一种舰船海水管路系统保护器技术方案

本发明专利技术涉及一种舰船海水管路系统保护器，包括管体、连接法兰、进气管、出气管、防腐装置、支管和散热片，所述管体的两端设置有连接法兰，所述管体的两端分别设置有进气管和出气管，所述管体的上方设置有防腐装置，所述进气管与出气管均与支管相互连接，所述支管表面设置有散热片。该舰船海水管路系统保护器可以避免排气管道温度过高，导致出现安全的隐患，安装筒与盖板之间为螺纹连接，所述盖板与保护壳之间为螺纹连接，可以旋转安装筒，安装筒开始与盖板之间进行脱离，便于观察锌块的情况，该方式不将整个装置进行拆除，检修维护方面更加的简单，弹簧、推板和凸块的设置，通过弹簧推动推板，进而推动锌块，使得锌块能够与管道直接紧密接触。

【技术实现步骤摘要】
一种舰船海水管路系统保护器
本专利技术涉及机海水管路
，具体为一种舰船海水管路系统保护器。
技术介绍
船舶管路系统是专门用于输送各种液体和气体的管路设备以及检查设备、测控仪表的总成；船舶管路系统大致分为两大类：动力管系(动力系统)、通用管系(通用系统、船舶系统)。船舶发动机需要对发动机进行持续降温处理，海水管路一部分即是为发动机降温处理使用，保证受热部件不会因为温度过高而影响工作，或者不会因为负荷过大而损坏，必须及时而有效地散发这些热量，通常采用持续流动的海水来将大量的热量从设备上间接的带走。而发动机在工作的时候，排气管道的温度一般会比较高，使得机房的内部温度也比较高，另外高温的排气管道也容易发生安全隐患，因此针对上述问题，需要对排气管道进行保护，海水管路系统，在长期的使用过程中管道容易被腐蚀，虽然市场上采用锌与管道之间的电化学反应，牺牲阳极的阴极保护法，但是市场上的锌块往往不便于安装使用，因此针对上述问题提出了一种舰船海水管路系统保护器。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种舰船海水管路系统保护器，以解决上述
技术介绍
提出的排气管道的温度一般会比较高，使得机房的内部温度也比较高，另外高温的排气管道也容易发生安全隐患，因此针对上述问题，需要对排气管道进行保护，海水管路系统，在长期的使用过程中管道容易被腐蚀，虽然市场上采用锌与管道之间的电化学反应，牺牲阳极的阴极保护法，但是市场上的锌块往往不便于安装使用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种舰船海水管路系统保护器，包括管体、连接法兰、进气管、出气管、防腐装置、支管和散热片，所述管体的两端设置有连接法兰，所述管体的两端分别设置有进气管和出气管，所述管体的上方设置有防腐装置，所述进气管与出气管均与支管相互连接，所述支管表面设置有散热片。优选的，所述管体与连接法兰之间为一体结构。优选的，所述防腐装置包括保护壳、连接板、U形固定栓、盖板、安装筒、旋转环、弹簧、推板、凸块、锌块和凸条，所述保护壳的两侧对称设置有两个连接板，所述连接板通过U形固定栓与管体之间相互固定，所述保护壳的顶部设置有盖板，所述盖板上安装有安装筒，所述安装筒的顶部设置有旋转环，所述安装筒的内部设置有弹簧，所述弹簧的下方与推板之间相互连接，所述推板的下方中心设置有凸块，所述凸块与锌块之间相互连接，所述安装筒的内侧对称设置有两个凸条。优选的，所述保护壳与连接板之间为焊接，所述连接板与U形固定栓之间通过螺栓相互连接。优选的，所述安装筒与盖板之间为螺纹连接，所述盖板与保护壳之间为螺纹连接。优选的，所述推板与安装筒之间为滑动结构，所述推板的外形与凸条之间相互吻合。优选的，所述凸块与推板之间为一体结构，所述凸块与锌块之间为螺纹连接。优选的，所述支管等角度设置有六个，所述支管与进气管和出气管之间相互通透。优选的，所述散热片在支管上等角度设置，所述支管与散热片之间为一体结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该舰船海水管路系统保护器：1、支管等角度设置有六个，所述支管与进气管和出气管之间相互通透，发动机排出的热气从进气管进入到支管的内部，使得热气与管壁的接触面积变大，此时在支管与管体的海水开始对支管进行降温处理，支管上的散热片再次增大了对海水的接触面积，支管上的热量传递给散热片，使得散热的效果更好，冷却的气体通过出气管排出，避免排气管道温度过高，导致出现安全的隐患。2、所述连接板通过U形固定栓与管体之间相互固定，使得该装置固定方式简单，便于安装，并且可以适用于多种直径的管道。3、安装筒与盖板之间为螺纹连接，所述盖板与保护壳之间为螺纹连接，可以旋转安装筒，安装筒开始与盖板之间进行脱离，便于观察锌块的情况，该方式不将整个装置进行拆除，检修维护方面更加的简单。4、弹簧、推板和凸块的设置，通过弹簧推动推板，进而推动锌块，使得锌块能够与管道直接紧密接触。5、锌块与凸块之间为螺纹连接，可以通过旋转锌块，将锌块安装在凸块上，凸条的设置，可以避免推板出现旋转的情况，使得推板只能在凸条的方向上下滑动，也避免了在旋转安装锌块的时候，避免凸块带动推板旋转。