一种数据同步系统技术方案

本发明专利技术提供一种数据同步系统，所述系统包括计算机、ECU和测试工具；所述计算机同步获取所述ECU测量的发动机运行数据、所述测试工具采集的基础点火性能数据以及所述测试工具对所述基础点火性能数据进行运算得到的新的点火性能数据以使发动机运行数据和点火性能数据相互对应起来，解决了以往发动机运行数据和点火性能数据在时间上很难同步的问题，使得对点火性能的优劣的评估与具体工况对应起来，对发动机的研究和标定工作提供了有效的数据支撑。进一步地，本发明专利技术的测量工具实现了对更多点火性能数据的测量，因此能对点火性能进行更为全面的评估，以此来对点火系统或点火控制参数进行调整，从而能满足汽油发动机新技术对点火系统的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种数据同步系统
本专利技术涉及发动机
，特别涉及一种数据同步系统。
技术介绍
现代汽油发动机技术高速发展，点燃式发动机是汽油发动机的主流，而线圈点火仍然是占主导地位的汽油发动机的点火方式。传统技术的汽油发动机的线圈点火只需要考察点火线圈的传输电压是否能击穿发动机气缸中的空气燃油混合气。随着汽油发动机新技术如增压、废气再循环以及稀燃等得到越来越多的研究和应用，对汽油发动机的点火系统的性能也提出了更高的要求。在汽油发动机的研发、发动机控制研发和标定过程中，对发动机的点火系统性能的评估也就越来越重要。现有的一种对汽油发动机点火系统性能的测试和评估是通过间接的方法，如在发动机台架上通过发动机运行指标如循环变动率(COV)、失火检测或排放的水平来评估点火系统的性能。这种方式由于以上指标的影响因素很多，很难定位到点火系统性能的好坏。另一种测试和评估点火系统性能的方法是通过对击穿电压的测量和对点火能量的测量来直接评估点火性能。这种测量方法采用独立的测量设备或系统单独对击穿电压或点火能量进行测量进而评估其点火性能。这种方法可以获得击穿电压能力和点火能量能力，然而由于数据的独立测量与由标定工具采集的发动机运行数据在时间上很难同步，因此通过此种方法评估的点火性能的优劣没办法跟具体工况对应起来。此外，随着现代汽油发动机技术的发展，仅仅关注击穿电压和点火能量已不能满足新技术对点火系统的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种数据同步系统，以解决发动机运行数据和点火性能数据在时间上很难同步的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种数据同步系统，用于实现发动机运行数据和点火性能数据的同步，所述系统包括：计算机、电子控制器和测试工具；所述电子控制器与点火线圈初级相连，根据点火控制参数发出点火控制信号以控制点火线圈点火以及对发动机运行数据进行测量；所述测试工具分别与点火线圈初级及点火线圈次级相连，对点火线圈的基础点火性能数据进行采集并对所述基础点火性能数据进行运算以得到新的点火性能数据；所述计算机同步获取所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据以使所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据相互对应起来。可选地，在所述的数据同步系统中，所述测试工具包括：数据采集模块和数据运算模块；所述数据采集模块用于对所述基础点火性能数据进行采集；所述数据运算模块用于对所述基础点火性能数据进行运算以得到所述新的点火性能数据。可选地，在所述的数据同步系统中，所述测试工具还包括一数据缓冲区，所述数据缓冲区用于存储所述基础点火性能数据并将所述基础点火性能数据传输给所述数据运算模块。可选地，在所述的数据同步系统中，所述基础点火性能数据包括：点火线圈供电电压、点火线圈初级电压、点火线圈初级充电电流、点火线圈初级充电时间、点火线圈次级放电电压、点火线圈次级放电电流和点火线圈次级放电电流持续时间；所述新的点火性能数据包括：点火能量和点火功率、点火线圈初级充电能量和充电功率、点火线圈的工作效率、点火线圈的供电能量和点火系统的工作效率。可选地，在所述的数据同步系统中，所述点火能量根据所述点火线圈次级放电电压、所述点火线圈次级放电电流和所述点火线圈次级放电电流持续时间积分运算得到，所述点火功率为所述点火能量和所述点火线圈次级放电电流持续时间的比值；所述点火线圈初级充电能量根据所述点火线圈初级电压、所述点火线圈初级充电电流和所述点火线圈初级充电时间积分运算得到，所述充电功率为所述点火线圈初级充电能量与所述点火线圈初级充电时间的比值；所述点火线圈工作效率为所述点火能量和所述点火线圈初级充电能量的比值；所述点火线圈供电能量根据所述点火线圈的供电电压和所述点火线圈初级充电电流和所述点火线圈初级充电时间积分运算得到，所述点火系统的工作效率为所述点火能量和所述点火线圈供电能量的比值。可选地，在所述的数据同步系统中，所述新的点火性能数据还包括：以角度表达的充电持续时间和以角度表达的点火持续时间；所述以角度表达的充电持续时间和所述以角度表达的点火持续时间为所述测试工具通过结合所述发动机运行数据对所述基础点火性能数据运算得到。可选地，在所述的数据同步系统中，所述系统还包括一标定工具，所述电子控制器通过所述标定工具连接所述计算机，所述标定工具采集所述电子控制器测量的发动机数据并将所述发动机数据传输给所述计算机。可选地，在所述的数据同步系统中，所述测试工具通过所述标定工具与计算机相连，以将所述基础点火性能数据及所述新的点火性能数据通过所述标定工具传输给所述计算机；或者所述测试工具与所述计算机直接相连，以将所述基础点火性能数据及所述新的点火性能数据传输给所述计算机；或者所述测试工具分别与所述计算机和所述标定工具相连，以将所述基础点火性能数据及所述新的点火性能数据传输给所述计算机的同时，还通过所述标定工具传输给所述计算机。可选地，在所述的数据同步系统中，所述测试工具与所述标定工具相连时，所述标定工具将所述发动机数据传输给所述计算机的同时还可将所述发动机数据传输给所述测试工具。可选地，在所述的数据同步系统中，所述标定工具通过以太网和所述计算机相连；所述测试工具通过控制器局域网和所述标定工具相连；所述测试工具通过USB或以太网和所述计算机相连。可选地，在所述的数据同步系统中，所述测试工具还包括一电源，所述电源分别与所述数据采集模块和所述数据运算模块相连，用于给所述数据采集模块和所述数据运算模块供电。可选地，在所述的数据同步系统中，所述电源为低压差线性电源或者直流-直流降压电压。在本专利技术提供的数据同步系统中，所述系统包括计算机、电子控制器和测试工具；所述电子控制器对发动机的运行数据进行测量，所述测试工具对点火线圈的基础点火性能数据进行采集并对所述基础点火性能数据进行运算以得到新的点火性能数据，所述计算机同步获取所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据以使所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据相互对应起来，解决了以往发动机运行数据和点火性能数据在时间上很难同步的问题，使得对点火性能的优劣的评估与具体工况对应起来，对发动机的研究和标定工作提供了有效的数据支撑。进一步地，如上所述，在现有技术中，仅能通过测量点火线圈次级放电电压和点火能量来对点火性能的评估，而本专利技术的测量工具除了点火线圈次级放电电压和所述点火能量，实现了对更多点火性能数据的测量，因此能对点火性能进行更为全面的评估，以此来对点火系统或点火控制参数进行调整，从而能满足汽油发动机新技术对点火系统的需求。附图说明图1为本专利技术实施例提供的数据同步系统的连接关系示意图；图2-图5分别为本专利技术实施例提供的另一数据同步系统的连接关系示意图；图6为通过本专利技术实施例中点火线圈初级充电电流I随时间T的变化趋势图；具体实施方式以下结合附图和具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数据同步系统，用于实现发动机运行数据和点火性能数据的同步，其特征在于，所述系统包括：计算机、电子控制器和测试工具；/n所述电子控制器与点火线圈初级相连，根据点火控制参数发出点火控制信号以控制点火线圈点火以及对发动机运行数据进行测量；/n所述测试工具分别与点火线圈初级及点火线圈次级相连，对点火线圈的基础点火性能数据进行采集并对所述基础点火性能数据进行运算以得到新的点火性能数据；/n所述计算机同步获取所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据以使所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据相互对应起来。/n

