【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双燃料汽车安全检测时使用的高压管路泄漏检测装置。双燃料汽车是采用定型的燃油汽车改装，在保持原车供油系统的基础上，增加一套车用燃气装置，形成油气两用车。以天然气或液化石油气作汽车燃料，在基本保持原车动力性能的基础上，提高了燃料的经济性，大幅度降低了汽车排气污染。再加之车辆改装简单，使用安全可靠，适合于我国天然气和液化石油气资源丰富的优势。现行对双燃料汽车高压管路泄漏的检测方法是，按有关国际要求，只能用涂液法，即在管路上涂肥皂水，观察是否产生肥皂泡。此种方法的缺点是在压力非常高的情况下(压缩天然气汽车高压部分正常工作压力为20MP)，即使有泄漏也行不成肥皂泡，对于微弱泄漏，也无量化数据。从理论上分析，只要存在压差就有泄漏现象发生，但微弱的泄漏是允许的，但要量化。由于存在上述缺点，该方法并不适合双燃料汽车对安全性和经济性的要求。本专利技术的任务是提供一种科学的、实用的、准确的检测双燃料汽车高压管路泄漏的一种装置，即使泄漏非常微小，也可以检测出来，并且给出一个具体的泄漏值，以确定是正常允许范围内的泄漏，还是超出允许值。并要求操作方便，检测迅速。为实...
【技术保护点】
一种用于双燃料汽车安全检测的高压管路泄漏检测装置。以双燃料汽车本身高压管路为基础，其特征在于：采用正压测漏法，以氦气作为工作介质，用高压气体产生装置将氦气压缩至所需高压，用加气枪将高压氦气从充气阀注入汽车高压管路，模拟高压管路实际工作状况；然后，用介质检漏仪进行探测，将泄漏以数值形式表示出来。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于志谦，贾生，
申请(专利权)人：于志谦，贾生，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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