精密设备气垫运输车提升车板制造技术

本实用新型专利技术提供精密设备气垫运输车提升车板，包括运输车主体、提升架、钢丝绳、滑动轮、固定架、正反开关、减速电机、安装轴以及第一卷轮，运输车主体上端面前后两侧固定有固定架，固定架内部上侧安装有滑动轮，运输车主体前后端面左侧安装有提升架，运输车主体内部左侧安装有安装轴，安装轴环形侧面前侧安装有第一卷轮，第一卷轮右侧安装有减速电机，减速电机右侧安装有正反开关，第一卷轮与滑动轮连接处装配有钢丝绳，该设计解决了原有精密设备气垫运输车提升车板使用效果不好的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，提升简单便捷，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
精密设备气垫运输车提升车板
本技术是精密设备气垫运输车提升车板，属于精密设备运输

技术介绍
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。精密设备在进行运输时需要用到气垫运输车提升车板置。现有技术中，现有的精密设备气垫运输车提升车板在进行使用时不便于提升使用，在提升时提升麻烦，使用效果不好，降低工作效率，现在急需精密设备气垫运输车提升车板来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供精密设备气垫运输车提升车板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，提升简单便捷，使用效果好。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：精密设备气垫运输车提升车板，包括运输车主体、安装架体、移动轮、提升板主体以及便于提升机构，所述运输车主体下端面固定有安装架体，所述安装架体内侧安装有移动轮，所述安装架体左侧安装有提升板主体，所述移动轮上侧设置有便于提升机构，所述便于提升机构包括提升架、钢丝绳、滑动轮、固定架、正反开关、减速电机、安装轴以及第一卷轮，所述运输车主体上端面前后两侧固定有固定架，所述固定架内部上侧安装有滑动轮，所述运输车主体前后端面左侧安装有提升架，所述运输车主体内部左侧安装有安装轴，所述安装轴环形侧面前侧安装有第一卷轮，所述第一卷轮右侧安装有减速电机，所述减速电机右侧安装有正反开关，所述第一卷轮与滑动轮连接处装配有钢丝绳。进一步地，所述提升架与运输车主体连接处安装有转动轴，所述提升架通过转动轴与运输车主体通过螺纹相连接。进一步地，所述运输车主体前端面固定有安装台，所述减速电机安装在安装台内部。进一步地，所述减速电机与安装轴连接处安装有皮带。进一步地，所述安装轴环形侧面后侧安装有第二卷轮。进一步地，所述减速电机通过导线与正反开关相连接，所述正反开关通过导线与外界电源相连接。进一步地，所述提升架左端面固定有栓环，所述钢丝绳与栓环固定连接。本技术的有益效果：本技术的精密设备气垫运输车提升车板，因本技术添加了提升架、钢丝绳、滑动轮、固定架、正反开关、减速电机、安装轴以及第一卷轮，该设计能够便捷的提升板主体进行提升，解决了原有精密设备气垫运输车提升车板使用效果不好的问题，提高了本技术的提升便捷性。因提升架与运输车主体连接处安装有转动轴，提升架通过转动轴与运输车主体通过螺纹相连接，该设计便于提升架顺着转动轴进行转动，因减速电机与安装轴连接处安装有皮带，该设计通过皮带便于减速电机带动安装轴转动，因安装轴环形侧面后侧安装有第二卷轮，该设计通过第二卷轮便于后侧钢丝绳进行缠绕，因减速电机通过导线与正反开关相连接，正反开关通过导线与外界电源相连接，通过左右推动正反开关便于对减速电机进行正反转，本技术结构合理，便于组合安装，提升简单便捷，使用效果好。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术精密设备气垫运输车提升车板的结构示意图；图2为本技术精密设备气垫运输车提升车板中便于提升机构的结构示意图；图3为本技术精密设备气垫运输车提升车板中A的放大图；图中：1-运输车主体、2-安装架体、3-移动轮、4-提升板主体、5-便于提升机构、51-提升架、52-钢丝绳、53-滑动轮、54-固定架、55-正反开关、56-减速电机、57-安装轴、58-第一卷轮、511-栓环、512-转动轴、561-安装台、562-皮带。