称重台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种称重台，包括底座，底座的顶端配有称重板，底座内部设有四个第一称重传感器，称重板由该四个第一称重传感器支承；称重板顶面平放有零部件储存箱；底座内部还设有双轴平移台，双轴平移台的顶面中心设有可升降的第二称重传感器，双轴平移台和第二称重传感器都由控制器控制；控制器和上述四个第一称重传感器分别与上位机连接。本实用新型专利技术称重台，其能在零部件储存箱重心的正下方对零部件储存箱进行称重。

【技术实现步骤摘要】
称重台
本技术涉及称重台。
技术介绍
在某些对零部件需要精确管控的领域，如航空维修中飞机种类繁多的小型零部件管理，零部件使用数量的监管一直是一个难题。在维修飞机过程中零部件的数量要按照需求拿取，不能任由工作人员任意地拿取，目的在于避免工作人员在维修过程中将多余的零部件遗忘在飞机内部，从而避免了遗忘的零部件在飞机飞行时对飞机造成的不必要的巨大损失。所以，对于飞机这些小型零部件的管理显得格外的重要，零部件的自动化的仓储物流系统随之而被设计出来，但是还是缺少对于每种零部件数量的智能化的精确的管理。传统的有使用机械手集成到仓储物流系统中，根据工作人员对于零部件需求的数量，机械手拿取相对应的数量的零部件。但是此方法的实现有较大的局限性，不同形状，不同大小的零部件机械手难以准确的抓取，该方法的偶然性较大，难以保障数量上的精确性管理。针对上述问题，可以采用称重计数的方法管理零部件的数量，但是传统的称重计数平台，只是单纯的实现称重计数的功能，没有考虑在零部件拿取的过程中，零部件储存箱的重心的变化对于称重过程精度的影响，从而增大了最后计数的误差。可见的报本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.称重台，其特征在于，包括中空且顶端敞口的矩形底座，底座的顶端配有矩形称重板，称重板位于底座上方，且称重板的长度方向与底座的长度方向平行；底座内部设有四个第一称重传感器，称重板由该四个第一称重传感器支承，该四个第一称重传感器呈矩形分布，该四个第一称重传感器所在矩形的长度方向与称重板的长度方向平行，且该四个第一称重传感器所在矩形的中心与称重板的矩形中心位于同一竖直线；/n一矩形零部件储存箱平放在称重板顶面，零部件储存箱的长度方向与称重板的长度方向平行，且零部件储存箱的矩形中心与称重板的矩形中心位于同一竖直线；一对竖置限位挡板分别贴靠零部件储存箱长度方向的两端，该对限位挡板固定在称重板顶面；/n...

【技术特征摘要】
1.称重台，其特征在于，包括中空且顶端敞口的矩形底座，底座的顶端配有矩形称重板，称重板位于底座上方，且称重板的长度方向与底座的长度方向平行；底座内部设有四个第一称重传感器，称重板由该四个第一称重传感器支承，该四个第一称重传感器呈矩形分布，该四个第一称重传感器所在矩形的长度方向与称重板的长度方向平行，且该四个第一称重传感器所在矩形的中心与称重板的矩形中心位于同一竖直线；
一矩形零部件储存箱平放在称重板顶面，零部件储存箱的长度方向与称重板的长度方向平行，且零部件储存箱的矩形中心与称重板的矩形中心位于同一竖直线；一对竖置限位挡板分别贴靠零部件储存箱长度方向的两端，该对限位挡板固定在称重板顶面；
所述称重板开有矩形通孔，通孔所在矩形的长度方向与称重板的长度方向平行，通孔所在矩形的中心与称重板的矩形中心重合；底座内部还设有双轴平移台，双轴平移台位于称重板的通孔正下方，双...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼佩煌，钱晓明，周驰东，陈建立，武星，
申请(专利权)人：南京航空航天大学苏州研究院，南京航空航天大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32