一种高精度螺纹通舱件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度螺纹通舱件，涉及通舱件技术领域。本实用新型专利技术包括舱体，舱体的内部安装有可缓冲的高精度螺纹通舱件，舱体与高精度螺纹通舱件之间通过两个缓冲机构进行连接；高精度螺纹通舱件的内部还安装有用于提高高精度螺纹通舱件安全性能的防护组件，缓冲机构包括第二圆环。本实用新型专利技术通过缓冲机构，使得高精度螺纹通舱件能够具备缓冲性能，减少高精度螺纹通舱件受到损坏，提高了高精度螺纹通舱件的使用寿命，通过防护组件，使得高精度螺纹通舱件能够具有绝缘能力，防止高精度螺纹通舱件内部的管道漏电时对造成安全隐患，能够提高高精度螺纹通舱件的弹性，防止高精度螺纹通舱件形变。螺纹通舱件形变。螺纹通舱件形变。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度螺纹通舱件


[0001]本技术属于通舱件
，特别是涉及一种高精度螺纹通舱件。

技术介绍

[0002]当船舶管路穿越甲板时或舱壁时，需使用管路通舱件进行连接，对于穿过带有梁拱甲板的镀锌管路所用的通舱件，需要保证在通舱件焊接固定在甲板上时，通舱件管路内壁的镀锌层不能遭到破坏；
[0003]在现有通舱件中，不具备缓冲性能，导致通舱件内部的管道出现移动时，导致通舱件进行移动造成通舱件与舱体之间发生脱落，造成损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高精度螺纹通舱件，以解决现有的问题：在现有通舱件中，不具备缓冲性能，导致通舱件内部的管道出现移动时，导致通舱件进行移动造成通舱件与舱体之间发生脱落，造成损坏。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种高精度螺纹通舱件，包括舱体，所述舱体的内部安装有可缓冲的高精度螺纹通舱件，所述舱体与高精度螺纹通舱件之间通过两个缓冲机构进行连接；
[0006]所述高精度螺纹通舱件的内部还安装有用于提高高精度螺纹通舱件安全性能的防护组件。
[0007]进一步地，所述缓冲机构包括第二圆环，所述第二圆环的外侧固定有多个横向连接杆，所述横向连接杆的外侧滑动连接有矩形滑块，所述矩形滑块与第二圆环之间且位于横向连接杆的外侧设置有刚性弹簧；
[0008]所述横向连接杆的一端转动连接有矩形连接柱，所述矩形连接柱的一端转动连接有第一圆环。
[0009]进一步地，所述第二圆环与高精度螺纹通舱件的外侧为滑动连接，所述第一圆环与高精度螺纹通舱件的外侧为固定连接。
[0010]进一步地，所述刚性弹簧的一端与第二圆环以及刚性弹簧的另一端与矩形滑块均通过焊接连接。
[0011]进一步地，所述横向连接杆的外侧与舱体固定连接。
[0012]进一步地，所述矩形滑块与矩形连接柱以及矩形连接柱与第一圆环之间均通过销钉转动连接。
[0013]进一步地，所述防护组件包括绝缘层和加强层，所述高精度螺纹通舱件的内部安装有绝缘层，所述绝缘层的内部设置有螺旋式加强层。
[0014]进一步地，所述加强层的材质为弹性钢，用于提高高精度螺纹通舱件的弹性。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过缓冲机构，使得高精度螺纹通舱件能够具备缓冲性能，减少高
精度螺纹通舱件受到损坏，提高了高精度螺纹通舱件的使用寿命。
[0017]2、本技术通过防护组件，使得高精度螺纹通舱件能够具有绝缘能力，防止高精度螺纹通舱件内部的管道漏电时对造成安全隐患，能够提高高精度螺纹通舱件的弹性，防止高精度螺纹通舱件形变。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术舱体内部的结构剖视图；
[0020]图2为本技术高精度螺纹通舱件外侧的结构示意图；
[0021]图3为本技术缓冲机构的结构示意图；
