一种可调节的公路桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的公路桥梁支座，其结构包括桥梁支座、上支座板、可调节固定杆、中间垫板、下支座板，上支座板固定于桥梁支座的上端位置，中间垫板一端与上支座板相贴合，中间垫板的另一端与下支座板相贴合，下支座板固定于桥梁支座的下端位置，本实用新型专利技术通过可调节固定杆带动上支座板进行上升，可使工作人员直接对损坏的中间垫板进行更换，通过驱动电机的转动，带动连接轴进行旋转升降，通过连接轴与叶轮的配合，使活塞贴合着支撑杆内壁上下运动，从而带动连接活塞的推动杆进行升降，避免在更换损坏的中间垫板时，需要借助大量千斤顶支撑桥梁上升再进行更换，操作不方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的公路桥梁支座
本技术涉及桥梁建设领域，具体的是一种可调节的公路桥梁支座。
技术介绍
桥梁支座主要用于连接桥梁上部结构和下部结构的部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，但在现有技术中工作人员在对损坏的中间垫板进行更换时，需要借助大量千斤顶支撑桥梁上升再进行更换，操作不方便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种可调节的公路桥梁支座。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可调节的公路桥梁支座，其结构包括桥梁支座、上支座板、可调节固定杆、中间垫板、下支座板，所述上支座板固定于桥梁支座的上端位置，所述可调节固定杆设有四个分别固定于桥梁支架的两边位置，所述可调节固定杆的一端与上支座板螺栓连接，所述可调节固定杆的另一端与下支座板螺栓连接，所述中间垫板一端与上支座板相贴合，所述中间垫板的另一端与下支座板相贴合，所述下支座板固定于桥梁支座的下端位置。更进一步的，所述可调节固定杆主要由固定卡块、推动杆、支撑杆、驱动电机、方轴、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的公路桥梁支座，其特征在于：其结构包括桥梁支座（1）、上支座板（2）、可调节固定杆（3）、中间垫板（4）、下支座板（5），所述上支座板（2）固定于桥梁支座（1）的上端位置，所述可调节固定杆（3）设有四个分别固定于桥梁支座（1）的两边位置，所述可调节固定杆（3）的一端与上支座板（2）螺栓连接，所述可调节固定杆（3）的另一端与下支座板（5）螺栓连接，所述中间垫板（4）一端与上支座板（2）相贴合，所述中间垫板（4）的另一端与下支座板（5）相贴合，所述下支座板（5）固定于桥梁支座（1）的下端位置；/n所述可调节固定杆（3）主要由固定卡块（31）、推动杆（32）、支撑杆（33）、驱动电机（...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的公路桥梁支座，其特征在于：其结构包括桥梁支座（1）、上支座板（2）、可调节固定杆（3）、中间垫板（4）、下支座板（5），所述上支座板（2）固定于桥梁支座（1）的上端位置，所述可调节固定杆（3）设有四个分别固定于桥梁支座（1）的两边位置，所述可调节固定杆（3）的一端与上支座板（2）螺栓连接，所述可调节固定杆（3）的另一端与下支座板（5）螺栓连接，所述中间垫板（4）一端与上支座板（2）相贴合，所述中间垫板（4）的另一端与下支座板（5）相贴合，所述下支座板（5）固定于桥梁支座（1）的下端位置；
所述可调节固定杆（3）主要由固定卡块（31）、推动杆（32）、支撑杆（33）、驱动电机（34）、方轴（35）、螺纹转动轴（36）、叶轮（37）、活塞（38）组成，所述固定卡块（31）设有四个与调节固定杆（3）螺纹连接，所述推动杆（32）与支撑杆（33）间隙配合，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：余同应，
申请(专利权)人：余同应，
类型：新型
国别省市：安徽;34