立体车库用自落式防坠安全器制造技术

技术编号:25766563 阅读:139 留言:0更新日期:2020-09-25 21:13
本实用新型专利技术公开了立体车库用自落式防坠安全器,包括主体和盖板,所述主体的前表面开设有定位卡槽,且主体的左侧设置有转轴套,所述转轴套的上侧设置有整流器,且整流器的左侧固定有限位螺栓,所述主体的右侧设置有销轴,所述盖板设置于主体的后端,且盖板的左右两侧均设置有组合螺钉,所述定位卡槽的内部开设有限位卡槽,且限位卡槽的内侧设置有除尘刷,所述主体的上端左右两侧均开设有通风口。通过设置的除尘刷能够对支撑块表面的灰尘进行清理,防止使用时灰尘进入装置内,影响装置的正常使用,通过设置的通风口可以防止使用时电磁铁过热,避免使用时电磁铁烧毁,并且设置的活性炭防尘网可以防止灰尘进入装置内。

【技术实现步骤摘要】
立体车库用自落式防坠安全器
本技术涉及立体车库装置
,具体为立体车库用自落式防坠安全器。
技术介绍
防坠器又叫速差器,能在限定距离内快速制动锁定坠落物体,适合于货物吊装,保护地面操作人员的生命安全和防止被吊工件物体的损坏,防坠器利用物体下坠速度差进行自控,高挂低用。TXS2系列使用时只需要将锦纶吊绳跨过上方坚固钝边的结构物上,将锦纶绳上的铁钩挂入“n”形环上,将钢丝绳上的铁钩挂入安全带上的半圆环内即可使用。市场上的自落式防坠安全器使用过程中装置内部的潮湿无法进行清除,使得装置的使用寿命降低,避免影响装置的正常使用,并且使用时支撑块易飘落灰尘,装置无法对其进行取出,防止灰尘进入装置内,而且工作时电磁铁会过热,装置难以对其散热的问题,为此,我们提出立体车库用自落式防坠安全器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供立体车库用自落式防坠安全器,以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的自落式防坠安全器使用过程中装置内部的潮湿无法进行清除,使得装置的使用寿命降低,避免影响装置的正常使用,并且使用时支撑块易飘落灰尘,装置无法对其进行取出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.立体车库用自落式防坠安全器,包括主体(1)和盖板(13),其特征在于:所述主体(1)的前表面开设有定位卡槽(2),且主体(1)的左侧设置有转轴套(3),所述转轴套(3)的上侧设置有整流器(4),且整流器(4)的左侧固定有限位螺栓(5),所述主体(1)的内部设置有电磁铁(6),且电磁铁(6)的下端设置有拉板(7),所述拉板(7)的下端设置有微动开关(8),且拉板(7)的下端设置有支撑块(9),所述支撑块(9)的内部设置有限位转轴(10),且支撑块(9)的下端设置有压簧(11),所述主体(1)的右侧设置有销轴(12),所述盖板(13)设置于主体(1)的后端,且盖板(13)的左右两侧均设置有组合...

【技术特征摘要】
1.立体车库用自落式防坠安全器,包括主体(1)和盖板(13),其特征在于:所述主体(1)的前表面开设有定位卡槽(2),且主体(1)的左侧设置有转轴套(3),所述转轴套(3)的上侧设置有整流器(4),且整流器(4)的左侧固定有限位螺栓(5),所述主体(1)的内部设置有电磁铁(6),且电磁铁(6)的下端设置有拉板(7),所述拉板(7)的下端设置有微动开关(8),且拉板(7)的下端设置有支撑块(9),所述支撑块(9)的内部设置有限位转轴(10),且支撑块(9)的下端设置有压簧(11),所述主体(1)的右侧设置有销轴(12),所述盖板(13)设置于主体(1)的后端,且盖板(13)的左右两侧均设置有组合螺钉(14),所述定位卡槽(2)的内部开设有限位卡槽(16),且限位卡槽(16)的内侧设置有除尘刷(17),所述主体(1)的上端左右两侧均开设有通风口(18)。


2.根据权利要求1所述的立体车库用自落式防坠安全器,其特征在于:所述电磁铁(6)贯穿于主体(1)的内部,且电磁铁(6)通过拉板(7)与支撑块(9)之间的连接方式为活动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:诸建光
申请(专利权)人:杭州神光电器有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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