一种树状升降立体车库的防坠落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于立体车库技术领域，具体涉及一种树状升降立体车库的防坠落装置，包括卡齿轨道、闭锁块和扭簧，卡齿轨道设置在两框架卡槽之间且卡齿轨道上设有均匀间隔布置的齿块；闭锁块通过连接销轴可转动的布置在升降转台上，所述闭锁块的上端与链条固定连接；通过在链条与升降转台之间设置闭锁块，且该闭锁块可转动的布置在升降转台上，在正常的牵拉提升和下降的过程中，链条拉紧闭锁块使其下端压紧设置在升降转台上的扭簧，扭簧受压，闭锁块与卡齿轨道处于相对平行且互不接触的位置，当链条突然发生断裂时，闭锁块的上方失去拉力，下端的扭簧的弹力驱使闭锁块发生转动并恰好卡在相邻的齿块之间，如此，升降转台停止下落。

【技术实现步骤摘要】
一种树状升降立体车库的防坠落装置
本技术属于立体车库
，具体涉及一种树状升降立体车库的防坠落装置。
技术介绍
近年来，汽车数量迅速增长，给人们的生活带来了很多方便，但庞大的汽车数量同时也造成了交通拥挤，更主要的是停车位的数量面对汽车的增长趋势日益捉襟见肘，因此，占地面积小，单位面积使用率高的立体车库就越来越得到人们的青睐。立体车库主要包括一个立体空间内阵列布置的多个停车位，车辆入库后先停放在转移机构上，再经由转移机构将车辆逐个的转移到停车位上，现有的转移机构都是通过曳引传动方式在立体空间内进行提升和下降，在车辆的入库和出库过程中，可能发生链条的突然断裂，导致转移机构坠落而造成事故，因此需要一个防坠落装置进行保护。现有的立体车库中虽然设计了防坠落装置，但是结构复杂，生产制造和组成成本都较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种树状升降立体车库的防坠落装置，避免链条的突然断裂所造成的转移机构发生坠落事故。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：一种树状升降立体车库的防坠落装置，用于防止设置在两框架卡槽之间的升降转台发生坠落，所述的防坠落装置包括：卡齿轨道，设置在两框架卡槽之间并沿所述框架卡槽的长度方向延伸布置，所述的卡齿轨道上设有均匀间隔布置的齿块；闭锁块，其通过连接销轴可转动的布置在所述升降转台上，所述闭锁块的上端与链条固定连接；扭簧，设置在升降转台上，所述扭簧的一端抵靠在位于升降转台上的扭力弹簧固定凸块上，另一端抵靠在闭锁块的远离卡齿轨道的一侧下端；其中，所述的链条牵拉绷紧时，闭锁块与卡齿轨道临近间隔，且在链条断裂松弛后，所述扭簧提供弹力驱使所述的闭锁块转动并卡在相邻的齿块之间。优选的，位于立体车库侧部的第三侧框外侧设有沿高度方向平行间隔布置的两根角型钢，两根角型钢分别与第三侧框围合形成开口指向相向的两个框架卡槽；所述升降转台的两侧均设有横向导向轮和纵向导向轮，位于升降转台两侧的横向导向轮分别贴靠在两根角型钢上，位于升降转台两侧的纵向导向轮分别贴靠在角型钢和第三侧框上。与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：本技术提供的树状升降立体车库的防坠落装置，通过在链条与升降转台之间设置闭锁块，且该闭锁块可转动的布置在升降转台上。在正常的牵拉提升和下降的过程中，链条拉紧闭锁块使其下端压紧设置在升降转台上的扭簧，扭簧受压，闭锁块与卡齿轨道处于相对平行且互不接触的位置。当链条突然发生断裂时，闭锁块的上方失去拉力，下端的扭簧的弹力驱使闭锁块发生转动并恰好卡在相邻的齿块之间，如此，升降转台停止下落。本技术提供的该防坠落装置为纯机械结构，简单可靠，可确保链条发生断裂时，升降转台能及时卡住，避免发生坠落事故。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。