机车控制柜振动试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车控制柜振动试验台，主要是针对现有机车控制柜振动试验台设计、制作都比较烦琐，容易磨损，难以实现两个或三个方向的顺序振动，无法实现全加速度全振幅的试验，并且无法满足不同配件的试验需要的缺陷。本实用新型专利技术产品机车控制柜振动试验台包括滚珠，滚珠槽道，后调装置，固定架，锁紧调整装置，滚动面板，振动电机，装饰板，支架。机车控制柜振动试验台有可调整和锁紧被试配件宽度和厚度的锁紧调整装置，能减少摩擦的滚珠和滚珠槽道及实现试验台振动的振动电机，还具有调节激振力及振幅的变频器。本实用新型专利技术设计简单，损耗小，成本低廉，可实现全加速度全振幅的试验和满足不同配件的试验需要具有良好的实用性和应用前景。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造业领域，具体地说，是涉及一种机车控制柜振动试验台。
技术介绍
在机车的行驶过程中，机车的控制柜会受到几个不同方向的振动力的影响，所以机车控制柜必须在振动环境下保持稳定工作。对于机车控制柜，在安装到机车上之前需要在振动试验台上进行振动实验。振动试验台一般采用凸轮机构实现试验台的振动，设计、制作都比较烦琐，容易磨损，特别是高频振动时，高速凸轮机构的动力学特性比较复杂，精确分析和设计都比较困难；难以实现前后、左右、上下中两个或三个方向的顺序振动；并且凸轮机构一经制作完成，不能改变激振力及振幅。因而无法实现全加速度全振幅的试验，并且无法满足不同配件的试验需要。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对目前机车振动试验台存在的问题，为用户提供一种设计简单，损耗小，成本低廉，可实现全加速度全振幅的试验和满足不同配件的试验需要的机车控制柜振动试验台。 本技术的专利技术目的通过以下技术方案得以实现 机车控制柜振动试验台，包括滚珠，滚珠槽道，后调装置，固定架，锁紧调整装置，滚动面板，振动电机，装饰板，支架。机车控制柜振动试验台有可调整和锁紧被试配件宽度和厚度的锁紧调整装置，能减少摩擦的滚珠和滚珠槽道及实现试验台振动的振动电机。机车控制柜振动试验台具有调节激振力及振幅的变频器。 试验时，将机车控制柜放置于试验台支架上的平台上，用固定架上的锁紧调整装置对控制柜柜体进行锁紧，可以通过调整支架上的锁紧调整装置5和后调装置3试验不同厚度的控制柜，通过调整固定架4试验不同宽度的控制柜。为减少试验时振动对试验台的磨损，将滚珠装于滚珠槽道中，试验时，振动电机带动滚珠上方的试验装置振动。这样，振动只会对滚珠产生磨损。既减小了摩擦阻力，又降低了使用维护成本。 直接利用振动电机实现试验台的振动，利用变频器调节激振力及振幅；通过改变振动电机的安装位置，实现纵向、横向、和铅垂中一个或两个方向的简谐振动；通过电路，实现纵向、横向、和铅垂中一个或两个方向按任意顺序振动。 本技术的优点是 直接选用适宜的振动电机实现试验台的振动，既简化了设计，又保证了试验台的使用寿命，还减低了成本。利用变频器调节激振力及振幅，使试验台实现全加速度全振幅的试验，并使试验台满足不同配件的试验需要。通过装于滚珠槽道中的滚珠，将振动与非振动部件隔离，既减小了摩擦阻力，又降低了使用维护成本。附图说明图1为本技术机车控制柜振动试验台结构示意图。 图中标记1为滚珠，2为滚珠槽道，3为后调装置，4为固定架，5为锁紧调整装置，6为滚动面板，7为振动电机，8为装饰板，9为支架。具体实施方式 以下结合附图1对本技术作具体说明 试验时，将机车控制柜放置于试验台支架9上的平台上，用固定架上的锁紧调整装置5对控制柜柜体进行锁紧，可以通过调整支架上的锁紧调整装置5和后调装置3试验不同厚度的控制柜，通过调整固定架4试验不同宽度的控制柜，为减少试验时振动对试验台的磨损，将滚珠1装于滚珠槽道2中，试验时，振动电机7带动滚珠1上方的试验装置振动。这样，振动只会对滚珠1产生磨损。既减小了摩擦阻力，又降低了使用维护成本。 直接利用振动电机7实现试验台的振动，利用变频器调节激振力及振幅；通过改变振动电机7的安装位置，实现纵向、横向、和铅垂中一个或两个方向的简谐振动；通过电路，实现纵向、横向、和铅垂中一个或两个方向按任意顺序振动。 根据铁标要求，检修后的空调机组控制柜应做振动试验，要求控制柜在振动试验台上应能经受沿机车纵向、横向、和铅垂三个方向按任意顺序施加简谐振动，振动频率小于50赫兹，加速度小于10米/秒2，时间2小时。根据铁标要求，按上述思路设计出空调控制柜振动试验台，经现场试验，使用效果良好，不仅满足标准要求，而且操作简便，性能可靠，制作成本低廉。权利要求1.机车控制柜振动试验台，包括滚珠(1)，滚珠槽道(2)，后调装置(3)，固定架(4)，锁紧调整装置(5)，滚动面板(6)，振动电机(7)，装饰板(8)，支架(9)。其特征在于所述振动试验台有可调整和锁紧被试配件宽度和厚度的锁紧调整装置(5)，能减少摩擦的滚珠(1)和滚珠槽道(2)及实现试验台振动的振动电机(7)。2.根据权利要求1所述的机车控制柜振动试验台，其特征在于所述机车控制柜振动试验台具有调节激振力及振幅的变频器。专利摘要本技术公开了一种机车控制柜振动试验台，主要是针对现有机车控制柜振动试验台设计、制作都比较烦琐，容易磨损，难以实现两个或三个方向的顺序振动，无法实现全加速度全振幅的试验，并且无法满足不同配件的试验需要的缺陷。本技术产品机车控制柜振动试验台包括滚珠，滚珠槽道，后调装置，固定架，锁紧调整装置，滚动面板，振动电机，装饰板，支架。机车控制柜振动试验台有可调整和锁紧被试配件宽度和厚度的锁紧调整装置，能减少摩擦的滚珠和滚珠槽道及实现试验台振动的振动电机，还具有调节激振力及振幅的变频器。本技术设计简单，损耗小，成本低廉，可实现全加速度全振幅的试验和满足不同配件的试验需要具有良好的实用性和应用前景。文档编号G01M7/00GK201145631SQ20072013356公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日专利技术者王胜利, 倪雪梅, 格 何, 进 赵 申请人:南车成都机车车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
机车控制柜振动试验台，包括滚珠（１），滚珠槽道（２），后调装置（３），固定架（４），锁紧调整装置（５），滚动面板（６），振动电机（７），装饰板（８），支架（９）。其特征在于：所述振动试验台有可调整和锁紧被试配件宽度和厚度的锁紧调整装置（５），能减少摩擦的滚珠（１）和滚珠槽道（２）及实现试验台振动的振动电机（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜利，倪雪梅，何格，赵进，
申请(专利权)人：南车成都机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]