一种恒温型航空电子器件封装盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种恒温型航空电子器件封装盒，包括底板、下盒体、上盖体，所述下盒体与底板固定，所述底板的顶壁上安装有电子器件，所述下盒体和上盖体相互对接，且下盒体和上盖体的内部均设有外海绵层和内海绵层，所述下盒体的一侧安装有海绵芯线管，所述上盖体的顶壁上通过多个滑动座转动设有齿圈。本方案的封装盒采用上盖体和下盒体对接的安装方式，其安装过程只需要通过一次转动即可完成每个螺栓的固定，更加便捷，此外该封装盒设置了双层海绵，可确保其内部的电子器件不被外接气温影响，同时更是可对电子器件自身运行时产生的热量进行方便有效的排出，确保电子器件安全稳定的运行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种恒温型航空电子器件封装盒
本技术涉及航空电子
，尤其涉及一种恒温型航空电子器件封装盒。
技术介绍
航空电子是指飞机上所有电子系统的总和。一个最基本的航空电子系统由通信、导航和显示管理等多个系统构成，为了确保航空电子稳定正常的运行使用，需要通过封装和对其进行封装保护。现有技术中在对航空电子器件进行封装时使用的封装盒具有如下的缺点：封装盒的结构简单，无法对内部的电子器件实现有效的保温，使得电子器件容易受到外界气温的影响，造成电器器件的损坏，此外封装盒采用多个螺栓进行固定，此方式在安装和拆卸时均比较繁琐，耗费大量的时间，降低工作效率，因此需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种恒温型航空电子器件封装盒。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种恒温型航空电子器件封装盒，包括底板、下盒体、上盖体，所述下盒体与底板固定，所述底板的顶壁上安装有电子器件，所述下盒体和上盖体相互对接，且下盒体和上盖体的内部均设有外海绵层和内海绵层，所述下盒体的一侧安装有海绵芯线管，所述上盖体的顶壁上通过多个滑动座转动设有齿圈，所述齿圈的内侧壁上通过多个支杆共同固定有手柄杆，所述上盖体的内部设有多个螺纹杆，且螺纹杆和橡胶垫均位于外海绵层和内海绵层之间并通过转动环与上盖体转动连接，所述螺纹杆的底端延伸至上盖体的底端，所述下盒体的顶端设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔，每个所述螺纹杆的顶端均延伸至上盖体的上侧并安装有与齿圈相互啮合的齿轮；所述下盒体的内壁上安装有风管，所述风管一端的内部安装有马达，且马达的驱动端安装有风扇，所述下盒体靠近风管另一端的位置处开设有与气孔，所述气孔的顶壁上通过转动座转动设有活动挡板，所述气孔的底壁上安装有磁铁块，且磁铁块位于活动挡板靠近风管的一侧，所述风管的底壁上安装有一个进气斗和多个温度传感器，且温度传感器与风管内部连通，所述底板的顶壁上安装有控制器，所述温度传感器和马达均与控制器电连接。优选地，所述下盒体的顶端和上盖体的底端均安装有橡胶垫。优选地，所述齿圈底壁上的的滑动座均呈倒T形结构。优选地，所述下盒体内部的外海绵层和内海绵层延伸至底板的内部。相比于现有技术，本技术的有益效果在于：本方案的封装盒采用上盖体和下盒体对接的安装方式，其安装过程只需要通过一次转动即可完成每个螺栓的固定，更加便捷，此外该封装盒设置了双层海绵，可确保其内部的电子器件不被外接气温影响，同时更是可对电子器件自身运行时产生的热量进行方便有效的排出，确保电子器件安全稳定的运行使用。附图说明图1为本技术提出的一种恒温型航空电子器件封装盒的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种恒温型航空电子器件封装盒的俯视图；图3为图1中A部分结构的放大图；图4为图1中B部分结构的放大图；图5为图1中C部分结构的放大图。图中：1底板、2下盒体、3上盖体、4电子器件、5海绵芯线管、6齿圈、7支杆、8手柄杆、9外海绵层、10内海绵层、11滑动座、12齿轮、13螺纹杆、14转动环、15橡胶垫、16风管、17进气斗、18温度传感器、19控制器、20马达、21风扇、22气孔、23活动挡板、24磁铁块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-5，一种恒温型航空电子器件封装盒，包括底板1、下盒体2、上盖体3，下盒体2与底板1固定，底板1的顶壁上安装有电子器件4，下盒体2和上盖体3相互对接，且下盒体2和上盖体3的内部均设有外海绵层9和内海绵层10，下盒体2的一侧安装有海绵芯线管5，上盖体3的顶壁上通过多个滑动座11转动设有齿圈6，齿圈6的内侧壁上通过多个支杆7共同固定有手柄杆8，上盖体3的内部设有多个螺纹杆13，且螺纹杆13和橡胶垫15均位于外海绵层9和内海绵层10之间并通过转动环14与上盖体3转动连接，螺纹杆13的底端延伸至上盖体3的底端，下盒体2的顶端设有与螺纹杆13相匹配的螺纹孔，每个螺纹杆13的顶端均延伸至上盖体3的上侧并安装有与齿圈6相互啮合的齿轮12；下盒体2的内壁上安装有风管16，风管16一端的内部安装有马达20，且马达20的驱动端安装有风扇21，下盒体2靠近风管16另一端的位置处开设有与气孔22，气孔22的顶壁上通过转动座转动设有活动挡板23，气孔22的底壁上安装有磁铁块24，且磁铁块24位于活动挡板23靠近风管16的一侧，风管16的底壁上安装有一个进气斗17和多个温度传感器18，且温度传感器18与风管16内部连通，底板1的顶壁上安装有控制器19，温度传感器18和马达20均与控制器19电连接。