附图说明图1为本专利技术一种舰船海水管路系统保护器的立体结构示意图；图2为本专利技术一种舰船海水管路系统保护器的支管与散热片立体结构示意图；图3为本专利技术一种舰船海水管路系统保护器的支管与散热片侧视结构示意图；图4为本专利技术一种舰船海水管路系统保护器的防腐装置结构示意图；图5为本专利技术一种舰船海水管路系统保护器的防腐装置主视剖面结构示意图；图6为本专利技术一种舰船海水管路系统保护器的防腐装置俯视剖面结构示意图。图中：1、管体；2、连接法兰；3、进气管；4、出气管；5、防腐装置；501、保护壳；502、连接板；503、U形固定栓；504、盖板；505、安装筒；506、旋转环；507、弹簧；508、推板；509、凸块；5010、锌块；5011、凸条；6、支管；7、散热片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种舰船海水管路系统保护器，包括管体1、连接法兰2、进气管3、出气管4、防腐装置5、支管6、散热片7，管体1的两端设置有连接法兰2，管体1与连接法兰2之间为一体结构，使得该装置的结构更加的稳定，管体1的两端分别设置有进气管3和出气管4，管体1的上方设置有防腐装置5，防腐装置5包括保护壳501、连接板502、U形固定栓503、盖板504、安装筒505、旋转环506、弹簧507、推板508、凸块509、锌块5010和凸条5011，保护壳501的两侧对称设置有两个连接板502，连接板502通过U形固定栓503与管体1之间相互固定，保护壳501的顶部设置有盖板504，盖板504上安装有安装筒505，安装筒505的顶部设置有旋转环506，安装筒505的内部设置有弹簧507，弹簧507的下方与推板508之间相互连接，推板508的下方中心设置有凸块509，凸块509与锌块5010之间相互连接，安装筒505的内侧对称设置有两个凸条5011，保护壳501与连接板502之间为焊接，连接板502与U形固定栓503之间通过螺栓相互连接，使得该装置固定方式简单，便于安装，并且可以适用于多种直径的管道，安装筒505与盖板504之间为螺纹连接，盖板504与保护壳501之间为螺纹连接，可以旋转安装筒505，安装筒505开始与盖板504之间进行脱离，便于观察锌块的情况，该方式不将整个装置进行拆除，检修维护方面更加的简单，推板508与安装筒505之间为滑动结构，推板508的外形与凸条5011之间相互吻合，凸块509与推板508之间为一体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舰船海水管路系统保护器，包括管体(1)、连接法兰(2)、进气管(3)、出气管(4)、防腐装置(5)、支管(6)和散热片(7)，其特征在于：所述管体(1)的两端设置有连接法兰(2)，所述管体(1)的两端分别设置有进气管(3)和出气管(4)，所述管体(1)的上方设置有防腐装置(5)，所述进气管(3)与出气管(4)均与支管(6)相互连接，所述支管(6)表面设置有散热片(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种舰船海水管路系统保护器，包括管体(1)、连接法兰(2)、进气管(3)、出气管(4)、防腐装置(5)、支管(6)和散热片(7)，其特征在于：所述管体(1)的两端设置有连接法兰(2)，所述管体(1)的两端分别设置有进气管(3)和出气管(4)，所述管体(1)的上方设置有防腐装置(5)，所述进气管(3)与出气管(4)均与支管(6)相互连接，所述支管(6)表面设置有散热片(7)。


2.根据权利要求1所述的一种舰船海水管路系统保护器，其特征在于：所述管体(1)与连接法兰(2)之间为一体结构。


3.根据权利要求1所述的一种舰船海水管路系统保护器，其特征在于：所述防腐装置(5)包括保护壳(501)、连接板(502)、U形固定栓(503)、盖板(504)、安装筒(505)、旋转环(506)、弹簧(507)、推板(508)、凸块(509)、锌块(5010)和凸条(5011)，所述保护壳(501)的两侧对称设置有两个连接板(502)，所述连接板(502)通过U形固定栓(503)与管体(1)之间相互固定，所述保护壳(501)的顶部设置有盖板(504)，所述盖板(504)上安装有安装筒(505)，所述安装筒(505)的顶部设置有旋转环(506)，所述安装筒(505)的内部设置有弹簧(507)，所述弹簧(507)的下方与推板(508)之间相互连接，所述推板(508)的下方中心设置有凸块(509)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈亮，王德平，王赞标，沈卫兴，朱永健，
申请(专利权)人：南通茂顺船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32