[0022]图4为本技术高精度螺纹通舱件内部的结构剖视图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、舱体；2、高精度螺纹通舱件；3、第一圆环；4、第二圆环；5、横向连接杆；6、矩形滑块；7、矩形连接柱；8、刚性弹簧；9、绝缘层；10、加强层。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种高精度螺纹通舱件，包括舱体1，舱体1的内部安装有可缓冲的高精度螺纹通舱件2，舱体1与高精度螺纹通舱件2之间通过两个缓冲机构进行连接；
[0027]缓冲机构包括第二圆环4，第二圆环4的外侧固定有多个横向连接杆5，横向连接杆5的外侧与舱体1固定连接，能够更好的进行固定横向连接杆5；
[0028]第二圆环4与高精度螺纹通舱件2的外侧为滑动连接，使得第二圆环4能够在高精度螺纹通舱件2的外侧进行滑动，横向连接杆5的外侧滑动连接有矩形滑块6，矩形滑块6与第二圆环4之间且位于横向连接杆5的外侧设置有刚性弹簧8；
[0029]刚性弹簧8的一端与第二圆环4以及刚性弹簧8的另一端与矩形滑块6均通过焊接连接，能够更好的进行安装刚性弹簧8；
[0030]横向连接杆5的一端转动连接有矩形连接柱7，矩形连接柱7的一端转动连接有第一圆环3，第一圆环3与高精度螺纹通舱件2的外侧为固定连接，使得第一圆环3能够跟随高精度螺纹通舱件2进行滑动；
[0031]矩形滑块6与矩形连接柱7以及矩形连接柱7与第一圆环3之间均通过销钉转动连接，矩形滑块6与矩形连接柱7以及矩形连接柱7与第一圆环3之间能够更好的进行转动连接。
[0032]在此，当高精度螺纹通舱件2受到拉力时，高精度螺纹通舱件2产生移动，此时高精度螺纹通舱件2的移动使得第一圆环3进行移动，第一圆环3的移动通过矩形连接柱7使得矩形滑块6能够在横向连接杆5的外侧进行滑动，矩形滑块6的滑动使得横向连接杆5外侧的刚性弹簧8受力形变，进而能够减缓高精度螺纹通舱件2受到的拉力，减少高精度螺纹通舱件2的损坏；
[0033]通过缓冲机构，使得高精度螺纹通舱件2能够具备缓冲性能，减少高精度螺纹通舱件2受到损坏，提高了高精度螺纹通舱件2的使用寿命。
[0034]高精度螺纹通舱件2的内部还安装有用于提高高精度螺纹通舱件2安全性能的防护组件；
[0035]防护组件包括绝缘层9和加强层10，高精度螺纹通舱件2的内部安装有绝缘层9，绝缘层9的内部设置有螺旋式加强层10，绝缘层9的设置，能够防止高精度螺纹通舱件2内部管道漏电时会通过高精度螺纹通舱件2将电力传递至舱体1，减少安全隐患；
[0036]加强层10的材质为弹性钢，用于提高高精度螺纹通舱件2的弹性，使得高精度螺纹通舱件2能够具备一定量的回弹性能，防止高精度螺纹通舱件2的形变。
[0037]通过防护组件，使得高精度螺纹通舱件2能够具有绝缘能力，防止高精度螺纹通舱件2内部的管道漏电时对造成安全隐患，能够提高高精度螺纹通舱件2的弹性，防止高精度螺纹通舱件2形变。
[0038]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度螺纹通舱件，包括舱体(1)，其特征在于，所述舱体(1)的内部安装有可缓冲的高精度螺纹通舱件(2)，所述舱体(1)与高精度螺纹通舱件(2)之间通过两个缓冲机构进行连接；所述高精度螺纹通舱件(2)的内部还安装有用于提高高精度螺纹通舱件(2)安全性能的防护组件。2.根据权利要求1所述的一种高精度螺纹通舱件，其特征在于，所述缓冲机构包括第二圆环(4)，所述第二圆环(4)的外侧固定有多个横向连接杆(5)，所述横向连接杆(5)的外侧滑动连接有矩形滑块(6)，所述矩形滑块(6)与第二圆环(4)之间且位于横向连接杆(5)的外侧设置有刚性弹簧(8)；所述横向连接杆(5)的一端转动连接有矩形连接柱(7)，所述矩形连接柱(7)的一端转动连接有第一圆环(3)。3.根据权利要求2所述的一种高精度螺纹通舱件，其特征在于，所述第二圆环(4)与高精度螺纹通舱件(2)的外侧为滑动连接，所述第一圆环(3)与高精...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈亮，王德平，沈卫兴，黎宁，
申请(专利权)人：南通茂顺船舶附件有限公司，
类型：新型
国别省市：