于特殊用途的带有各种修改的各种实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面养护车的低压水路系统，包括安装在车体上的水箱和动力舱（1），水箱出水口连接水过滤器（7）；其特征在于：所述动力舱（1）中安装有离心水泵（3），离心水泵（3）连接有驱动电机（2）；所述动力舱（1）后侧设有后工作平台（6），后工作平台（6）上安装有洒水炮（4）；所述水过滤器（7）出水口、离心水泵（3）、洒水炮（4）之间通过管路总成（8）依次连接；所述洒水炮（4）前的管路中安装有手动球阀（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面养护车的低压水路系统，包括安装在车体上的水箱和动力舱（1），水箱出水口连接水过滤器（7）；其特征在于：所述动力舱（1）中安装有离心水泵（3），离心水泵（3）连接有驱动电机（2）；所述动力舱（1）后侧设有后工作平台（6），后工作平台（6）上安装有洒水炮（4）；所述水过滤器（7）出水口、离心水泵（3）、洒水炮（4）之间通过管路总成（8）依次连接；所述洒水炮（4）前的管路中安装有手动球阀（5）。


2.根据权利要求1所述的一种路面养护车的低压水路系统，其特征在于：所述水过滤器（7）通过支架安装在动力舱（1）底板的前下方位置；水过滤器（7）具有两个出水口，水过滤器（7）上的一个出水口通过管路总成（8）连接所述离心水泵（3），水过滤器（7）上的另一个出水口通过管路连接路面养护车的高压水路系统。


3.根据权利要求1所述的一种路面养护车的低压水路系统，其特征在于：所述离心水泵（3）通过螺栓连接立式安装在动力舱（1）中底板上；所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：单龙，温玉霜，马华静，邢继婉，
申请(专利权)人：徐州徐工环境技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32