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供技术方案：精密设备气垫运输车提升车板，包括运输车主体1、安装架体2、移动轮3、提升板主体4以及便于提升机构5，运输车主体1下端面固定有安装架体2，安装架体2内侧安装有移动轮3，安装架体2左侧安装有提升板主体4，移动轮3上侧设置有便于提升机构5。便于提升机构5包括提升架51、钢丝绳52、滑动轮53、固定架54、正反开关55、减速电机56、安装轴57以及第一卷轮58，运输车主体1上端面前后两侧固定有固定架54，固定架54内部上侧安装有滑动轮53，运输车主体1前后端面左侧安装有提升架51，运输车主体1内部左侧安装有安装轴57，安装轴57环形侧面前侧安装有第一卷轮58，第一卷轮58右侧安装有减速电机56，减速电机56右侧安装有正反开关55，第一卷轮58与滑动轮53连接处装配有钢丝绳52，该设计解决了原有精密设备气垫运输车提升车板使用效果不好的问题。提升架51与运输车主体1连接处安装有转动轴512，提升架51通过转动轴512与运输车主体1通过螺纹相连接，该设计便于提升架51顺着转动轴512进行转动，运输车主体1前端面固定有安装台561，减速电机56安装在安装台561内部，该设计通过安装台561便于对运输车主体1进行安装，减速电机56与安装轴57连接处安装有皮带562，该设计通过皮带562便于减速电机56带动安装轴57转动。安装轴57环形侧面后侧安装有第二卷轮，该设计通过第二卷轮便于后侧钢丝绳52进行缠绕，减速电机56通过导线与正反开关55相连接，正反开关55通过导线与外界电源相连接，通过左右推动正反开关55便于对减速电机56进行正反转，提升架51左端面固定有栓环511，钢丝绳52与栓环511固定连接，通过栓环511便于对提升架51与钢丝绳52进行连接。作为本技术的一个实施例：工作人员通过在对精密设备进行提升时，首先将精密设备放在提升板主体4上端面，向左推动正反开关55，减速电机56通电正转，减速电机56转动通过皮带562带动安装轴57转动，安装轴57转动带动第一卷轮58和第二卷轮转动，第一卷轮58转动将钢丝绳52缠绕在第一卷轮58环形侧面，钢丝绳52在进行缠绕时，提升架51左端面钢丝绳52顺着固定架54上端面的滑动轮53向右下侧移动，对提升架51进行提升，实现了便于提升的目的，提高了本技术的提升便捷性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.精密设备气垫运输车提升车板，包括运输车主体、安装架体、移动轮、提升板主体以及便于提升机构，其特征在于：所述运输车主体下端面固定有安装架体，所述安装架体内侧安装有移动轮，所述安装架体左侧安装有提升板主体，所述移动轮上侧设置有便于提升机构；/n所述便于提升机构包括提升架、钢丝绳、滑动轮、固定架、正反开关、减速电机、安装轴以及第一卷轮，所述运输车主体上端面前后两侧固定有固定架，所述固定架内部上侧安装有滑动轮，所述运输车主体前后端面左侧安装有提升架，所述运输车主体内部左侧安装有安装轴，所述安装轴环形侧面前侧安装有第一卷轮，所述第一卷轮右侧安装有减速电机，所述减速电机右侧安装有正反开关，所述第一卷轮与滑动轮连接处装配有钢丝绳。/n

【技术特征摘要】
1.精密设备气垫运输车提升车板，包括运输车主体、安装架体、移动轮、提升板主体以及便于提升机构，其特征在于：所述运输车主体下端面固定有安装架体，所述安装架体内侧安装有移动轮，所述安装架体左侧安装有提升板主体，所述移动轮上侧设置有便于提升机构；
所述便于提升机构包括提升架、钢丝绳、滑动轮、固定架、正反开关、减速电机、安装轴以及第一卷轮，所述运输车主体上端面前后两侧固定有固定架，所述固定架内部上侧安装有滑动轮，所述运输车主体前后端面左侧安装有提升架，所述运输车主体内部左侧安装有安装轴，所述安装轴环形侧面前侧安装有第一卷轮，所述第一卷轮右侧安装有减速电机，所述减速电机右侧安装有正反开关，所述第一卷轮与滑动轮连接处装配有钢丝绳。


2.根据权利要求1所述的精密设备气垫运输车提升车板，其特征在于：所述提升架与运输车主体连接处安装有转动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓勇，张云锦，
申请(专利权)人：明通重型物流集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44