发动机综合参数测试仪标定仪制造技术

技术编号:2571176 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种发动机综合参数测试仪标定仪,其特征在于:包括调速电机、转盘、分电器、火花塞、高压脉冲发生器和显示仪表;所述调速电机的输出端与转盘的前侧、转盘的后侧与分电器的前端之间通过联轴器相连接;所述分电器的后端与火花塞之间通过高压点火线相连接;所述高压脉冲发生器通过导线与所述分电器的后端相连接。这种标定仪,能完全模拟发动机的转速信号,并符合检定与使用相一的原则,标定准确,操作简单。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于检测和调校发动机综合参数测试仪的计量器具。发动机综合参数测试仪是在发动机不解体的情况下,通过对其多种参数检测进行性能分析和故障诊断的一种仪器,为了确保它的准确性,必须定期对它进行计量检定。由于在现有技术中缺少相应的计量检测设备,使得发动机综合参数测试仪的标定工作难于进行,生产厂家和计量部门主要是依靠电子仪器将信号直接输入电路中或依靠汽车发动机作为出厂检验测试或计量检定手段。这种直接输入电信号的方法绕开了传感器的测量,违背了检定与使用相一致的原则。而发动机是一个各种参数不断变化的源,作为标准来标定仪器参数也是不合适的。本技术的目的是提供一种发动机综合参数测试仪标定仪,能完全模拟发动机的转速信号,并符合检定与使用相一的原则,标定准确,操作简单。本技术的技术方案是一种发动机综合参数测试仪标定仪,其特征在于包括调速电机、转盘、分电器、火花塞、高压脉冲发生器和显示仪表;所述调速电机的输出端与转盘的前侧、转盘的后侧与分电器的前端之间通过连轴器相连接;所述分电器的后端与火花塞之间通过高压点火线相连接;所述高压脉冲发生器通过导线与所述分电器的后端相连接;所述显示仪表通过导线与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机综合参数测试仪标定仪,其特征在于:包括调速电机3、转盘5、分电器6、火花塞9、高压脉冲发生器10和显示仪表11;所述调速电机3的输出端与转盘5的前侧、转盘5的后侧与分电器6的前端之间通过连轴器相连接;所述分电器6的后端与火花塞9之间通过高压点火线12相连接;所述高压脉冲发生器10通过导线与所述分电器6的后端相连接;所述显示仪表11通过导线与所述分电器6相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张文俊黄显亮张思萍
申请(专利权)人:深圳市新永通实业公司
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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