附图说明图1为本技术提供的树状升降立体车库防坠落装置的侧视图；图2为本技术提供的树状升降立体车库防坠落装置的正视图；图3为本技术提供的一种树状升降立体车库的部分结构示意图；图4为图3中树状升降立体车库另一视角的示意图；图5为图3中树状升降立体车库的支撑框架及其顶部驱动结构的示意图；图6为图3中树状升降立体车库的支撑框架的示意图；图7为图3中树状升降立体车库的停车架的示意图；图8为图3中树状升降立体车库的升降转台的升降驱动装置的示意图；图中标号说明：10-支撑框架，101-第一侧框，102-第二侧框，103-第三侧框，104-第四侧框，105-框架卡槽，106-圆杆，11-第一立柱，12-第二立柱，13-横梁，14-斜拉杆，15-水平拉杆，16-角型钢，17-卡齿轨道，171-齿块，20-停车架，21-载车盘，211-托撑槽，22-横杆，221-限位柱，23-连接杆，24-拉杆，30-第一驱动源，31-驱动链轮，32-第一过渡链轮，33-第二过渡链轮，34-链条，35-配重块，351-内凹滑轮，40-升降转台，41-导向轮，411-横向导向轮，412-纵向导向轮，42-扭力弹簧固定凸块，50-第二驱动源，51-托臂，60-闭锁块，61-连接销轴，70-扭簧。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐明本技术。需要说明的是，在本技术中，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术中，所述的升降转台40由驱动机构提供动力在竖直方向上往复移动，将位于地面上待入库的车辆提升至空的停车架上，或将停车架上的车辆提起并转运至地面，以完成车辆的入库和出库作业，为了确保该升降转台40在上升或下降过程中的稳定、可靠，所述的升降转台40设置在竖向布置的框架卡槽105内，为了防止该升降转台40的突发坠落，本技术提供了一种防坠落装置，如图1、2所示，所述的防坠落装置包括卡齿轨道17、闭锁块60和扭簧70，其中，所述的卡齿轨道17设置在两框架卡槽105之间并沿所述框架卡槽105的长度方向延伸布置，所述的卡齿轨道17上设有均匀间隔布置的齿块171；所述的闭锁块60通过连接销轴61可转动的布置在所述升降转台40上，所述闭锁块60的上端与链条34固定连接；所述的扭簧70设置在升降转台40上，其一端抵靠在位于升降转台40上的扭力弹簧固定凸块42上，另一端抵靠在闭锁块60远离卡齿轨道17的一侧下端。其中，所述的链条34牵拉绷紧时，闭锁块60与卡齿轨道17临近间隔，且在链条34断裂松弛后，所述扭簧70提供弹力驱使所述的闭锁块60转动并卡在相邻的齿块171之间。本技术中，动力单元通过链条34带动升降转台40在竖直方向进行移动，通过在链条34与升降转台40之间设置闭锁块60，且该闭锁块60可转动的布置在升降转台40上。在正常的牵拉提升和下降的过程中，链条34拉紧闭锁块60使其下端压紧设置在升降转台40上的扭簧70，扭簧70受压，闭锁块60与卡齿轨道17处于相对平行且互不接触的位置。当链条34突然发生断裂时，闭锁块60的上方失去拉力，下端的扭簧70的弹力驱使闭锁块60发生转动并恰好卡在相邻的齿块171之间，如此，升降转台40停止下落。本技术提供的该防坠落装置为纯机械结构，简单可靠，可确保链条34发生断裂时，升降转台40能及时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种树状升降立体车库的防坠落装置，用于防止设置在两框架卡槽之间的升降转台发生坠落，其特征在于，所述的防坠落装置包括：/n卡齿轨道，设置在两框架卡槽之间并沿所述框架卡槽的长度方向延伸布置，所述的卡齿轨道上设有均匀间隔布置的齿块；/n闭锁块，其通过连接销轴可转动的布置在所述升降转台上，所述闭锁块的上端与链条固定连接；/n扭簧，设置在升降转台上，所述扭簧的一端抵靠在位于升降转台上的扭力弹簧固定凸块上，另一端抵靠在闭锁块的远离卡齿轨道的一侧下端；/n其中，所述的链条牵拉绷紧时，闭锁块与卡齿轨道临近间隔，且在链条断裂松弛后，所述扭簧提供弹力驱使所述的闭锁块转动并卡在相邻的齿块之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种树状升降立体车库的防坠落装置，用于防止设置在两框架卡槽之间的升降转台发生坠落，其特征在于，所述的防坠落装置包括：
卡齿轨道，设置在两框架卡槽之间并沿所述框架卡槽的长度方向延伸布置，所述的卡齿轨道上设有均匀间隔布置的齿块；
闭锁块，其通过连接销轴可转动的布置在所述升降转台上，所述闭锁块的上端与链条固定连接；
扭簧，设置在升降转台上，所述扭簧的一端抵靠在位于升降转台上的扭力弹簧固定凸块上，另一端抵靠在闭锁块的远离卡齿轨道的一侧下端；
其中，所述的链条牵拉绷紧时...

【专利技术属性】
技术研发人员：高鑫龙，王魏，姚爱民，孙尚贞，葛多州，
申请(专利权)人：姚爱民，
类型：新型
国别省市：安徽;34