一种用于车载收音机的控制方法技术

本发明专利技术提供了一种用于车载收音机的控制方法，属于车载收音机领域。该控制方法包括：接收用于指示进入目标模式的自动搜台指令；控制所述车载收音机以步进频率搜索电台并记录各个频点的第一目标参数；判断自动搜台指令中包含的目标模式是质量优先模式还是数量优先模式；当目标模式为质量优先模式时，存储所述第一目标参数满足第一预设条件的所述频点，以保证所搜索到电台的质量；当目标模式为数量优先模式时，存储所述第一目标参数满足第二预设条件的所述频点，以保证所搜索到电台的数量。本发明专利技术的用于车载收音机的控制方法能够满足用户个性化要求，有效提高降噪效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载收音机的控制方法
本专利技术涉及车载收音机领域，特别是涉及一种用于车载收音机的控制方法。
技术介绍
传统车载收音机均带有自动搜台的功能，常见的方案如下：点击执行自动搜台功能后，收音机以步进频率搜索电台同时对有效频点进行校核判断，满足条件的频点则会存储在列表中；当电台信号质量变差时，收音机启动内部固化好的降噪处理机制，改善收听效果。传统的车载收音机在搜台时，软件上通过设定固定的标准值对电台的信号进行筛选过滤，并且对解调出的声音信号进行固定模式的降噪处理。当标准值设置的过高时，可能出现有效锁台数很少的现象，无法满足用户的需求；若将标准值设置的过低，可以提高有效锁台数量，但是可能电台质量很差，另用户产生烦躁的情绪。因此现有的车载收音机在自动搜台时存在无法满足用户个性化要求的问题。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种用于车载收音机的控制方法，能够满足用户个性化要求。本专利技术的另一个目的是要防止窜台引起的干扰。本专利技术的进一步的一个目的是提高降噪效果。>特别地，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载收音机的控制方法，其特征在于，包括：/n接收用于指示进入目标模式的自动搜台指令；/n控制所述车载收音机以步进频率搜索电台并记录各个频点的第一目标参数；/n判断所述自动搜台指令中包含的所述目标模式是质量优先模式还是数量优先模式；/n当所述目标模式为所述质量优先模式时，存储所述第一目标参数满足第一预设条件的所述频点，以保证所搜索到电台的质量；/n当所述目标模式为所述数量优先模式时，存储所述第一目标参数满足第二预设条件的所述频点，以保证所搜索到电台的数量。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车载收音机的控制方法，其特征在于，包括：
接收用于指示进入目标模式的自动搜台指令；
控制所述车载收音机以步进频率搜索电台并记录各个频点的第一目标参数；
判断所述自动搜台指令中包含的所述目标模式是质量优先模式还是数量优先模式；
当所述目标模式为所述质量优先模式时，存储所述第一目标参数满足第一预设条件的所述频点，以保证所搜索到电台的质量；
当所述目标模式为所述数量优先模式时，存储所述第一目标参数满足第二预设条件的所述频点，以保证所搜索到电台的数量。


2.根据权利要求1所述的用于车载收音机的控制方法，其特征在于，
所述第一目标参数包括中频偏移值、信号强度值、噪声值、干扰值和状态值。


3.根据权利要求1所述的用于车载收音机的控制方法，其特征在于，在电台搜索完毕之后，还包括：
依次计算相邻的频点的差值；
当所述差值的绝对值小于第一阈值时，标记所述相邻的频点；
在播放电台时，将被标记的频点的中频带宽设置为第二阈值，以减小邻台的信号干扰。


4.根据权利要求1所述的用于车载收音机的控制方法，其特征在于，还包括：
在播放电台时，实时采集当前播放的电台的第二目标参数；
根据所述第二目标参数调用相应的降噪模型对所述电台进行降噪处理。


5.根据权利要求4所述的用于车载收音机的控制方法，其特征在于，
所述第二目标参数包括信号强度值、噪声值、干扰值，所述降噪模型包括立体声降噪、高频分量衰减降噪和音量降噪中的一种或多种。


6.根据权利要求5所述的用于车载收音机的控制方法，其特征在于，根据所述第二目标参数调用相应的降噪模型对所述电台进行降噪处理的步骤，包括：
判断所述电台的噪声值和干扰值对强度值的影响程度；
根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊宇宏，王海波，郭亚玲，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，山西吉利新能源商用车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33