一种基于智能交通图像识别装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于智能交通图像识别装置，包括支座，所述支座的右侧嵌设有太阳能电板，且支座内腔的左端开设有内腔顶部右端固定连接云系统模块的第二预留槽，所述第二预留槽内腔底部的右端固定连接有定位器。本发明专利技术设置了太阳能电板，保障了本识别装置在任何环境下都能正常使用的需求，设置了电压传感器，可对蓄电池的电量进行检测，设置了定位器，保障其使用安全性，设置了测速器，可使本识别装置具有测速的功能，设置了第一电动伸缩杆，可带动CCD相机上下运动，设置了电机，可带动CCD相机水平方向运动，设置了第三支撑杆、转轴和第二电动伸缩杆，可达到对CCD相机的倾斜角度进行调节的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能交通图像识别装置
本专利技术涉及智能交通
，具体为一种基于智能交通图像识别装置。
技术介绍
随着经济的发展，城市化、汽车化的加快，要求采用现代化的管理方法来实现交通管理，这样就引起了对智能交通图像识别技术的研究，由摄像头获取的视频图像经计算机进行图像差分运算，结合统计算法由计算机根据所得数据判断监测区域是否有违章车辆出现并作出相应的处理，但现有的识别装置整体功能单一，无法满足人们日益增长的需求，为此，我们提出一种基于智能交通图像识别装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于智能交通图像识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于智能交通图像识别装置，包括支座，所述支座的右侧嵌设有太阳能电板，且支座内腔的左端开设有内腔顶部右端固定连接云系统模块的第二预留槽，所述第二预留槽内腔底部的右端固定连接有定位器，且第二预留槽内腔底部的中端固定连接有电压传感器，所述支座的顶部固定连接有内腔开设第一预留槽的支架，且支架外侧的上端固定连接有测速器，所述第一预留槽内腔底部的中端通过第一电动伸缩杆活动连接有输出轴固定连接第一支撑杆的电机，且第一支撑杆的顶部通过第二支撑杆和转轴活动连接有第三支撑杆和第二电动伸缩杆，同时，第三支撑杆和第二电动伸缩杆的顶部通过转轴活动连接有CCD相机。优选的，所述云系统模块包括服务器，且服务器为SUN服务器，SUN服务器使用STUN协议与用户端和CCD相机建立控制命令通道，用户端与CCD相机通过SUN服务器配置好参数的WebRTC程序建立P2P多媒体通道，同时服务器还包括网络通道层、接口层、云控制层和应用层，且接口层包括信息采集接口、控制接口和多媒体通道管理接口。优选的，所述第二预留槽内腔的顶部且位于云系统模块的左侧固定连接有数据比对器，第二预留槽内腔的顶部且位于云系统模块的右侧固定连接有中央处理器，同时，第二预留槽内腔的底部且位于电压传感器的右侧固定连接有数据储存器，第二预留槽内腔的底部且位于电压传感器的左侧固定连接有蓄电池，第二预留槽的左侧开设有输出端与蓄电池的输入端电性连接的充电插孔。优选的，所述测速器的数量为四个，且四个测速器之间为对称设置，同时，支架的四周且位于测速器的下端固定连接有信号灯架，且信号灯架的外侧嵌设有信号灯。优选的，所述第一预留槽的左右两侧均开设有滑槽，电机左右两侧的上端均固定连接有滑块，且滑块滑动连接于滑槽的内腔中，同时，第一预留槽与第一支撑杆的连接处设置有密封圈。优选的，所述CCD相机顶部的右端固定连接有第四支撑杆，且第四支撑杆的右侧嵌设有光敏电阻和补光灯。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术设置了太阳能电板，可将太阳能转换为电能，并储存在蓄电池内，从而保障了本识别装置在任何环境下都能正常使用的需求，设置了电压传感器，可对蓄电池的电量进行检测，方便人们对蓄电池电量的掌握，设置了定位器，可对本识别装置的位置进行检测，从而保障其使用安全性，设置了测速器，可使本识别装置具有测速的功能，设置了第一电动伸缩杆，可带动CCD相机上下运动，设置了电机，可带动CCD相机水平方向运动，设置了第三支撑杆、转轴和第二电动伸缩杆，可达到对CCD相机的倾斜角度进行调节的目的，从而满足CCD相机对不同范围内的车辆进行拍照的需求，通过以上结构的配合，有效提高了本识别装置整体功能的多样性，为人们的使用带来极大的便利。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术支座结构示意图；图3为本专利技术A处放大结构示意图；图4为本专利技术B处放大结构示意图。图中：1支座、2支架、3第一电动伸缩杆、4信号灯架、5第一支撑杆、6滑块、7电机、8信号灯、9第一预留槽、10蓄电池、11电压传感器、12数据储存器、13太阳能电板、14定位器、15中央处理器、16第二预留槽、17数据比对器、18充电插孔、19云系统模块、20光敏电阻、21补光灯、22CCD相机、23第二电动伸缩杆、24第二支撑杆、25第三支撑杆、26第四支撑杆、27测速器、28密封圈、29滑槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。