一种用于市政道路的给排水装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于市政道路的给排水装置，包括自来水管、雨水收集口以及下水管道，雨水收集口与道路的路面齐平，下水管道的入口连通雨水收集口，自来水管设有支管，且支管上设有驱动组合；驱动组合包括壳体、水轮以及转轴，壳体具有一个密闭的腔体，所述腔体的相对两侧均与支管连通，水轮转动连接于腔体内，转轴的一端与水轮同轴固定连接、转轴的另一端延伸至腔体外部并伸入下水管道中；转轴与壳体旋转密封，转轴的一端连接有切割结构，利用该切割结构实现对下水管道入口处的污泥进行切割破坏。该装置采取了对下水管道的入口污泥和杂质进行切割的方式，防止污泥堵塞下水管道的入口，进而解决由下水管道堵塞所引发的交通问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路的给排水装置
本专利技术属于建筑施工设备
，具体涉及一种用于市政道路的给排水装置。
技术介绍
给排水是机电设备安装中给水和排水的总称。给水一般采用自来水管或者具有重力势能的自然流水引流的方式，而排水则多采用地下管道或者建筑主体自上而下安装的管道来进行。市政道路给水多采用自来水管，主要用于对道路两旁的绿化进行浇灌、消防给水或者提供清洁用水。一般情况下，自来水管综合用水的频率非常高。道路排水则是在道路两旁设置雨水收集口，并且雨水收集口直接连通地下管网，进而对道路上的清洁水和自然雨水等进行收集排出。现有的道路排水属于散排的形式，如道路的中间标高高于道路两侧的标高，进而道路上的积水由中间向两边流动，使得雨水收集口能够对道路上的雨水进行收集。城市道路的使用频率较高，每天的车流量非常大，而车流量的增大势必导致车轮留在道路上的泥沙就会增加。泥沙受潮或者被淋湿以后，再混合如油液类的具有粘性的液体，就会形成具有一定粘性的污泥。尤其是在下水管道入口处，久而久之一旦形成污泥，势必会导致下水管道入口受阻甚至堵塞，进而导致道路排水功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于市政道路的给排水装置，包括自来水管(1)、雨水收集口(3)以及下水管道(5)，所述雨水收集口(3)与道路(4)的路面齐平，所述下水管道(5)的入口连通雨水收集口(3)，其特征在于：所述自来水管(1)设有支管(2)，所述支管(2)的两端均与自来水管(1)连通，且所述支管(2)上设有一个驱动组合；所述驱动组合包括壳体(6)、水轮(7)以及转轴(8)，所述壳体(6)具有一个密闭的腔体，所述腔体的相对两侧均与支管(2)连通，实现支管(2)中的水单向流过腔体；所述水轮(7)转动连接于腔体内，实现支管(2)的水流通过腔体时驱动水轮(7)旋转，所述转轴(8)的一端与水轮(7)同轴固定连接，转轴(...

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路的给排水装置，包括自来水管(1)、雨水收集口(3)以及下水管道(5)，所述雨水收集口(3)与道路(4)的路面齐平，所述下水管道(5)的入口连通雨水收集口(3)，其特征在于：所述自来水管(1)设有支管(2)，所述支管(2)的两端均与自来水管(1)连通，且所述支管(2)上设有一个驱动组合；所述驱动组合包括壳体(6)、水轮(7)以及转轴(8)，所述壳体(6)具有一个密闭的腔体，所述腔体的相对两侧均与支管(2)连通，实现支管(2)中的水单向流过腔体；所述水轮(7)转动连接于腔体内，实现支管(2)的水流通过腔体时驱动水轮(7)旋转，所述转轴(8)的一端与水轮(7)同轴固定连接，转轴(8)的另一端延伸至腔体外部并伸入所述下水管道(5)中；转轴(8)与壳体(6)旋转密封，且转轴(8)位于下水管道(5)中的一端连接有切割结构，该切割结构安装于下水管道(5)入口处或雨水收集口(3)与下水管道(5)入口之间，利用该切割结构实现对下水管道(5)入口处的污泥进行切割。


2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于：所述切割结构包括若干个沿转轴(8)的轴向依次设置的切割刀组，且转轴(8)与下水管道(5)入口同轴设置，每一个所述切割刀组均包括有连接环(9a)以及若干矩形刀片(9b)；其中，每一个所述切割刀组中：所有矩形刀片(9b)均沿连接环(9a)的周向均布固定，连接环(9a)同...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠刚，常新，谢振，
申请(专利权)人：杨忠刚，
类型：发明
国别省市：山东;37