【技术特征摘要】
1.一种数据同步系统，用于实现发动机运行数据和点火性能数据的同步，其特征在于，所述系统包括：计算机、电子控制器和测试工具；
所述电子控制器与点火线圈初级相连，根据点火控制参数发出点火控制信号以控制点火线圈点火以及对发动机运行数据进行测量；
所述测试工具分别与点火线圈初级及点火线圈次级相连，对点火线圈的基础点火性能数据进行采集并对所述基础点火性能数据进行运算以得到新的点火性能数据；
所述计算机同步获取所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据以使所述发动机运行数据、所述基础点火性能数据和所述新的点火性能数据相互对应起来。


2.如权利要求1所述的数据同步系统，其特征在于，所述测试工具包括：数据采集模块和数据运算模块；
所述数据采集模块用于对所述基础点火性能数据进行采集；
所述数据运算模块用于对所述基础点火性能数据进行运算以得到所述新的点火性能数据。


3.如权利要求2所述的数据同步系统，其特征在于，所述测试工具还包括一数据缓冲区，所述数据缓冲区用于存储所述基础点火性能数据并将所述基础点火性能数据传输给所述数据运算模块。


4.如权利要求1所述的数据同步系统，其特征在于，所述基础点火性能数据包括：点火线圈供电电压、点火线圈初级电压、点火线圈初级充电电流、点火线圈初级充电时间、点火线圈次级放电电压、点火线圈次级放电电流和点火线圈次级放电电流持续时间；所述新的点火性能数据包括：点火能量和点火功率、点火线圈初级充电能量和充电功率、点火线圈的工作效率、点火线圈的供电能量和点火系统的工作效率。


5.如权利要求4所述的数据同步系统，其特征在于，所述点火能量根据所述点火线圈次级放电电压、所述点火线圈次级放电电流和所述点火线圈次级放电电流持续时间积分运算得到，所述点火功率为所述点火能量和所述点火线圈次级放电电流持续时间的比值；所述点火线圈初级充电能量根据所述点火线圈初级电压、所述点火线圈初级充电电流和所述点火线圈初级充电时间积分运算得到，所述充电功率为所述点火线圈初级充电能量与所述点火线圈初级充电时间的比值；所述点火线圈工作效率为所述点火能量和所述点火线...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲜志刚，曹银波，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31