一种桥梁用板式橡胶支座制造技术

技术编号:25764947 阅读:17 留言:0更新日期:2020-09-25 21:11
本实用新型专利技术涉及桥梁支座技术领域,且公开了一种桥梁用板式橡胶支座,包括墩台,所述墩台的顶部固定安装有支座板,所述墩台的顶部固定安装有与支座板固定连接的支撑柱,所述支座板的顶部固定安装有数量为两个的限位板,两个所述限位板的相对侧活动安装有滑板,所述滑板的内部固定安装有数量为两个的固定管,所述固定管的内部活动安装有活动板,所述活动板的相对侧固定安装有位于固定管内部的限位弹簧,所述活动板的相背侧固定安装有连接杆,所述连接杆远离活动板的一侧固定安装有限位块。该桥梁用板式橡胶支座,达到了便于安装的效果,整个安装过程较为简单,所需时间较短,提高安装效率,使用起来更加高效便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用板式橡胶支座
本技术涉及桥梁支座
,具体为一种桥梁用板式橡胶支座。
技术介绍
随着公路的飞速发展,桥梁工程也在日心月异地发生着变化,无论是跨度还是结构形式都与过去无法比较,出现了斜拉桥、悬索桥和钢管混凝土拱桥等大跨度新型桥梁,但由于经济等原因,目前在我国简支梁或连续梁桥还在桥梁结构中占着主导地位,板式橡胶支座是最普通,运用最多的桥梁支座形式,对空间位置的要求较高。目前市面上的桥梁用板式橡胶支座,大多不便于进行安装,由于现有的橡胶支座在进行安装时,往往采用螺栓进行固定的方式,这样的方式不仅安装过程较为繁琐,而且后期容易出现锈蚀,并不便于进行维护,故而提出一种桥梁用板式橡胶支座来解决上述的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种桥梁用板式橡胶支座,具备便于进行安装等优点,解决了目前市面上的桥梁用板式橡胶支座,大多不便于进行安装,由于现有的橡胶支座在进行安装时,往往采用螺栓进行固定的方式,这样的方式不仅安装过程较为繁琐,而且后期容易出现锈蚀,并不便于进行维护的问题。(二)技术方案为实现上述便于进行安装的目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁用板式橡胶支座,包括墩台,所述墩台的顶部固定安装有支座板,所述墩台的顶部固定安装有与支座板固定连接的支撑柱,所述支座板的顶部固定安装有数量为两个的限位板,两个所述限位板的相对侧活动安装有滑板,所述滑板的内部固定安装有数量为两个的固定管,所述固定管的内部活动安装有活动板,所述活动板的相对侧固定安装有位于固定管内部的限位弹簧,所述活动板的相背侧固定安装有连接杆,所述连接杆远离活动板的一侧固定安装有限位块,所述滑板的内部活动安装有转动杆,所述转动杆的顶部固定安装有拆卸钮,所述转动杆的左右两侧均固定安装有与活动板固定连接的拉绳,所述支座板的顶部固定安装有位于滑板内部的钢板,所述滑板的顶部固定安装有橡胶支座。优选的,所述限位板的相对侧开设有限位槽,且滑板与限位槽相适配。优选的,所述滑板的内部固定安装有轴承,且转动杆通过轴承与滑板活动连接。优选的,所述固定管的内壁上开设有活动槽,且活动板通过活动槽与固定管活动连接。优选的,所述限位弹簧的数量为两个,且限位弹簧呈左右对称分布。优选的,所述拆卸钮的顶部开设有凹槽,且凹槽呈“十”字状。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种桥梁用板式橡胶支座,具备以下有益效果:该桥梁用板式橡胶支座,通过设置限位块,在需要进行安装时,只需将滑板对准钢板按下,限位块就会与限位板进行接触并受力,通过连接杆和活动板对限位弹簧进行挤压,从而使限位弹簧受力压缩,活动板会在固定管中进行移动,限位块就会移动,两个限位块之间的间距会缩小,直到滑板移动至限位板中时,限位弹簧会进行释放,从而推动限位块移动至原位,从而使滑板与限位板进行固定,进而达到了便于安装的效果,整个安装过程较为简单,所需时间较短,提高安装效率,使用起来更加高效便捷。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术A处放大示意图。