本申请的支座1、支架2、第一电动伸缩杆3、信号灯架4、第一支撑杆5、滑块6、电机7、信号灯8、第一预留槽9、蓄电池10、电压传感器11、数据储存器12、太阳能电板13、定位器14、中央处理器15、第二预留槽16、数据比对器17、充电插孔18、云系统模块19、光敏电阻20、补光灯21、CCD相机22、第二电动伸缩杆23、第二支撑杆24、第三支撑杆25、第四支撑杆26、测速器27、密封圈28和滑槽29部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-4，一种基于智能交通图像识别装置，包括支座1，支座1的右侧嵌设有太阳能电板13，可将太阳能转换为电能，并储存在蓄电池10内，从而保障了本识别装置在任何环境下都能正常使用的需求，且支座1内腔的左端开设有内腔顶部右端固定连接云系统模块19的第二预留槽16，云系统模块19包括服务器，且服务器为SUN服务器，SUN服务器使用STUN协议与用户端和CCD相机22建立控制命令通道，用户端与CCD相机22通过SUN服务器配置好参数的WebRTC程序建立P2P多媒体通道，同时服务器还包括网络通道层、接口层、云控制层和应用层，且接口层包括信息采集接口、控制接口和多媒体通道管理接口，第二预留槽16内腔底部的右端固定连接有定位器14，可对本识别装置的位置进行检测，从而保障其使用安全性，且第二预留槽16内腔底部的中端固定连接有电压传感器11，可对蓄电池10的电量进行检测，方便人们对蓄电池10电量的掌握，第二预留槽16内腔的顶部且位于云系统模块19的左侧固定连接有数据比对器17，第二预留槽16内腔的顶部且位于云系统模块19的右侧固定连接有中央处理器15，同时，第二预留槽16内腔的底部且位于电压传感器11的右侧固定连接有数据储存器12，第二预留槽16内腔的底部且位于电压传感器11的左侧固定连接有蓄电池10，第二预留槽16的左侧开设有输出端与蓄电池10的输入端电性连接的充电插孔18，支座1的顶部固定连接有内腔开设第一预留槽9的支架2，且支架2外侧的上端固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于智能交通图像识别装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的右侧嵌设有太阳能电板(13)，且支座(1)内腔的左端开设有内腔顶部右端固定连接云系统模块(19)的第二预留槽(16)，所述第二预留槽(16)内腔底部的右端固定连接有定位器(14)，且第二预留槽(16)内腔底部的中端固定连接有电压传感器(11)，所述支座(1)的顶部固定连接有内腔开设第一预留槽(9)的支架(2)，且支架(2)外侧的上端固定连接有测速器(27)，所述第一预留槽(9)内腔底部的中端通过第一电动伸缩杆(3)活动连接有输出轴固定连接第一支撑杆(5)的电机(7)，且第一支撑杆(5)的顶部通过第二支撑杆(24)和转轴活动连接有第三支撑杆(25)和第二电动伸缩杆(23)，同时，第三支撑杆(25)和第二电动伸缩杆(23)的顶部通过转轴活动连接有CCD相机(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于智能交通图像识别装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的右侧嵌设有太阳能电板(13)，且支座(1)内腔的左端开设有内腔顶部右端固定连接云系统模块(19)的第二预留槽(16)，所述第二预留槽(16)内腔底部的右端固定连接有定位器(14)，且第二预留槽(16)内腔底部的中端固定连接有电压传感器(11)，所述支座(1)的顶部固定连接有内腔开设第一预留槽(9)的支架(2)，且支架(2)外侧的上端固定连接有测速器(27)，所述第一预留槽(9)内腔底部的中端通过第一电动伸缩杆(3)活动连接有输出轴固定连接第一支撑杆(5)的电机(7)，且第一支撑杆(5)的顶部通过第二支撑杆(24)和转轴活动连接有第三支撑杆(25)和第二电动伸缩杆(23)，同时，第三支撑杆(25)和第二电动伸缩杆(23)的顶部通过转轴活动连接有CCD相机(22)。


2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其特征在于：所述云系统模块(19)包括服务器，且服务器为SUN服务器，SUN服务器使用STUN协议与用户端和CCD相机(22)建立控制命令通道，用户端与CCD相机(22)通过SUN服务器配置好参数的WebRTC程序建立P2P多媒体通道，同时服务器还包括网络通道层、接口层、云控制层和应用层，且接口层包括信息采集接口、控制接口和多媒体通道管理接口。


3.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯程程，
申请(专利权)人：安徽省徽腾智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34