轮对自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是适用于铁路车辆轮对制造和检修中检测轮对踏面的尺寸及磨耗，其结构是由摆线针轮减速机并与其相连链轮及驱动链条以及转动轴两端相连的托轮组成轮对旋转机构：安装于轮对上方和下方最大轮径处正对测量机架上４个线阵ＣＣＤ及其相对应光源，由固定在测量机架上的步进电机及精密丝杠，驱动ＣＣＤ及光源运动组成轮对测试机构；由液压站驱动的油缸以及在活塞杆端相连接销轴、定位滑块和定位横梁以及固定在定位滑块上的Ｖ型定位块，组成轮对托起机构；推出气缸和定位气缸组成推出和定位机构。上述机构均与机架连接，所有检测数据均与计算机接口相通。本实用新型专利技术结构新颖，性能先进，效率高，劳动量小，误差小，为非接触式测量器。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及铁路车辆轮对自动检测装置，该装置适用于铁路、地铁、机车、车辆轮对制造和检修的自动检测装置。
技术介绍
目前在铁路车辆的检修工作中，轮对与铁轨的相对运动而产生磨耗、擦伤以及踏面几何尺寸发生变化，需定期检查并修复，而目前应用现有技术是采用人工测量轮对弦高变化，用专用卡尺测量轮径和磨耗，这种测量只是近似值，不能真实反映轮径的实际情况，另一方面用人工使用多种量具在很短时间内测量八种以上数据，并须填写每个轮对规定的表格，因此不仅劳动强度大，效率低，再加上人为因素产生的误差，因此多年来一直是车辆检修部门的老大难问题，再加上列车不断提速，上述矛盾更加突出，针对上述现有技术中存在的问题，现设计出一种新颖的先进的自动检测轮对几何尺寸及磨耗测量装置，实行自动化管理，从而克服了目前存在问题是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术存在的问题，打破现有传统测量方法而设计出一种轮对自动检测装置，它利用光电成像技术，使用CCD线阵成像技术，充分发挥计算机的性能，自动控制、自动计算、自动存贮并打印相关数据，便于技术管理。本技术的目的是这样实现的，轮对自动检测装置，由线阵CCD测量机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮对自动检测装置，其特征在于测试系统是由一组线阵ＣＣＤ组成，该线阵ＣＣＤ与摄像头光源相对应；轮对托起定位机构及轮对旋转机构，和定位及推出机构，并均与机架相连，所有线阵ＣＣＤ检测数据均与计算机接口相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱世鹏，唐文瑞，张春才，
申请(专利权)人：北京新联铁科贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]