一种摆线针轮减速机专用运输箱制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备领域，更具体地说，是一种摆线针轮减速机专用运输箱，包括箱体、安装架和支脚，所述箱体的另一侧壁上固定连接有伸缩机构，伸缩机构的伸出端固定连接有顶板，箱体的底部开设有滑槽，滑槽的内部安装有双向丝杆，双向丝杆上套设有左滑块、右滑块，左滑块的上表面固定连接有左夹持板，右滑块的上表面固定连接有右夹持板，箱体的下方设有安装架，箱体的底部分布有弹簧，利用顶板抵接在摆线针轮减速机的尾部，使摆线针轮减速机保持稳定，利用左夹持板、右夹持板夹持摆线针轮减速机，使摆线针轮减速机保持稳定，降低摆线针轮减速机运输过程中的振动，利用弹簧可以起到缓冲的作用，进一步降低运输过程中产生的振动。

【技术实现步骤摘要】
一种摆线针轮减速机专用运输箱
本技术涉及运输设备领域，更具体地说，是一种摆线针轮减速机专用运输箱。
技术介绍
摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构。然而摆线针轮减速机在运输过程中得不到有效固定，容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摆线针轮减速机专用运输箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摆线针轮减速机专用运输箱，包括箱体、安装架和支脚，所述箱体的另一侧壁上固定连接有伸缩机构，伸缩机构的伸出端固定连接有顶板，箱体的底部开设有滑槽，滑槽的内部安装有双向丝杆，双向丝杆的两端分别与箱体的侧壁转动连接，双向丝杆上套设有左滑块、右滑块，左滑块的上表面固定连接有左夹持板，右滑块的上表面固定连接有右夹持板，箱体的下方设有安装架，箱体的底部分布有弹簧，弹簧的下端与安装架抵接，安装架的底部安装有支脚。更进一步地：所述箱体的侧壁上安装有固定架。更进一步地：所述固定架呈U型。更进一步地：所述伸缩机构为电动液压伸缩缸。更进一步地：所述顶板的表面分布有防滑凸起。更进一步地：所述双向丝杆的端部安装有摇把。采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术实施例中，将摆线针轮减速机置于箱体内，利用顶板抵接在摆线针轮减速机的尾部，使摆线针轮减速机保持稳定，利用左夹持板、右夹持板夹持摆线针轮减速机，使摆线针轮减速机保持稳定，降低摆线针轮减速机运输过程中的振动，利用弹簧可以起到缓冲的作用，进一步降低运输过程中产生的振动，有效保护摆线针轮减速机，解决了现有的摆线针轮减速机在运输过程中得不到有效固定，容易损坏的问题。附图说明图1为摆线针轮减速机专用运输箱实施例1的俯视图；图2为摆线针轮减速机专用运输箱实施例1中装夹摆线针轮减速机的示意图；图3为摆线针轮减速机专用运输箱实施例1中箱体的立体图。示意图中的标号说明：1-箱体；2-固定架；3-滑槽；4-双向丝杆；5-左滑块；6-右滑块；7-左夹持板；8-右夹持板；9-摇把；10-伸缩机构；11-顶板；12-安装架；13-弹簧；14-支脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围，下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例1请参阅图1-3，本技术实施例中，一种摆线针轮减速机专用运输箱，包括箱体1、安装架12和支脚14，箱体1的侧壁上安装有固定架2，固定架2呈U型，用于保护摆线针轮减速机的轴伸端，箱体1的另一侧壁上固定连接有伸缩机构10，伸缩机构10为电动液压伸缩缸，伸缩机构10的伸出端固定连接有顶板11，顶板11的表面分布有防滑凸起，顶板11与固定架2相对应，将摆线针轮减速机放置在固定架2、顶板11之间，摆线针轮减速机的轴伸端嵌入固定架2内，控制伸缩机构10伸长，利用顶板11抵接在摆线针轮减速机的尾部，使摆线针轮减速机保