齿轮箱智能焊接工装机构制造技术

技术编号:25752356 阅读:30 留言:0更新日期:2020-09-25 21:02
本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱智能焊接工装机构,属于焊接工装领域,其技术方案要点是包括放置架,所述放置架的下方设置有滑道,所述放置架的底部上矩形排列有滑轮,所述滑轮在滑道上滑动,所述齿轮箱本体放置在放置架上使封板保持竖直,所述放置架与齿轮箱之间设有用于移动齿轮箱本体的移动组件,封板背向齿轮箱本体一侧设有焊接固定组件,所述焊接固定组件包括固定架,所述固定架朝向封板一侧上设有竖直设置的固定板,所述固定板上设有多个卡紧螺栓,多个所述卡紧螺栓分别卡入封板上的第一卡紧孔内,本实用新型专利技术能够方便对齿轮箱本体和封板进行焊接,节省了焊接的时间,提高了焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱智能焊接工装机构
本技术涉及焊接工装的
,尤其是涉及一种齿轮箱智能焊接工装机构。
技术介绍
齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件,其主要功能是将风轮在风力的作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速,在齿轮箱的生产过程中,往往需要对组成齿轮箱的部件进行焊接,从而使齿轮箱的各部件固定。在现有技术中,如图1所示,齿轮箱一般包括齿轮箱本体1,所述齿轮箱本体1的底侧板上开设有第一卡紧孔3,所述齿轮箱本体1的侧壁上设有竖直设置的封板2,封板2由钢铁制成。在制作齿轮箱的过程中,需要将封板焊接在齿轮箱本体上,但是在实际操作过程中,往往是将齿轮箱本体放置在工作台上,工作人员直接通过焊接机将封板焊接在齿轮箱本体上,这种方式焊接极易不方便,需要人力对焊接进行调整和移动,浪费了焊接的时间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的之一是提供一种方便对齿轮箱本体和封板进行焊接的齿轮箱智能焊接工装机构。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种齿轮箱智能焊接工装机构,包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱智能焊接工装机构,包括放置架(4),其特征在于:所述放置架(4)的下方设置有滑道(5),所述放置架(4)的底部上矩形排列有滑轮(6),所述滑轮(6)在滑道(5)上滑动,所述齿轮箱本体(1)放置在放置架(4)上使封板(2)保持竖直,所述放置架(4)与齿轮箱之间设有用于移动齿轮箱本体(1)的移动组件(8),封板(2)背向齿轮箱本体(1)一侧设有焊接固定组件(7),所述焊接固定组件(7)包括固定架(71),所述固定架(71)朝向封板(2)一侧上设有竖直设置的固定板(72),所述固定板(72)上设有多个卡紧螺栓(73),多个所述卡紧螺栓(73)分别卡入封板(2)上的第一卡紧孔(3)内。/...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱智能焊接工装机构,包括放置架(4),其特征在于:所述放置架(4)的下方设置有滑道(5),所述放置架(4)的底部上矩形排列有滑轮(6),所述滑轮(6)在滑道(5)上滑动,所述齿轮箱本体(1)放置在放置架(4)上使封板(2)保持竖直,所述放置架(4)与齿轮箱之间设有用于移动齿轮箱本体(1)的移动组件(8),封板(2)背向齿轮箱本体(1)一侧设有焊接固定组件(7),所述焊接固定组件(7)包括固定架(71),所述固定架(71)朝向封板(2)一侧上设有竖直设置的固定板(72),所述固定板(72)上设有多个卡紧螺栓(73),多个所述卡紧螺栓(73)分别卡入封板(2)上的第一卡紧孔(3)内。


2.根据权利要求1所述的齿轮箱智能焊接工装机构,其特征在于:所述移动组件(8)包括设置在放置架(4)与齿轮箱本体(1)之间的多个竖直设置的升降气缸(81),所述升降气缸(81)的顶端上固定连接有水平设置的放置板(82),齿轮箱本体(1)放置在放置板(82)上。


3.根据权利要求1所述的齿轮箱智能焊接工装机构,其特征在于:所述移动组件(8)还包括设置在放置板(82)上的沿靠近或远离焊接固定组件(7)方向设置的滑动槽(83),所述放置板(82)上设有U型板(84),所述U型板(84)的两端上均设有滑动块(85),所述滑动块(85)分别滑动设置在滑动槽(83)内,所述滑动块(85)与滑动槽(83)内壁抵触,所述放置板(82)上设有水平设置的驱动气缸(86),所述驱动气缸(86)驱动U型板(84)沿滑动槽(83)长度方向移动,所述齿轮箱放置...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨帆唐燕洁
申请(专利权)人:无锡华夏机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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