一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构制造技术

本实用新型专利技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构公开了一种通过转动转动轴对两侧钢绞线网片进行张拉紧固，能够一次对多个钢绞线网片进行紧固，效率高的张拉紧固装置。张拉紧固结构对网片上的多根钢绞线同时张拉紧固，提高了钢绞线网片的紧固效率。其特征在于转动曲杆固定置于转动轴上，所述转动曲杆扭转成多段，且相邻两段位于转动轴的两侧，所述转动曲杆每段上均开有固定槽，固定钩固定置于固定槽内，铰座置于固定钩上，两个连接套分别套置于转动轴的两端上，所述连接套内壁上对称开有两个连接槽，所述转动轴上对应连接槽位置置有凸块，所述凸块置于连接槽内，所述转动轴上开有两个插销孔，两个所述插销孔分别靠近转动轴的两端。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构
本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构涉及一种对建筑加固用钢绞线网片进行张拉紧固的结构，属于建筑设备领域。特别涉及一种通过转动转动轴对两侧钢绞线网片进行张拉紧固，能够一次对多个钢绞线网片进行紧固，效率高的张拉紧固装置。
技术介绍
钢绞线网片加固技术是将钢绞线网片固设于被加固构件的表面一定距离处，再在构件及钢绞线网片之间区域涂抹聚合物砂浆，使钢绞线网片区域处与构件固结形成加强层，实现对构件的加强，对钢绞线网片的固定和拉紧通常有两种方式，一种是在钢绞线一端设置螺栓直接固定在构件上，加固人员对钢绞线只能进行一定的张拉紧固，对钢绞线的张拉力度不易控制，并且不易达到需要的大小，较为费力且效果差，另一种方式是将钢绞线固定在型钢上，再将型钢固定在构件上，对钢绞线紧固可以在与型钢连接的位置进行拉紧操作，可以较为方便地使钢绞线的张拉力达到所需张拉力的大小，但是只能对钢绞线逐个地进行张拉紧固，效率较低，且现有装置中需要将部分网片切除，造成了材料的浪费。公告号CN108396969A公开了一种建筑结构加固用钢绞线网片张拉紧固组件及其使用方法，包括钢绞线网片预先固定装置和钢绞线网片张紧固定装置，三个用于与建筑结构和组件固定连接的连接装置和一个张拉机构，钢绞线网片固定装置与连接装置之间设有固定连接结构，该装置张拉紧固后需要对钢绞线网片的终止端切断，网片的一部分得不到利用，浪费材料。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构提供了一种通过转动转动轴对两侧钢绞线网片进行张拉紧固，能够一次对多个钢绞线网片进行紧固，效率高的张拉紧固装置。张拉紧固结构对网片上的多根钢绞线同时张拉紧固，提高了钢绞线网片的紧固效率。本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构是这样实现的：本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构由转动轴、转动曲杆、固定钩、铰座、插销孔、减速箱、驱动电机、升降液压柱、支撑板、轮子、连接套、固定槽和连接槽组成，转动曲杆固定置于转动轴上，所述转动曲杆扭转成多段，且相邻两段位于转动轴的两侧，所述转动曲杆每段上均开有固定槽，固定钩固定置于固定槽内，铰座置于固定钩上，两个连接套分别套置于转动轴的两端上，所述连接套内壁上对称开有两个连接槽，所述转动轴上对应连接槽位置置有凸块，所述凸块置于连接槽内，所述转动轴上开有两个插销孔，两个所述插销孔分别靠近转动轴的两端，两个减速箱的输出端分别和两个连接套相连接，所述减速箱的底部置有安装座，所述升降液压柱的伸缩端和安装座相连接，所述升降液压柱的固定端底部置有支撑板，驱动电机置于安装座上，所述驱动电机的电机轴和减速箱的输入端相连接，所述支撑板底部四个角位置分别置有轮子，所述固定钩表面置有钩齿，所述固定槽的槽壁上置有防滑垫，所述安装座对应驱动电机位置开有卡槽。有益效果。一、张拉紧固结构对网片上的多根钢绞线同时张拉紧固，提高了钢绞线网片的紧固效率。二、对钢绞线网片的张拉紧固不使用人力，同时多根张拉，使得效果较好并很省人力。三、对钢绞线网片张拉紧固完成后紧固结构保留，提高了钢绞线网片的加固强度。四、使用后不会除去额外的一部分钢绞线网片，不会浪费材料。附图说明图1为本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构的立体结构图。图2为本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构插销孔处的结构示意图。图3为本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构固定钩处的结构示意图。