【技术实现步骤摘要】
汽车尾板生产用洗槽滑道结构
本技术涉及汽车尾板领域，尤其涉及一种汽车尾板生产用洗槽滑道结构。
技术介绍
目前，还缺少针对汽车尾板清洗设计的洗槽滑道结构。
技术实现思路
技术目的：针对现有技术的不足与缺陷，本技术提供一种汽车尾板生产用洗槽滑道结构，清洗完成后，通过牵引装置将汽车尾板通过滑道拉出槽体，汽车尾板在滚筒的滚动作用下，进行提升和移动，沾染的洗液则通过底板流回至槽体内。技术方案：本技术的汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：包括槽体且槽体后侧设有进液口并在前侧设有出液口，槽体底部包括第一斜面、水平面与第二斜面且水平面位于第一斜面与第二斜面之间，槽体的第一斜面侧的侧壁与滑道连接；所述滑道包括两侧的侧板与底部的底板并在侧板上开设有若干个连接孔，两侧的侧板之间设有滚筒且滚筒与穿过其内部的连接轴活动连接；所述连接轴两端端部穿过滑道两侧的侧板的对应的连接孔。其中，所述的进液口与外部的进水管连接。其中，所述的出液口与外部的出水管连接。其中，所述的第一斜面与水平面的夹角角度为5°～15°。其中，所述的第二斜面与水平面的夹角角度为5°～15°。有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下显著优点：本技术是针对汽车尾板清洗设计的洗槽滑道结构，清洗完成后，通过牵引装置将汽车尾板通过滑道拉出槽体，汽车尾板在滚筒的滚动作用下，进行提升和移动，沾染的洗液则通过底板流回至槽体内。同时，本技术底部设计为第一斜面、水平面与第二斜面结构且水平面位于第一斜面与第二斜面之间，便于汽车尾板在...
【技术保护点】
1.汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：包括槽体(1)且槽体(1)后侧设有进液口(2)并在前侧设有出液口(3)，槽体(1)底部包括第一斜面(4)、水平面(5)与第二斜面(6)且水平面(5)位于第一斜面(4)与第二斜面(6)之间，槽体(1)的第一斜面(4)侧的侧壁与滑道(7)连接；所述滑道(7)包括两侧的侧板(8)与底部的底板(9)并在侧板(8)上开设有若干个连接孔(10)，两侧的侧板(8)之间设有滚筒(12)且滚筒(12)与穿过其内部的连接轴(11)活动连接；所述连接轴(11)两端端部穿过滑道(7)两侧的侧板(8)的对应的连接孔(10)。/n
【技术特征摘要】
1.汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：包括槽体(1)且槽体(1)后侧设有进液口(2)并在前侧设有出液口(3)，槽体(1)底部包括第一斜面(4)、水平面(5)与第二斜面(6)且水平面(5)位于第一斜面(4)与第二斜面(6)之间，槽体(1)的第一斜面(4)侧的侧壁与滑道(7)连接；所述滑道(7)包括两侧的侧板(8)与底部的底板(9)并在侧板(8)上开设有若干个连接孔(10)，两侧的侧板(8)之间设有滚筒(12)且滚筒(12)与穿过其内部的连接轴(11)活动连接；所述连接轴(11)两端端部穿过滑道(7)两侧的侧板(8)的对应的连接孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈序华，
申请(专利权)人：南京汇强机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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