持稳定，箱体1的底部开设有滑槽3，滑槽3的内部安装有双向丝杆4，双向丝杆4的两端分别与箱体1的侧壁转动连接，双向丝杆4上套设有左滑块5、右滑块6，左滑块5、右滑块6左右对称设置，左滑块5、右滑块6分别与双向丝杆4螺纹连接，左滑块5、右滑块6嵌入滑槽3内，左滑块5、右滑块6与滑槽3滑动连接，左滑块5、右滑块6可以沿着滑槽3左右滑动，左滑块5的上表面固定连接有左夹持板7，右滑块6的上表面固定连接有右夹持板8，双向丝杆4的端部安装有摇把9，转动摇把9，可以带动双向丝杆4正反转，从而带动左滑块5、右滑块6做相向运动或者背向运动，从而带动左夹持板7、右夹持板8做相向运动或者背向运动，安放好摆线针轮减速机后，转动摇把9，带动左夹持板7、右夹持板8相向运动，利用左夹持板7、右夹持板8夹持摆线针轮减速机，使其得到有效固定，从而使摆线针轮减速机保持稳定，降低摆线针轮减速机运输过程中的振动。实施例2在实施例1的基础上，箱体1的下方设有安装架12，箱体1的底部分布有弹簧13，弹簧13的下端与安装架12抵接，利用弹簧13可以起到缓冲的作用，进一步降低运输过程中产生的振动，有效保护摆线针轮减速机，安装架12的底部安装有支脚14。结合实施例1、实施例2，本技术的工作原理是：将摆线针轮减速机置于箱体1内，将摆线针轮减速机放置在固定架2、顶板11之间，摆线针轮减速机的轴伸端嵌入固定架2内，控制伸缩机构10伸长，利用顶板11抵接在摆线针轮减速机的尾部，使摆线针轮减速机保持稳定，转动摇把9，带动左夹持板7、右夹持板8相向运动，利用左夹持板7、右夹持板8夹持摆线针轮减速机，使摆线针轮减速机保持稳定，降低摆线针轮减速机运输过程中的振动，利用弹簧13可以起到缓冲的作用，进一步降低运输过程中产生的振动，有效保护摆线针轮减速机。需要特别说明的是，本申请中箱体1、安装架12和支脚14为现有技术的应用，伸缩机构、顶板、双向丝杆、左夹持板、右夹持板为本申请的创新点，其有效解决了现有的摆线针轮减速机在运输过程中得不到有效固定，容易损坏的问题。以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摆线针轮减速机专用运输箱，包括箱体（1）、安装架（12）和支脚（14），其特征在于，所述箱体（1）的另一侧壁上固定连接有伸缩机构（10），伸缩机构（10）的伸出端固定连接有顶板（11），箱体（1）的底部开设有滑槽（3），滑槽（3）的内部安装有双向丝杆（4），双向丝杆（4）的两端分别与箱体（1）的侧壁转动连接，双向丝杆（4）上套设有左滑块（5）、右滑块（6），左滑块（5）的上表面固定连接有左夹持板（7），右滑块（6）的上表面固定连接有右夹持板（8），箱体（1）的下方设有安装架（12），箱体（1）的底部分布有弹簧（13），弹簧（13）的下端与安装架（12）抵接，安装架（12）的底部安装有支脚（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种摆线针轮减速机专用运输箱，包括箱体（1）、安装架（12）和支脚（14），其特征在于，所述箱体（1）的另一侧壁上固定连接有伸缩机构（10），伸缩机构（10）的伸出端固定连接有顶板（11），箱体（1）的底部开设有滑槽（3），滑槽（3）的内部安装有双向丝杆（4），双向丝杆（4）的两端分别与箱体（1）的侧壁转动连接，双向丝杆（4）上套设有左滑块（5）、右滑块（6），左滑块（5）的上表面固定连接有左夹持板（7），右滑块（6）的上表面固定连接有右夹持板（8），箱体（1）的下方设有安装架（12），箱体（1）的底部分布有弹簧（13），弹簧（13）的下端与安装架（12）抵接，安装架（12）的底部安装有支脚（14）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋正伟，王丽，赵双庆，
申请(专利权)人：山东双冠机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37