图4为本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构连接套的结构示意图。附图中其中为：转动轴1，转动曲杆2，钢绞线3，固定钩4，铰座5，插销孔6，减速箱7，驱动电机8，升降液压柱9，支撑板10，轮子11，连接套12，固定槽13，连接槽14。具体实施方式：本技术一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构是这样实现的，由转动轴1、转动曲杆2、固定钩4、铰座5、插销孔6、减速箱7、驱动电机8、升降液压柱9、支撑板10、轮子11、连接套12、固定槽13和连接槽14组成，转动曲杆2固定置于转动轴1上，所述转动曲杆2扭转成多段，且相邻两段位于转动轴1的两侧，所述转动曲杆2每段上均开有固定槽13，固定钩4固定置于固定槽13内，铰座5置于固定钩4上，两个连接套12分别套置于转动轴1的两端上，所述连接套12内壁上对称开有两个连接槽14，所述转动轴1上对应连接槽14位置置有凸块，所述凸块置于连接槽14内，所述转动轴1上开有两个插销孔6，两个所述插销孔6分别靠近转动轴1的两端，两个减速箱7的输出端分别和两个连接套12相连接，所述减速箱7的底部置有安装座，所述升降液压柱9的伸缩端和安装座相连接，所述升降液压柱9的固定端底部置有支撑板10，驱动电机8置于安装座上，所述驱动电机8的电机轴和减速箱7的输入端相连接，所述支撑板10底部四个角位置分别置有轮子11，所述固定钩4表面置有钩齿，所述固定槽13的槽壁上置有防滑垫，所述安装座对应驱动电机8位置开有卡槽；使用时，人员首先将固定钩4从固定槽13上取下，再将钢绞线3分别和固定钩4上的铰座5连接，将固定钩4挂接在转动曲杆2的固定槽13上，使钢绞线3网片和紧固结构连接，钢绞线3网片按照原有的锚固方式固定在被加固构件的受拉区域，人员以此将两个钢绞线3网片分别牵拉在转动轴1两侧，然后人员启动驱动电机8对转动轴1施加扭转力，使得转动轴1转动带动转动曲杆2绕转动轴1旋转半周，固定钩4受力朝向转动轴1方向移动，使得两侧的钢绞线3被拉紧固定，然后人员使用锚杆穿过插销孔6插入到加固构件开设的销孔中，对张拉紧固结构进行周向的限位，再将施力装置移除，及完成对钢绞线3网片的张拉紧固，能够同时对两侧网片进行拉紧，且拉紧力度能够调节，使用操作方便；所述升降液压柱9的设计，能够对转动轴1的高度进行调节，以适应不同高度的钢绞线3网片；达到通过转动转动轴1对两侧钢绞线3网片进行张拉紧固，能够一次对多个钢绞线3网片进行紧固，效率高的目的。上述实施例为本技术的较佳实施例，并非用以限定本技术实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本技术的专利技术范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本技术所做的同等改进，应为本技术的范围所涵盖。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构，其特征是：由转动轴、转动曲杆、固定钩、铰座、插销孔、减速箱、驱动电机、升降液压柱、支撑板、轮子、连接套、固定槽和连接槽组成，转动曲杆固定置于转动轴上，所述转动曲杆扭转成多段，且相邻两段位于转动轴的两侧，所述转动曲杆每段上均开有固定槽，固定钩固定置于固定槽内，铰座置于固定钩上，两个连接套分别套置于转动轴的两端上，所述连接套内壁上对称开有两个连接槽，所述转动轴上对应连接槽位置置有凸块，所述凸块置于连接槽内，所述转动轴上开有两个插销孔，两个所述插销孔分别靠近转动轴的两端，两个减速箱的输出端分别和两个连接套相连接，所述减速箱的底部置有安装座，所述升降液压柱的伸缩端和安装座相连接，所述升降液压柱的固定端底部置有支撑板，驱动电机置于安装座上，所述驱动电机的电机轴和减速箱的输入端相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑加固钢绞线网片张拉紧固结构，其特征是：由转动轴、转动曲杆、固定钩、铰座、插销孔、减速箱、驱动电机、升降液压柱、支撑板、轮子、连接套、固定槽和连接槽组成，转动曲杆固定置于转动轴上，所述转动曲杆扭转成多段，且相邻两段位于转动轴的两侧，所述转动曲杆每段上均开有固定槽，固定钩固定置于固定槽内，铰座置于固定钩上，两个连接套分别套置于转动轴的两端上，所述连接套内壁上对称开有两个连接槽，所述转动轴上对应连接槽位置置有凸块，所述凸块置于连接槽内，所述转动轴上开有两个插销孔，两个所述插销孔分别靠近转动轴的两端，两个减速箱的输出端分别和两个连接套相连接，所述减速箱的底部置有安装座，所述升降液压柱的伸缩端和安装座相...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄艳妮，王洲杰，杨谦，
申请(专利权)人：陕西工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61