下盒体2的顶端和上盖体3的底端均安装有橡胶垫15。齿圈6底壁上的的滑动座11均呈倒T形结构。下盒体2内部的外海绵层9和内海绵层10延伸至底板1的内部。本技术中，将上盖体3与下盒体2对接，并转动手柄杆8，通过支杆7带动齿圈6转动，通过齿圈6与每个齿轮12啮合带动每个螺纹杆13同时转动，此时螺纹杆13与下盒体2顶端额的螺纹啮合，从而实现了下盒体2和上盖体3的安装固定。底板1、下盒体2和上盖体3的内部均设有外海绵层9和内海绵层10，可避免外界的温度对封装盒内部的电子器件4造成影响，同时海绵芯线管5内设有海绵，可进一步增加封装盒的保温性。此外，电子器件4运行时产生的热量在封装盒内聚集后，且在达到一定温度时，温度传感器18向控制器19发送信号，此时控制器19控制马达20转动，马达20驱动风扇21转动，此时风管16内产生气流，从而将热量通过进气斗17吸入风管16内，同时气流迫使活动挡板23的底端与磁铁块24分离，此时热量可从气孔22排出，以上操作可促使封装盒内的温度保持稳定，确保电子器件4稳定运行使用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种恒温型航空电子器件封装盒，包括底板(1)、下盒体(2)、上盖体(3)，所述下盒体(2)与底板(1)固定，所述底板(1)的顶壁上安装有电子器件(4)，其特征在于，所述下盒体(2)和上盖体(3)相互对接，且下盒体(2)和上盖体(3)的内部均设有外海绵层(9)和内海绵层(10)，所述下盒体(2)的一侧安装有海绵芯线管(5)，所述上盖体(3)的顶壁上通过多个滑动座(11)转动设有齿圈(6)，所述齿圈(6)的内侧壁上通过多个支杆(7)共同固定有手柄杆(8)，所述上盖体(3)的内部设有多个螺纹杆(13)，且螺纹杆(13)和橡胶垫(15)均位于外海绵层(9)和内海绵层(10)之间并通过转动环(14)与上盖体(3)转动连接，所述螺纹杆(13)的底端延伸至上盖体(3)的底端，所述下盒体(2)的顶端设有与螺纹杆(13)相匹配的螺纹孔，每个所述螺纹杆(13)的顶端均延伸至上盖体(3)的上侧并安装有与齿圈(6)相互啮合的齿轮(12)；/n所述下盒体(2)的内壁上安装有风管(16)，所述风管(16)一端的内部安装有马达(20)，且马达(20)的驱动端安装有风扇(21)，所述下盒体(2)靠近风管(16)另一端的位置处开设有与气孔(22)，所述气孔(22)的顶壁上通过转动座转动设有活动挡板(23)，所述气孔(22)的底壁上安装有磁铁块(24)，且磁铁块(24)位于活动挡板(23)靠近风管(16)的一侧，所述风管(16)的底壁上安装有一个进气斗(17)和多个温度传感器(18)，且温度传感器(18)与风管(16)内部连通，所述底板(1)的顶壁上安装有控制器(19)，所述温度传感器(18)和马达(20)均与控制器(19)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种恒温型航空电子器件封装盒，包括底板(1)、下盒体(2)、上盖体(3)，所述下盒体(2)与底板(1)固定，所述底板(1)的顶壁上安装有电子器件(4)，其特征在于，所述下盒体(2)和上盖体(3)相互对接，且下盒体(2)和上盖体(3)的内部均设有外海绵层(9)和内海绵层(10)，所述下盒体(2)的一侧安装有海绵芯线管(5)，所述上盖体(3)的顶壁上通过多个滑动座(11)转动设有齿圈(6)，所述齿圈(6)的内侧壁上通过多个支杆(7)共同固定有手柄杆(8)，所述上盖体(3)的内部设有多个螺纹杆(13)，且螺纹杆(13)和橡胶垫(15)均位于外海绵层(9)和内海绵层(10)之间并通过转动环(14)与上盖体(3)转动连接，所述螺纹杆(13)的底端延伸至上盖体(3)的底端，所述下盒体(2)的顶端设有与螺纹杆(13)相匹配的螺纹孔，每个所述螺纹杆(13)的顶端均延伸至上盖体(3)的上侧并安装有与齿圈(6)相互啮合的齿轮(12)；
所述下盒体(2)的内壁上安装有风管(16)，所述风管(16)一端的内部安装有马达(20)，且马达(20)的驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛武，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43