图中:1墩台、2支座板、3支撑柱、4限位板、5滑板、6固定管、7活动板、8限位弹簧、9连接杆、10限位块、11转动杆、12拆卸钮、13拉绳、14钢板、15橡胶支座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种桥梁用板式橡胶支座,包括墩台1,墩台1的顶部固定安装有支座板2,墩台1的顶部固定安装有与支座板2固定连接的支撑柱3,支座板2的顶部固定安装有数量为两个的限位板4,限位板4的相对侧开设有限位槽,且滑板5与限位槽相适配,两个限位板4的相对侧活动安装有滑板5,滑板5的内部固定安装有轴承,且转动杆11通过轴承与滑板5活动连接,滑板5的内部固定安装有数量为两个的固定管6,固定管6的内壁上开设有活动槽,且活动板7通过活动槽与固定管6活动连接,固定管6的内部活动安装有活动板7,活动板7的相对侧固定安装有位于固定管6内部的限位弹簧8,限位弹簧8的数量为两个,且限位弹簧8呈左右对称分布,活动板7的相背侧固定安装有连接杆9,连接杆9远离活动板7的一侧固定安装有限位块10,滑板5的内部活动安装有转动杆11,转动杆11的顶部固定安装有拆卸钮12,拆卸钮12的顶部开设有凹槽,且凹槽呈“十”字状,转动杆11的左右两侧均固定安装有与活动板7固定连接的拉绳13,支座板2的顶部固定安装有位于滑板5内部的钢板14,滑板5的顶部固定安装有橡胶支座15,通过设置限位块10,在需要进行安装时,只需将滑板5对准钢板14按下,限位块10就会与限位板4进行接触并受力,通过连接杆9和活动板7对限位弹簧8进行挤压,从而使限位弹簧8受力压缩,活动板7会在固定管6中进行移动,限位块10就会移动,两个限位块10之间的间距会缩小,直到滑板5移动至限位板4中时,限位弹簧8会进行释放,从而推动限位块10移动至原位,从而使滑板5与限位板4进行固定,进而达到了便于安装的效果,整个安装过程较为简单,所需时间较短,提高安装效率,使用起来更加高效便捷。综上所述,该桥梁用板式橡胶支座,通过设置限位块10,在需要进行安装时,只需将滑板5对准钢板14按下,限位块10就会与限位板4进行接触并受力,通过连接杆9和活动板7对限位弹簧8进行挤压,从而使限位弹簧8受力压缩,活动板7会在固定管6中进行移动,限位块10就会移动,两个限位块10之间的间距会缩小,直到滑板5移动至限位板4中时,限位弹簧8会进行释放,从而推动限位块10移动至原位,从而使滑板5与限位板4进行固定,进而达到了便于安装的效果,整个安装过程较为简单,所需时间较短,提高安装效率,使用起来更加高效便捷,解决了目前市面上的桥梁用板式橡胶支座,大多不便于进行安装,由于现有的橡胶支座在进行安装时,往往采用螺栓进行固定的方式,这样的方式不仅安装过程较为繁琐,而且后期容易出现锈蚀,并不便于进行维护的问题。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁用板式橡胶支座,包括墩台(1),其特征在于:所述墩台(1)的顶部固定安装有支座板(2),所述墩台(1)的顶部固定安装有与支座板(2)固定连接的支撑柱(3),所述支座板(2)的顶部固定安装有数量为两个的限位板(4),两个所述限位板(4)的相对侧活动安装有滑板(5),所述滑板(5)的内部固定安装有数量为两个的固定管(6),所述固定管(6)的内部活动安装有活动板(7),所述活动板(7)的相对侧固定安装有位于固定管(6)内部的限位弹簧(8),所述活动板(7)的相背侧固定安装有连接杆(9),所述连接杆(9)远离活动板(7)的一侧固定安装有限位块(10),所述滑板(5)的内部活动安装有转动杆(11),所述转动杆(11)的顶部固定安装有拆卸钮(12),所述转动杆(11)的左右两侧均固定安装有与活动板(7)固定连接的拉绳(13),所述支座板(2)的顶部固定安装有位于滑板(5)内部的钢板(14),所述滑板(5)的顶部固定安装有橡胶支座(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用板式橡胶支座,包括墩台(1),其特征在于:所述墩台(1)的顶部固定安装有支座板(2),所述墩台(1)的顶部固定安装有与支座板(2)固定连接的支撑柱(3),所述支座板(2)的顶部固定安装有数量为两个的限位板(4),两个所述限位板(4)的相对侧活动安装有滑板(5),所述滑板(5)的内部固定安装有数量为两个的固定管(6),所述固定管(6)的内部活动安装有活动板(7),所述活动板(7)的相对侧固定安装有位于固定管(6)内部的限位弹簧(8),所述活动板(7)的相背侧固定安装有连接杆(9),所述连接杆(9)远离活动板(7)的一侧固定安装有限位块(10),所述滑板(5)的内部活动安装有转动杆(11),所述转动杆(11)的顶部固定安装有拆卸钮(12),所述转动杆(11)的左右两侧均固定安装有与活动板(7)固定连接的拉绳(13),所述支座板(2)的顶部固定安装有位于滑板(5)内部的钢板(14),所述滑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘毅
申请(专利权)人:四川新路桥特殊钢有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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