一种水冷电磁涡流刹车制造技术

技术编号:25726117 阅读:89 留言:0更新日期:2020-09-23 03:12
本实用新型专利技术公开了一种水冷电磁涡流刹车,与绞车滚筒相连,包括电磁涡流刹车主体、可控硅整流装置和司钻开关;电磁涡流刹车主体包括端盖、机座、转子、两个定子、两个激磁线圈、刹车轴和油冷却机组;机座和端盖形成圆柱状的空间腔体,刹车轴横向贯通空间腔体的中轴线,刹车轴与绞车滚筒相连;两个定子分别固定于端盖上,转子固定于刹车轴上并将两个定子间隔于转子的左右两侧,转子和定子之间留有间隙,转子和机座的顶端和底端之间留有间隙;激磁线圈缠绕于定子的外部;可控硅整流装置和司钻开关分别通过电路与激磁线圈相连通。本实用新型专利技术的水冷电磁涡流刹车制动性好、工作可靠、使用寿命长、维护简单、成本低、劳动和操作强度小。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷电磁涡流刹车
本技术涉及钻机辅助设备领域,特别涉及一种水冷电磁涡流刹车。
技术介绍
电磁涡流刹车又称电磁涡流制动器,它是一种将钻具下钻时产生的巨大机械能转换成电能,又将电能转换为热能的非摩擦式能量转换装置。这种能量的转换及强有力的制动过程,是通过电磁感应原理完成的,而不是通过摩擦式或其他形式完成的,没有任何磨损件;制动时产生的巨大热量,通过水介质进行吸收与交换。当电磁涡流刹车工作时,在它的激磁线圈内通入直流电流,于是在转子与定子之间便有磁通相链,使转子处在磁场闭合回路中,磁场所产生的磁力线通过磁极→气隙→电枢→气隙→磁极形成一个闭合回路;下钻时,绞车滚筒旋转,通过离合器驱动转子以相同转速在定子所建立的磁场内旋转。在这个磁场中,磁力线在磁级的齿部(凸极部分)分布较密,而在磁极的槽部(齿间部分)分布较稀,因此随着转子与定子的相对运动,转子各点上的磁通便处于不断重复的变化之中,换句话说,转子因磁极的齿部和槽部的磁导不等,在空间建立脉动磁场,根据电磁感应定律,转子上便产生感应电势,在这个感应电势作用下,转子中产生涡流;涡流与定子磁场相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水冷电磁涡流刹车,与绞车滚筒相连,其特征在于,所述水冷电磁涡流刹车包括电磁涡流刹车主体、可控硅整流装置和司钻开关;所述电磁涡流刹车主体包括端盖、机座、转子、两个定子、两个激磁线圈、刹车轴和油冷却机组;所述机座和所述端盖形成圆柱状的空间腔体,所述刹车轴横向贯通所述空间腔体的中轴线,所述刹车轴与所述绞车滚筒相连;两个所述定子分别固定于所述端盖上,所述转子固定于所述刹车轴上并将两个所述定子间隔于所述转子的左右两侧,所述转子和所述定子之间留有间隙,所述转子和所述机座的顶端和底端之间留有间隙;所述激磁线圈缠绕于所述定子的外部;所述空间腔体的左侧和右侧分别开设有进水口,所述空间腔体的下方设置有排水...

【技术特征摘要】
1.一种水冷电磁涡流刹车,与绞车滚筒相连,其特征在于,所述水冷电磁涡流刹车包括电磁涡流刹车主体、可控硅整流装置和司钻开关;所述电磁涡流刹车主体包括端盖、机座、转子、两个定子、两个激磁线圈、刹车轴和油冷却机组;所述机座和所述端盖形成圆柱状的空间腔体,所述刹车轴横向贯通所述空间腔体的中轴线,所述刹车轴与所述绞车滚筒相连;两个所述定子分别固定于所述端盖上,所述转子固定于所述刹车轴上并将两个所述定子间隔于所述转子的左右两侧,所述转子和所述定子之间留有间隙,所述转子和所述机座的顶端和底端之间留有间隙;所述激磁线圈缠绕于所述定子的外部;所述空间腔体的左侧和右侧分别开设有进水口,所述空间腔体的下方设置有排水口;所述端盖上开设有两组出油口和进油口,两组所述出油口和进油口分别通过冷却管与所述油冷却机组相通,所述定子和所述激磁线圈之间形成有外围空腔,所述出油口和进油口分别与所述外围空腔相通;所述可控硅整流装置和所述司钻开关分别通过电路与所述激磁线圈相连通。


2.如权利要求1所述的水冷电磁涡流刹车,其特征在于,所述油冷却机组包括冷却管、压缩机、蒸发器、油箱、干燥过滤器和冷却塔;所述蒸发器通过所述冷却管依次和压缩机、冷却塔和干燥过滤器形成回路,所述蒸发器与油箱相连,所述油箱和所述进油口相连通。


3.如权利要求1所述的水冷电磁涡流刹车,其特征在于,所述可控硅整流装置包括整流变压器和可控硅半控桥式整流电路。


4.如权利要求1所述的水冷电磁涡流刹车,其特征在于,所述司钻开关为差动变压器,所述差动变压器包括铁芯、线圈和调节机构。
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【专利技术属性】
技术研发人员:杨同鑫
申请(专利权)人:上海申通石油机械厂有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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